はぐれひなゾーのブログ一覧

先月の法定点検にＭＩＮＩを出す前の

ことですが～(＾＾；)


エンジンルームが汚いとカッチョ悪いと思い、

インタークーラーを外して清掃した時のことです。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずはインタークーラーを外し・・・


　ホースバンドのボルトを外します(トルクスＴ２５)　　　　　　　チリ・ゴミが入らないように養生
　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ん？！何かホースが抜けてるゾ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うお～、狭くて手が入らん！！


　　　　　　なんだこのホースは？(ﾟДﾟ)ゞ　　　　　　　　　　　　とりあえずつないでおこう！(#ﾟДﾟ)/
　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんなトコのホースが抜けてました

　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　で、そもそもメインのインタークーラーを清掃して作業終了！！





しかし、あの抜けていたトコはいったいなんなんだろーか？？

一方のホースは、ＪＣＷエアクリキットに行ってるし、うーん。。。





しばらくこの事を忘れていると(笑)

お友達の そふと さんに、 解決 していただきました♪




・・・って、これ抜けてたホースはリリーフバルブのじゃんよー！！(滝汗)

ココはインタークーラーを外さないと中々確認できないかもｗ





昨年、１１月の那須 & １２月の伊豆スカイラインでのエンジンストップや不調は

コイツが原因だったかも・・・(ﾎｶﾃﾞﾅｲｺﾄｦ ｲﾉﾘﾏｽｶﾞ･･･




ちなみに、今のところはエンジン警告灯の点灯もエンストもありません。。。





＠リリーフバルブ

Ｒ５３の場合、スーパーチャージャーからの圧力が上がり過ぎた時に、吸入側から

その圧力を逃がす役割のバルブ。

今年の１月、何の気なしに購入しちゃった

２輪用ヘルメットで


火が点いてしまいました。。。




その後、毎月１点ずつお小遣いをはたいてポチりつづけ



一応ここまで揃いましたが・・・







何しろバイクがありませーん(＾＾；)





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠できればコヤツが欲しいのですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　

ウチのＭＩＮＩも納車後４７ヶ月(３年１１ヶ月)を経過し、

走行も４７,４００ｋｍを少し越えたところです。


大きく言えば割とイイ脚をしているし、ハンドリングも

かなりイイし、音も振動さえも気に入っておりますｗ(＾＾；)



さて、前回のブログで報告していたように、ＡＢＳの誤作動に

かかわる警告灯の点灯を解決すべく、１２ヶ月法定点検を

併せ、ＭＩＮＩを１泊２日でＤラーへ持ち込みました。



まず症状はこんな具合。。。

　①エンジン始動時にはメーター内の警告灯は点灯していない

　②走行して直にメーターパネルの後ろ側で「カチカチカチカチカチ・・・」と異音が発生

　③異音発生時にブレーキをかけるとＡＢＳが誤作動を起こす

　④ＡＢＳ，タイヤ内空気圧，ＤＳＣ，エンジン警告灯が点灯する

　⑤点灯と同時にすべての制御が解除される(素の状態になる)

　
　　　　　　　　　　　　ＤＳＣ点灯　　　　　　　　　　　　　 ＡＢＳ，タイヤ内空気圧，エンジン警告灯が点灯





点検の結果、私も睨んでいたとおり左前輪のセンサーが逝ってました・・・(-_-；)

つまり、左前輪でパルスを拾ってしまいＡＢＳが誤作動を起こすワケです。



『パルスジェネレーター』を交換して、ここの不具合は一応解決をみました。




・・・が、しかし・・・

エンジン警告灯は別系統でエラーが出ています((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかもよりによってスロットルバルブとは～(爆)



ま、ソコから排気管にかけ社外品がちょこちょこ入ってますんでしょーがないかな～？(＾＾；)

＠エンジン警告灯はあてにならんかもｗ今は消灯してま～す



現在のところ、まったくフツーなんで気にしないことにしよーっと(笑)