はぐれひなゾーのブログ一覧

仕事はそれほど忙しくありませんが

やたらとそれ以外の仕事(謎)

が山積みで(ーー；)

この一ヶ月以上休日に自由時間がなかった

”はぐれ”です(＾＾；)



中でも毎週のように友人・知人・得意先関係者の葬儀が続き

まさに世の無常を思い知らされた一ヶ月間でありました・・・




さて、この最中に某オークションで数点ゲットしたNSRの部品も、中々取り付ける

時間に恵まれず、さすがにイライラしてましたが、昨日&本日は完全安息日と

相成りメンテ中心にNSRに触れることができました～(^o^)丿ﾔｯﾎｰｲ



まず点サビが気になるブツの交換w

ブレーキレバー(U-KANAYAショート)交換



クラッチレバー(U-KANAYAショート)交換



@ロングタイプが届くと思ってたらショートレバーだたw(-_-；)

間違ってポチっとりましたー(笑)



ディスクローター部のヤレた塗装剥離と磨きあげ



@いったいココは何色だったんだろうか？黒っぽかったが・・・

ローターの厚みは F：3.8mmちょい R：4.5mm以上あり、まだイケそうですね～

時間ができたらローター外してマジメに磨こうかと・・・(汗)ﾎﾝﾄｶﾖ??



バッテリーを納車以来3年ぶりに交換(＾＾；)



@コヤツは弱って来てたので特に交換したかったブツw

めっMADE IN CHINA ってΣ(ﾟдﾟlll) ｸｯｿｰ


バッテリーの取り付け



@バッテリーの下に敷くシートが劣化しカパカパだった(ﾟдﾟ)



クランクケースボルト&ウォーターポンプボルト&クラッチケーブルレシーバー交換



@なんかボルトのみピカピカです(汗)



今回の最後はトランスミッションオイルの交換！

その前にオイルの温度を上げたいのでご近所の北浦半周41.5kmを走行。



北浦大橋(茨城県行方市側 , 対岸は鹿嶋市)




交換したレバーはタッチも軽くなり扱いやすくなりましたヨ♪

あとステダンはこのバイクには必要かも～



走行を終え、オイル温度が冷えきらぬウチに交換です。



ミッションオイル抜き取り




この隙にオイルレベルゲージの洗浄




MOTUL 300V







先月R32のオイル交換で4Lでは足りず200mlばかり使用したモノ。

800mlで足りるか心配でしたが何とか適正量クリアです^^



さー夏の猛暑もめげずに今年は乗るゼー！(ｱﾔｼｲ



あとエアフィルター&点火プラグ交換が残ってますがーwww

それにブレーキオイルも(ﾟ-ﾟ)




【整備手帳】 トランスミッションオイル交換