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2024年10月22日

ロータス・エミーラ(V6)試乗記~♪♪

ロータス・エミーラ(V6)試乗記~♪♪
ロータス・エミーラ(V6)を試乗したので報告します~!!




【ロータス仙台開設準備室】㈱ジースクエア
これまで東北では宮城県内に「エディフィス」が長らく代理店として営業していたが数年前に撤退され、ロータスとしては東北に販売拠点が無くなっていた。。

そして現在、㈱ジースクエアさんがロータス正規ディーラーとして仙台に開設準備が進んでいる~!
今は既存店舗内の一角でロータス車を置いているが、来年早々には新店舗が完成する。
新店舗は既存店の隣に建設中である~!




中には5台のエミーラがある~!!
全てマニュアルだそうです~♪



色々話していると、営業より試乗出来るので是非乗ってくださいと言われたので、ここはチャンス!とばかりに乗ることにした〜^ ^



ボディーサイズ:4413×1895×1226㎜
ホイールベース:2575㎜
車重:1500kg
駆動方式:MR
エンジン:3.5リッターV6 DOHC 24バルブ スーパーチャージャー付き
トランスミッション:6段MT
最高出力:405PS/6800rpm
最大トルク:42.8kgf・m/2700-6700rpm
タイヤ:(前)245/35ZR20 /(後)295/30ZR20

先ずは乗る前に車両を全方位から観察する~!!

デザインは洗練され、フェラーリの弟分のような感じ~♪



そして、ボディー外板もキッチリとしてるので、車全体の質感が向上している感じ~!!
灯火類のレンズの輝きやデザインも良く、見た目に響いている~♪



又、ブレーキもポルシェ並みに大きくなり、その分ホィールも大径になって、
リアタイヤは幅が295もあるのである~!!!






そして、シートに座ってみと~♪



やはり、外観同様に内装も洗練されていて、同じく質感もアップしている~!
ステアリングは異形の小径ホイール~

シフトの感触からすると、エキシージのエクスポーズドと同じかと思うのだが、、
凄い節度感が有るものの、何となく入りが悪い感じ~、、
まぁ、試乗車と言ってもド新車みたいなものだから、未だ馴染んでいないだけかと思う~、、、




クラッチはエキシージより軽く、更にエスプリの半分も無い感じで、すごく普通~!
又、踏みストロークが深いものの、ミートポイントもちょうど半分くらいの位置なので、扱いやすい~♪

メーターパネルは最近お決まりのフル液晶で、正直見づらい~、、、
タコメーターもチカチカと光るのだが、今何回転くらいなのか良く見えない~、、
これは液晶車全般(つまり、最近の車全部)に言えることだが、やっぱりアナログ針が一番である~!!



シートも素晴らしい~!!
スポーツバケットシートそのもののエリーゼ/エキシージのシートとは完全に決別し、
更にエヴォーラのシートよりも一段上のホールド感と上質なクッション性能は、もはやスーパースポーツカー(フェラーリ/ポルシェ)と同じと言っても過言じゃない~!!

そして、いよいよ走り出す~♪♪

軽めのクラッチを繋いで、そろりと動き出す様は非常に滑らかで、車重が1.5tもあるとは思えないもの~!

メインロードへ進む細い道で、ハンドリングもサスも素直な動きで気もちイイ~♪♪
この段階でも車重1.5tは感じない~!
又、わざとブレーキを強く踏んでも、スッと止まる~!!

1.5tも有るのに全てが軽い?!理由は・・・やっぱりデカいブレーキと大径タイヤ&ホイールによるところが大きいし、そしてそれらを調和させているボディー剛性とサスセッティングの素晴らしさなのだろう~!!!



じゃあ、1.5tの重さはどこで感じるのだろうか・・・

それが判ったのが、実は全開加速した時だったのだ〜!!!
同じエンジンを積むV6エキシージは約400kgも軽い~
今までに3回エキシージ(エヴォーラも)を試乗して来ているので、
目が眩むような物凄い加速をするエキシージを知っているだけに、エミーラは明らかに遅い〜!!
正直、これじゃあ加速だけならオレのエスプリとイイ勝負かもと思ってしまうくらいなのである~、、、

そして、もう一つ気づいたのは、「ミャーミャー」と小うるさく鳴るスーパーチャージャーの音が非常に大きいこと~!
エキシージよりも過給圧を高くすべく!?スーパーチャージャーの回転数をより高くしてるように感じるのだが、、、
せっかくパワーを上げているのに、加速が遅いのは車重1.5tが響いていることに他ならない~!!!

鋭く加速するって感じは無くなったが、その代わりにV6ならではのレスポンスの良さと高回転の伸びを恐怖無しに楽しめるのは良いと思う~♪♪但し、ミャーミャー音はちょっとね、、、



全体的に評価するならば、クルマそのものの質感が超上がってることが素晴らしい〜!!!
皮肉を込めて言うならば、最新のポルシェ(911やケイマンの速いヤツ)と同じくらい~!!
それだけクルマのレベルが上がったって言うこと〜^ ^素晴らしい爆

そして、その上がったレベルというのがエリーゼ/エキシージには無かったマイルド感、つまりエヴォーラのようなGT性能を持っているのがエミーラの特長である~!!
これなら最低限デートにも使えるし、長距離ツーリングもバッチリだろう〜^ ^♪

よくYouTubeで「エミーラは限界ギリギリのスパルタンな漢の乗り物!!」なんて発してる人が多いけど、それはこれまでのロータスを知らない人/乗ったことない人である〜!!

我々ロータスオーナーからすれば、ハッキリ言ってマイルド〜!!!
誰でも簡単に乗れてしまうポルシェや国産スポーツと同じだと思えてしまう~!!
逆に、それがエミーラの一番のオシのところなんだろうけど〜^ ^、、



現在の世の中に合わせた車格と揺るぎない性能、そして安楽さも秘めている~♪♪
最後の純エンジンのロータスとしての価値も有り凄くイイと思う~!!!

選択のポイントは、新しい次元のオールマイティーな性能を求めるのか?、それとも従来のスパルタンなロータスを求めるのか?

皆さん、いかがでしょうか~^ ^♪


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Posted at 2024/10/22 00:37:34

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この記事へのコメント

2024年10月22日 7:57
スパルタンに1票で‼︎でもエアコンだけは欲しい(^^)
コメントへの返答
2024年10月23日 6:16
だやぞうさん、どもどもです〜!!
やっぱり、スパルタンですね〜^ ^
愛車がエキなので当然と言えば当然爆
ロータスの真髄はシンプルで潔いスパルタンですからね〜!!
確かに今の日本は全国何処でもエアコンは必須ですね〜♪
2024年10月22日 9:26
エミーラ、乗ってないから言える立場には無いのですが…

「ポルシェと同じ」なら、普通の人ならポルシェの方を選ぶと思いますがねぇ…💦
少なくとも、ポルシェとV6エキシージに乗っていた身としては、V6エキシージの様に「あえてロータスを選ぶ」必然性を感じません。

まぁ、クルマ変態の意見なので、今のロータスだと相手にしないのかもですが。(笑)
コメントへの返答
2024年10月24日 22:04
タケラッタさん、どもどもです〜!!
ポルシェオーナーであり、ロータスオーナー(エキシージ2台乗り継ぎ)であったり、その他にもアルファオーナーであり、ルノー、アバルト、他国産も含め沢山!!のメーカーをお乗り又は乗っていたオーナー様からのご意見ありがとうございます〜♪

仰る通り、同じなら普通にポルシェを選ぶのがまさしく一般的〜!
もちろん、全く同じな訳がないのでオレも言い過ぎてるんですけど〜、、
でも、そのくらいロータスが変わってきているのを、エミーラを試乗して確信しました〜!

エリエクの軽やかな走りやパキンとした動きは出来なくなり、簡単に言えば、エボーラにエリエクの味付けをしたような感じです〜♪

モデルチェンジしたラージシャシは強靭な剛性が有り、大径幅広タイヤ&ホイールを正確に動かしていると思います〜!!

まぁ、V6エキシージを2台乗り継いだタケラッタさんには正直オススメしません〜^ ^
2024年10月22日 19:57
こんばんは。
後者に1票♪
コメントへの返答
2024年10月23日 8:24
イダテンさん、どもどもです〜!!
スパルタンに、また一票頂きました〜^ ^
ロータスに求める真髄っていうところですよね〜!!

でも、ロータス初心者だと、エミーラはスパルタンだと感じでしまうでしょうね〜^ ^爆爆

まぁ、そんな皮肉を抜きにして、この今の世の中で、一台だけスポーツカーを所有するとすれば、エミーラもアリだとも思いますよ〜♪
2024年10月25日 7:59
返信への返信です♪

エミーラ、あと3台増車出来るのであれば、候補に入りますよ〜。(笑)

増車なんて出来っこないですがね。(爆)
コメントへの返答
2024年10月25日 12:51
タケラッタさん、どもどもです〜!!
あと3台!!!意味深ですね〜^ ^
てことは、2台は決まってるんですかね〜♪
う〜ん、要するにガレージの問題ってことですかね〜^ ^スペース爆&期待爆爆
2024年10月26日 11:12
仙台市内に新たにロータスディーラーできるのは知ってましたがもうオープンしてたんですね
エディフィスは岩沼だったから遠いんですよ
しかしロータスの価格が2倍から3倍になると敷居が高くて入れないな
エレトレはありました?
コメントへの返答
2024年10月26日 12:15
NEROさん、どもどもです〜!!
はい、既に今年春くらい!?から正式にオープンしてます〜!
近くなって良かったですね〜♪

まぁ、価格に比例して、車格も2倍くらい!?に上がってますからね〜^ ^
質感について、スモールシャシのエリエクは比較にならないし、更に後期エボーラのラージシャシを完全に造り直して確実にレベルを上げて、非常に上質になってますからね〜!!
売れるかどうかは別爆

エレトレやエメヤは有りませんでした〜、、、
多分、来年1月にはロータス専用の店舗が隣にオープンしますので、そしたら入ってくるんじゃないかと〜♪

2024年10月28日 17:21
ちょっと気になってたので、良いインプレをありがとうございます。
やっぱり自分のマクラーレン650sスパイダーの方が良さそうです(笑

因みにミャーミャー音ですが私のSL55AMGはミャーミャーじゃなくてギャーギャーです(苦笑
でもそれも悪くないです(苦笑
コメントへの返答
2024年10月28日 17:39
まーさん、どもどもです〜!!
まーさんも気になってたなんて、結構意外!?でした〜^ ^

良いクルマなのは確かです〜!!!
あとは、どのレベルの人が、どんな目的で乗るのか!?によって、評価が分かれると思います〜♪
もち、価格も高いので〜!

もち!?まーさんにはマクラーレンの方が良くお似合いですね〜^ ^♪
ガタイが大きくなってもロータスは、他のスーパーカーと比較すると、線が細いスポーツカーですからね〜!  

なるほど〜!!
AMGはギャーギャーなんですね〜^ ^、凄そう爆

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