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2017年11月18日 イイね！

新型【テスラ・ロードスター】発表、後は音だけか・・・？！

新型【テスラ・ロードスター】発表、後は音だけか・・・？！今日はテスラの最新モデルである二代目「ロードスター」の紹介～＾＾

（因みにテスラ初の市販車が先代のロードスターなのである）


※最初に断っておくが、オレはもちろん内燃機関派である～＾＾♪




新型【テスラ・ロードスター】航続距離９９８ｋｍ
０ー１００km/h：１．９秒
０ー１６０km/h：４．２秒
０ー４００m：８．９秒
最高速度：４０２ｋｍ／ｈ


当然ながら、これまでのテスラの中で最も速いし、
全ての市販車の中で一番速いのである～！！！！！
（最高速はブガッティやケーニグセグの４５０ｋｍ／ｈ以上がある）
しかも航続距離が９９８ｋｍもあるという～＾＾！！！（凄爆）



下記は、いま代表的なスーパーカーの加速性能～♪

【ＧＴ－Ｒ NISMO】(６００馬力)　
０－１００km/h：２．８秒
０ー１６０km/h：６．３秒
０ー４００m：１１．２秒
最高速度：３１５ｋｍ／ｈ

【ランボルギーニ・アヴェンタドールＳＶ】（７５０馬力）
０－１００km/h：２．８秒
０ー１６０km/h：５．７秒
０ー４００m：１０．４秒
最高速度：３５３ｋｍ／ｈ

【ポルシェ・９１８スパイダー】（８８７馬力）
０－１００km/h：２．５秒
０ー１６０km/h：４．９秒
０ー４００m：９．８秒
最高速度：３４５ｋｍ／ｈ

【ラ・フェラーリ】（９６３馬力）
０－１００km/h：２．７秒
０ー１６０km/h：５．２秒
０ー４００m：９．７秒
最高速度：３５０ｋｍ／ｈ以上

因みにテスラの他モデルもご存知のとおり、バカッ速～＾＾；；
【モデルＳ】[セダン]（６８９馬力）　　　【モデルＸ】[SUV]（６１３馬力）
０－１００km/h：２．５秒　　　　　　　　　０－１００km/h：３．２秒　
０ー１６０km/h：５．５秒　　　　　　　　　０ー１６０km/h：７．３秒
０ー４００m：１０．５秒　　　　　　　　　　 ０ー４００m：１２．４秒





それと、あまり知られてないＥＶの凄いところは、大きく重いエンジンが無く、重心が非常に低くいというところである～！！

これは、数年前に実際にテスラ・モデルＳを試乗した時に体感した事実であり、
それはレーシングカーでも不可能な非常に均一な重量配分であり（当然）、
その恩恵は、非常に理想的な、というか理想のハンドリングと加減速姿勢やトラクションなのである～！！！


＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠


もちろん、今後全ての車がＥＶになることはないが…。。。


だが、先進国であれば、ある程度（３０％以上）はＥＶになることは必至だろう…、、、
要するに、日本人みたいな”ミーハー民族”であれば、流行りだすと急激に広まる特徴があるので、
波が来れば、想像以上にＥＶ化が広まることになるだろう～！！！


但し、最初に言ったとおり、全てがＥＶになる訳じゃない…。。
何度も言うが、オレはもちろん内燃機関派である～＾＾♪

だが、しかし、例えば…↓↓下記①～⑥によって…、、

　①≪航続距離≫　内燃機関の航続距離を遥かに上回る性能になり、
　②≪燃料代≫　燃料：ガソリン⇒電気で安くなり、
　③≪速さ≫　ファミリーカーレベル（モデルＳ、Ｘ）で今のスーパーカー並みに速くなり、
　④≪メンテ費用≫　オイル交換やフィルター交換やベルト交換なども無く、減るのはタイヤだけ
　⑤≪車両価格≫　今後価格が下がってくれば…（⇒結局、これが一番か）
　⑥≪環境性能≫　ＥＶ自体は最高の環境性能である（※電源の発電方法により異なる）
　　　　　　　　　　　　　また、騒音は最低限の走行音だけになる。。　　　　　　　　　　　

こうなると、普通の一般人なら、ＥＶを選ばない理由が無くなってくるということに～＾＾；；（ＥＶ爆）


いやいやこの先、まだまだ内燃機関が多く残るだろうし、
完全にＥＶ化になることは、オレが生きている間は無いだろう～＾＾；；

例えばガソリンや軽油、重油などの化石燃料を安くすれば、燃費／燃料代は減少し、且つ、
また更に燃費の良いエンジンが開発され（マツダのSkyActive-Xなど）で、安価な電気に
近づくことも出来るだろう…。。

なので、「内燃機関」ｖｓ「ＥＶ」のどちらが『イイ／悪い』とか『オールＥＶ』とかではないと思う～！！！

つまり、今後、車のパワーソースは更に多様化して、それぞれのパワーソースがそれぞれの国や地域の「要求条件」や「使用環境」や「流行／好み」によって選ばれていくだろう～＾＾♪

ただＥＶは、オレ的には唯一「音」（内燃機関のエンジン音と吸排気音）が無いのがＮＧなので…。。
だが、こんな悩みも上記のとおり、趣味車はエンジンで、ファミリーカーはＥＶということで２台持ち（現状と同様）すればイイだろう～＾＾♪


究極的に言えば…。。。
「趣味車」ということを率直に趣味として考えた場合、もし仮に、超凄い「ＶＲ」（バーチャルリアリティー）が完成すれば！！！⇒そう、もう「趣味車」（ドライブフィールやエンジン音／排気音や空気感や匂いなど）は全てＶＲの中で完結してしまうかもだろう～＾＾；；；（ＶＲ爆）




Posted at 2017/11/18 18:13:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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