はぐれひなゾーのブログ一覧

「一杯やりながらナイターでも見ない？」

・・・この、ふかぁみどりぃさんの呼びかけに

昨夜はGIANTSバカ３人(ヨコスカな方と港北な方と私)が東京ドームへ駆けつけ

現在行われているセ・リーグクライマックスシリーズ
読売ジャイアンツvs中日ドラゴンズを


ギャーギャー、ワーワー、バカヤロー、タコスケ、ざまみろ(笑) etc
文章じゃ表現できないくらい紳士的に盛り上がってまいりました！(＾＾；)




ゲーム展開はGバカに辛い内容が終盤までつづきます・・・港北の方は
「オレが見に来ると、いつも巨人は打てないんだよな～(涙)コレは中日の勝ちパターンですよォ(泣)」



しかし、ラミちゃんがチャンスで打席に入るとホレこのとおり元気！
　
「かっ飛ばせー！」の声援むなしく、中日のセカンド荒木選手の
ファインプレーに阻まれますヽ(`Д´)ﾉ ﾅﾆｽﾝﾀﾞｰ!!




試合は８回ウラに巨人が、代打脇谷(わきや)の２ベースで逆転☆
　


巨人 ５　：　４ 中日 でゲームセット☆
われわれのジャイアンツ愛が届きました！(^o^)丿 ｷﾘﾝｻﾝﾔｯﾀｾﾞｰ!!



ゲーム後はドーム近くの居酒屋に飛び込み祝杯♪



いや～劇的な勝利を目にして愉快愉快！
このゲームチケットを用意していただいた『みどりぃ』さん、ありがとうございました。。。


また次回もお願いします(笑)

昔のことばかり言うのは、年寄りの『悪いクセ』な～んて
若い頃は言ってたような気もするのですが・・・

でもそんなの関係ねーｗ！ヽ(≧▽≦)ﾉ
ってことで、今回もまた古い話題を少々(-_-；)


今年は昭和９年(1934)に
大日本東京野球倶楽部

(現：読売ジャイアンツの前身）が設立され７５周年。


７月初旬、東京ドーム対横浜戦３連戦において７５周年を記念し、
１９３６年（７３年前）第２回アメリカ遠征時のユニフォームを復刻。

「GIANTS」のロゴが初めて入ったユニフォームらしいです。


ココはお友達のふかぁみどりぃさんが観戦しておりました！



　　(始球式は前川八郎さん97歳)　　　　　　　　　　(左：前川八郎さん　右：澤村栄治さん)
　　



なんてーことを見ていたら、親父の代からのＧバカの血が騒ぎ、
つい「ぽちっ」と・・・(笑)


２ヶ月経って忘れた頃にやっと届きました(＾＾；)




　 　　　　　　(TOKYO GIANTSの２段ロゴ)　　　　　　　　　　(1936年当時の"１７"はダレでしょう？)
　



私は背番号１７に強い思い入れがあります。
それは、京都商業を中退してあの伝説のメジャーリーガーの

ルー・ゲーリックやベーブ・ルースを三振に仕留めた

１７歳の澤村栄治さんが初めてつけたのが１７番だったからです！


また、この７３年前の第２回アメリカ遠征時に１７番を背にしていたのが

日本初の３００勝投手ヴィクトル・スタルヒンなもので・・・。



・・・う～ん・・・自己満足の何ものでもないな(笑)

今日は鈴鹿８時間耐久ロードレースの決勝日。

←予選トップ Ｆ.Ｃ.Ｃ ＴＳＲ ＨＯＮＤＡ 秋吉耕佑&伊藤真一組


だというのにニュースでも取り上げられないし、ネットでも結果が流れない(-_-；)


現地の鈴鹿サーキットには、７万人を超える観客が詰めかけているとは思うけど、
１９８９～１９９０年頃の半分以下の動員数らしいです。

今秋の東京モーターショーにあのフェラーリも不参加らしいし、２年前の
半分の面積で開催との寂しいニュースも先日ありました。
クルマ&バイク好きにはなんとも闇い時代になってきたようです･･･


かつてモータースポーツ界は、各企業がスポンサーとして企業イメージの向上を
図り、経済界と一体となった華やかな時代もありました。

その後、バブル崩壊とともに企業の広告宣伝費への出費が抑えられるようになり、
また、若者のモータースポーツへの関心が薄れつつもあり、ビジネスとしての
モータースポーツは衰退の一途を辿っているような気がします。

そして、地球温暖化などの環境への配慮から２ストロークエンジンが追いやられる
など、寂しい状態にもなってしまいました。


時代の流れや環境の配慮もしなければなりませんから仕方ありませんが･･･
やっぱ寂しい～(；ＴДＴ)



↓華やかなりし頃の鈴鹿８耐決勝




↓1989 WGP500 Suzuka. K.シュワンツ VS W.レイニー 伝説のバトル






→Ｍｏｔｏ ＧＰもよろしく♪←



がんばれ～！
モータースポーツ！！



今年の鈴鹿８耐での救いは
水鉄砲をもった８人のおねーさんが登場したことかな～♪(笑)

↓スプラッシュガール見参ｗ！(#ﾟДﾟ)/

日本時間で今日の未明、Ｗ杯アジア最終予選

ウズベキスタン戦（アウェー=タシケント）で日本代表

は１－０で勝利し、2試合を残し世界最速の一番乗りで、

南アフリカ入り（４大会連続４回目）を決めました。

それにしてもヒヤヒヤでしたね！(汗)



ＦＷ岡崎慎司（２３）清水＝が決めた１点を守り抜いた形ではあるけれど･･･。


試合後のインタビューで岡田監督は「選手がひるむことなくよく戦ってくれた。

タフな試合だった。退席？　こんなレフェリーもいるのかと頭に来た」


たしかにアウェー戦。シリア人のバスマ主審の不可解判定の連続に苦しんだ。

とはいえ、いつも決まって日本代表のサッカーは、序盤だけは元気に走り回り

ボールを支配できるが、後半（特に残り１５分）は足が停まり攻められっぱなしのパターン。。。


Ｊリーグ発足後、１６年程度でアジアでも上位の力は持つことができた。

でも、目指すのはアジア一ではなく世界のはず。

前回のＷ杯ドイツ大会で、こてんぱんにされた残り１５分の体力の無さは

未だ解決されていない。また、大きな相手に弱いのも相変わらず。


『世界で一番乗り！』を今朝のニュースで大々的に取り上げられてるが、

前回大会も世界一番乗りだった事を覚えているサポーターが何人いるのだろうか？

問題点も未解決のままだし、また苦しむことになるのではないかと不安です。


そもそも、イチロー・松坂・松井(秀)・ダルビッシュ・マー君が達が、子供の頃から

サッカーを出来ないようでは、世界に並べるようにならないと思うのだが･･･