はぐれひなゾーのブログ一覧

今年初のうｐになりますが・・・(＾＾；)
初春の
　　お慶びを
　　　　申し上げます 激遅(汗)


皆さま、本年もドゾよろしくお願い致します。ペコリ(o_ _)ｏ))

毎年初ブログが『東京オートサロン』になりつつありますが、今年も一発目になりましたw



今年は1/14～1/16の3日間幕張メッセで開催。

最終日1/16(日)に飽きもせず行ってまいりました！



　　　　　　　　　　　　深夜から珍しく東関東も積雪　往路の東関道はこんな状態(-_-；)
　　　　　　　　
　　　　　　通常45分程度で到着するトコを、びびり運転で1時間20分も費やしてしまう事にw



今回お付き合いしていただいたのは

静岡から片道270kmを、わずか3時間でメッセに到着のカツたたクンと

お膝元の千葉市から私の後輩であるDONKUNさん。


集合場所から会場のメッセまで、ジモティーのDONKUNさんに案内してもらいましたが

まるで親の敵の如くスロットルを踏むゎ踏むゎw(ﾟдﾟ)

なんで”ちばらき人”はあんなに先を急ぐのでしょーか？！(笑)ｺﾏｯﾀﾓﾝﾃﾞｽ!!



さて、最近のこうしたモータースポーツイベントは、若者のクルマ離れのせいか

今イチ盛り上がりに欠けていますが、オートサロンは今年もにぎわっていますね～♪



　　　　　　　　　　　　　　ブリヂストン・ブースにはどっかで見慣れているMINIがw
　　　　



しかし、わかっちゃいたけど３５Ｒと３４Ｚの展示がヤケに多い。。。


　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　NISMOより発売されたレース専用車「GT-R RC」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでも価格は2079万円とかw




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＧＴ５ ３Ｄ体験中のあの方(爆)
　　　　　　　　　　　　　　



興味をそそられたクルマやパーツ・・・


　　　　　　　　　　　　(左)ハコステ→ハコスカ＋ステージア ,　(右)2000GT風ロドスタ




　　　　　　　　　(左)RE雨宮八ッタリ君→RX8 ,　(右)ORC(オグラクラッチ)BMW MINI R53用




あれれ？ORCさん、2年前にMINIに強化クラッチは必要ないって言ってたじゃんかw

しっかり製作済みなんスね！(＾＾；)ﾃﾞｼｮｰ



ん？見回しても三菱関係のクルマが見あたらないw

がんばれー三菱！！ 次回は期待してますんで(^o^)丿



確かに今回も盛況のオートサロンなんですが、バブル期のオートサロンを知っている

私としては物足りませんな～(ーー；)



そーなると、どしてもこっちかw・・・





　　　　　　　







　　　　　　　　　　



コチラも厳しい目でチェックすると年々おねーさんが少なくなってます！






私の１等賞☆

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HONDA RC212V (Moto GP) ペドロサ仕様



近くで見るとコンパクトなんですね～。

８００ｃｃでなんと２１０馬力以上www(ﾟдﾟ)



でも、座らせてもらったらポジションがちっともキツくない？？

私のMC21より、ステアリングが少々ドロップ気味でステップがちょい上くらい。

ど～りでウチの21は疲れるハズですね(＾＾；)



今回お付き合いしてもらった方々、お疲れさまでした～！

来年も懲りずにオートサロンへ行きましょう。よろしくです～♪





フォトギャラ　→東京オートサロン'11 ～おねーさん編～←

ハコスカ好きの私ですが、私など問題にならない

jubiloさんが、今月とうとう憧れの

ハコスカオーナーになりました！

で、急遽MINI仲間がそのニヤケ顔を見てやるべーと


宮ケ瀬湖に集結w いつもの如くワーワー、ガーガーやって来ました(＾＾；)





♪こんにちは～こんにちは～世界の～国から～♪・・・

あの大阪万博が幕を下ろした１９７０年１０月、

３代目スカイラインに２ドアHT(ハードトップ)がラインアップ。

今回納車されたハコスカは、翌月の１１月に登録されたなんと４０歳の旧車です☆





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９７０年当時の ＴＶ ＣＭ

　　　　　 　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さすがに年代を感じさせます(笑)





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・・・が、現車の状態は・・・





　　　　　　　　　　　　　　　　　想像していたよりも遥かにキレイなエクステリア



　　　　　　　　　　　　　誇らしげな ” スカＧ ” エンブレム しかも赤バッチ(GT-Rのみ)


　　　　　　　







リアオーバーフェンダー(GT-R)のカラーはブラックじゃ無かったとはw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイールは当然必須アイテム ”ワタナベ” です♪



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スマートで美しいサイドビュー♪

　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　給油口はトランク上にw

　　　　　




さーて、いよいよオーナーさんの好意により試乗ですw

　　　　　　　　　　　　ソレックスキャブ３連装が奏で出す音はどんなだかワクワク！



　　　　　　　　　　(ソレックス・トリプル)　　　　　　　　　　　　　　　　　　(GT-Rデュアルマフラー)





スターターをひねりエンジンに火が入ると・・・音も揺動も雰囲気もサイコー(^o^)丿

ストールさせたらかっちょ悪いんで、いつになく緊張してクラッチをつなぐと・・・

我ながらスムーズに発進！　ミッションもまったく違和感なし！

エンジンの回転上昇も回転落ちもグー。 R50系MINIのもっさり感とはえれー違いだ(笑)



　　　



パワー的にも今の２リットルに劣らないし、サスもさすがにスカイラインですね～♪

ただ、パワステに慣れてしまっているのでステアリングの重さに四苦八苦www

ブレーキはやっぱR32Type-Mもんを流用したいころか～？(＾＾；)





　　　　　　　　　　　　　　　　雰囲気のあるコックピットに、昔なつかしい三角窓☆



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GT-R専用リアシート
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　



エクステリアばかりじゃなく、インテリアもなかなかこだわってますなー！

しかし、ソレックスの音を楽しんでるのに、なんか曲を強制的に聞かされましたよ。コレ(笑)↓


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(昭和50年代のコメットさん 大場久美子)
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠撮影：黒柴さん



とにかく、エンジンルームの状態から塗装面、機能面まで相当整備が良い状態でした！

また、電子制御されない味わい深い乗り味が印象的です(ｵﾓｼﾚｰ



３０余年の思いを現実にしたオーナーに乾杯♪♪♪

最後にちょっとしたお漏らしがありましたが、そんなの愛嬌愛嬌。






スカイライン(C１０型・３代目、通称 ： ハコスカ)

(生産) １９６８年８月～１９７２年８月

(ボディータイプ) 4ドアセダン、2ドアハードトップ、4ドアワゴン / バン

(変速機・駆動方式) 3速AT / 5速 / 4速 / 3速MT , FR

(サスペンション) 前: マクファーソンストラット 後: セミトレーリングアーム + コイルスプリング, 4独

(全長) 4,235 - 4,430mm

(全幅) 1,595mm

(全高) 1,390 - 1,405mm

(ホイールベース) 2,430 - 2,640mm

(生産台数) 31万447台（GT-Rの1,945台を含む）






　　　　　



こんだけ誉めたんだから、今度奥多摩でも乗せてちょーだいよ～(笑)

今日はLET'S！ DON の

中でも、シニアクラスだけが集まり(笑)

カシマスタジアムでのJ1第３２節

鹿島アントラーズ VS ジュビロ磐田

を観戦してきました。(あの方は１人、磐田サポーターズシートで応援ですｗ(＾＾；))




まず、何といってもシニアらしく日本史の勉強会から・・・。

２０００年以上の歴史をもつという香取神宮を尋ね

神宮の由来、社の構造、日本古来の景観や風情に触れ

　　　　　　　　　

茶屋で甘酒・おしるこ・団子をいただきながら勉強会を開催(￣▽￣；)




次に場所を移し、江戸時代日本地図を書いた伊能忠敬記念館へ。

　　(伊能忠敬旧宅)　　


当時の測量技術の高さに関心してまいりました。

本来はもっとじっくり見学したかったのですが、何せキックオフの時刻も気になる

ことから早めの昼食へと移動。

鰻重で精をつけ、オフ会メインのカシマスタジアムへ(＾＾；)



　　　　　　　　　　　　　(参加のシニア軍団ｗ)



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんだこの人ｗ(ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　(入場前にパチリ)



さて、スタジアム内は前節で名古屋の優勝が決まったとはいえ、盛り上がります！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　






試合は前半４分、ジュビロ那須の右クロスを前田が頭で決め(-_-；)

同１３分にはジウシーニョが左クロスを流し込み、あっという間に鹿島が２失点ｗ(；ＴДＴ)

アントラーズは前半４４分にＣＫから岩政が決め、後半は猛反撃に出る(#ﾟДﾟ)/







・・・だが・・・しかし・・・ジュビロ磐田の堅守に阻まれ７年ぶりに

磐田へ勝利をプレゼントしちゃいました・・・ クー。(。´Д⊂)

モリシカさんすいませんm(_ _)m



なんとも悔しい結果ですがこれが現実。。。

残り２試合、サポーターに恥じぬプレーをしてもらいたいですなー！！



参加のみなさん、遠方までお疲れさまでした☆

これに懲りず次回もぜひ参加して下さい。



あ、とーぜんあの方は、嬉しそうにしてましたよハイｗ (＾＾；) ｸｿｰ

今年の３月・・・・・・目指すは
ともにリーグ４連覇などと

でかい口を叩き、穴があったら覗きたい心境です(＾＾；)

J１の方は、かすかに可能性が残ってますがｗ



なんでこんな事になったんでしょーか？。(。´Д⊂)

６月まで、Ｖ４に支障なんて見当たらなかったんだけどな～(-_-；)ｵｯｶｼｰﾅｰ




あれはたしか夏の夜・・・

「今年のカシマスタジアムでのジュビロ戦には絶対行くからね～！」

と、陽気な酔っぱらい３人組から長電話がありました(笑)


言い出しっぺが忘れているんじゃないかと連絡すると、ちゃんと覚えてたので

久しぶりにチケットをゲットしました～☆

＠なんでも１名だけ磐田サポータズシートで応援するんだと～(＾＾；)ﾋﾃﾞｰﾅ


残り４名はホーム側で応援してやっからね！モリシカさん行きます～♪

(チケット見ると１Fの後の方みたいです。ｺﾞﾒﾝﾈｰ!!)

当日は消化試合になってないといいですねー。




さて、鹿島勝利のあかつきには



もれなく・・・(^o^)丿

８月に中間サイレンサーのクラックによる

排気漏れが発覚(-_-；)



部品を頼んでおいたのはいいけれど、その後リアガラス

を粉々にしてしまい、ＭＩＮＩが４０日間ほど入院。(。´Д⊂)



先週一時退院してきましたので、まず排気漏れの状態を確認すると・・・

ほっとくと結構うるさくなるもので、1500～2000回転の間で「ぶぇ～～～ん」と

変なビビリ音が発生します。



で、本日は横浜市の駆け込み寺でやっと部品の交換をしてきましたｗ(＾＾；)




　　　　サクラム中間サイレンサー比較(上：T500 , 下：初期型)

　　


一部グラスウールを使用していた従来品に対し、耐熱金属製吸音ウールを

採用して耐久性が向上しているらしいです。

溶接の仕方も改善が進んでいるように見受けられます。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交換したトコだけキレイですな(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



交換後の排気音はというと・・・ビビリ音は解消～(^o^)丿

副次的に跳ねっ返り音も押さえられて、なかなかジェントルな音に変化しました！



これなら車検も余裕でクリアできるかもｗ

＠ちょっとさびしい気もするのですが(笑)


最後に支払いをと思ったらなんでか３５％も安い♪

どうやら桜○店長がメーカーに交渉してくれたみたいで・・・(；ＴДＴ) ｱﾅﾀﾊﾋﾞﾝﾎﾞｰﾉﾐｶﾀﾃﾞｽ



また、そのうち駆け込むことにしよーっと(＾＾；)