インナーバッフル二枚重ねで”なんちゃって”アウター化

今回の計画の始まりは
ふとした数日前のこのアルパインの
インナーバッフル腐食発見でした。

一応そのバッフルとエーモンのバッフルを重ねて
”内張りの高さにほぼスピーカーを出してみる”実験
をしてみました。

※アウター化の定義が曖昧なので、あくまで”なんちゃって”でお願いします。

結果ですが...厚くなりすぎです。。。
それにアルパインはエーモンより厚いです（固定ネジ部以外）
内張りが収まらずに浮いており、またビビリが酷かったです。

じゃぁどうするか。
とりあえずホンダ用3つ穴スピーカー（新規格対応版）を
新規購入してみることを実行。
エーモンの3100円程度のです。今回は17cm。

今回はドアの鉄板に旧ホンダ3つ口規格の
ネジ穴を開けて、ベースになるバッフルに旧規格バッフルを使用し、新規格対応バッフルを上から固定する形にしました。

ここでのポイントが
バッフルはそのままの位置では内張りのスピーカーホールにフィットしないということを考慮し
2枚目のバッフルを少し下にずらして固定する策をとることです。

作業後の写真は撮り忘れましたが
見た目は2番の写真とあまり変わりません。

ですが腐ったバッフルはスカスカだったので
音は遥かによくなりました。
また新規格ホンダ用バッフルは
旧規格オンリーの規格に対して厚みが数ミリ薄いので
内張りも浮かずにOKでした！！
（内張りのネットを取り払った上、裏側のハニカム残骸もすべて撤去した環境）

なんちゃってアウター化がなんとか形になってきました。

加えてリアのウーファーボードにも反響版を装備し
かなり元気な音が出るようになりました！！