『ランボルギーニ・ウラカン』の試乗～！ 　　

私のために試乗記UPしていただき
ありがとうございます！！

「速い！」だけなのね・・・・・

私も買ったら飽きるな～～

じゃ～F50買おうかな～（笑）

デスラーさん、どもどもです～♪
はい、デスラーさんの為にアップしちゃいました～＾＾；；

はい、ハッキリ言ってしまうと感動が無いんですよ～！！
ホントに最近の車の超速いバージョンだけという感じ～＾＾；
しかも、ゲーム機感覚～；；

はい、買って初乗り時に違和感を覚えると思いますよ～！！

そうそう！『Ｆ５０』までなんですよ～！！！

操作がダイレクトに車に伝わり、そして車からドライバーへダイレクトに反応が返ってくるのは～！！！！！

ポルシェなら『カレラＧＴ』まで～♪♪

デスラーさんやオレが、心の底から楽しめるのは、ここまでの車に限られます～＾＾♪

Ｆ５０、運転席に座った回数は２回ありますが、運転したことはまだありません～；；

デスラーさんがもし買ったら、一番で試乗させてくださいね～＾＾♪♪

いつもながら、鋭い試乗記面白い(^^)/
良くわかる。目に浮かぶ。・・・乗ったことないけど、ウラカンについて他人に説明できそうな気がします。^^;
そして、ちょい古スーパーカーが美味しいということも。
ますます、俺たちの時代が来るね～
どうせ新しいの買えないし(-。-)y-゜゜゜
俺、逝っちゃいます(-。-)y-゜゜゜まだ少し時間かかりそうだけど。

駄目男師匠、どもどもです～♪

はい、人生一度きり～！！！

イケる時には逝っちゃいましょう～＾＾（核爆）

それしか、答えはありません～！！！（断言）


オレも逝きたいなぁ～＾＾（羨爆）

初めまして！ウラカンRWD、マクラーレン 720S、F430スパイダーを検討していて、この記事に辿り着きました。当初はウラカンと720Sだけだったのですが、試乗してみると何かが足りないと思っていました。その何かが足りないが正に言語化されていて、スッキリしました。そう、ダイレクト感なんですよね。DCTは何かゲームをしているような感覚です。
F430のF1はシングルクラッチ。YouTubeの試乗記でシフトアップの時にマニュアルを運転するようなアクセル操作をするとシフトがスムーズになるという動画を見ました。F430は昔のスーパーカーの操る楽しさと、ある意味危うさが残っているのではないかと感じクルマ選びの候補に加えた次第です。残念ながらまだF430は試乗する機会がないので想像の域を出ませんが。

らみい7さん、いらっしゃい〜！！
検討車種や車歴を見ると、凄いですよね〜！
オレも、ポルシェは964、968、944を乗って来ましたが、全て中古でした〜(￣▽￣)
また、所有はしてませんが、友人や知人の方々に色々な車を乗せて頂き、色々と勉強させて頂きました〜♪♪

ウラカンと４３０ですが、正直に言うと、比較すること自体がムリかもしれません、。
と、言うのも、やっぱり年代の違いと、性能の違いが大きいからなんです〜！！
価格も結構な差があると思いますし、性格も違いますよね〜！！

どっしりとしたウラカンと、おてんばの４３０と言う感じで、ウラカンの方が当然ながら塊り感があり、乗っていて楽な車ですね〜^ ^

でも、コーナーを攻めるのに、どちらが楽しいかと言えば、４３０に軍配が上がります〜！！
但し、４３０は既に１４年くらい前のモデルですから、ハッキリ言ってボディ剛性などが、ウラカンに比べると弱くて、フニャ感を感じます〜！
スパイダーだと尚更です〜

それを感じた瞬間、らみい7さんが、どのように感じるのか！？だと思います〜！！
先ずは試乗して頂きまして、素直な気持ちでそれを感じれば、答えは自ずと出て来るでしょう〜^ ^