はぐれひなゾーのブログ一覧

先月末、MINIのリアガラス
を粉々にしちゃいました・・・(-_-；)

原因は後ろを見ずにバックしたら、トレーラーの

台車(フレーム)の先っちょｗでリアガラスを貫通ｗ(ｶﾞｯｼｬｰﾝ


どうやらCピラー等も交換のようです(泣) ﾛｰﾀﾞｰﾆﾉｾﾁｬｯﾀｰｲ!!




・・・ってなワケで(＾＾；) ﾄﾞﾝﾅﾜｹﾀﾞ

｢クルマが修理中で使えないならバイクがあるゼ！｣と、この9月中、老体にムチ打ち残暑を

ものともせずNSRで通勤です(笑)



ある日の退社時の出来事・・・

長い直線をぱぁああ～んと軽快に走行中のことです。

突然ガクッと衝撃を感じたと思ったら、排気音も変化し

何よりエンジンが吹け上がらない！(#ﾟДﾟ)/ ﾔﾊﾞｲｾﾞｰ



幸い我が家まで１ｋｍを切った場所でのトラブルでしたので無事帰還ｗ



少々間をおいて再度エンジンを始動。

すると、1300回転だったアイドリングが900回転に落ちてるし(ﾟдﾟ)

チャンバーを触るとフロント側は熱いけど、リア側が冷たいまんま・・・

どうもリアシリンダーが爆発しない片肺決定的ｗです(；ＴДＴ)



”考えられる主な原因”

①プラグをかぶらせた(軽傷)

②ＰＧＭ(コンピューター)のパンク(中傷)

③クランクが逝った(重傷)



①は無いだろうとプラグを確認するとやはりかぶってない・・・。

よくよく点検すれば、キーをＯＮにしてもＲＣバルブが作動せず(汗)



早速ショップへ連絡。

ＰＧＭⅢの在庫を確認したら

「対策済みのがあるよ～♪」との事で急きょ送ってもらいました。



翌日、届いたＰＧＭを交換してキーをＯＮ！

一応、ＲＣバルブのプーリーが首を振りますｗ

これで解決してくれよ～と、祈るような気持ちでキックを一発！ﾅﾑﾅﾑ

ぱぁらぱぁらぱぁら・・・と両方のシリンダーに火が入り一安心です。




それ以来、再び１～２速の上ではフロントが浮き上がりそうな加速(＾＾；)

何せバイクが古いので、今後もメンテが大事なのは覚悟の上ですが～



それにしてもクランクじゃなくてよかった～(笑)

先日、久しぶりに箱根のお山を
MINIで走って来ました！

普段は真っ平らな場所で暮らしていますので、

椿ラインや芦ノ湖スカイラインは、走ってみて

たいへん楽しいものです！




大涌谷を観光して、次の目的地白糸の滝へ向かおうとエンジンをかけた時のこと。

いつもと違う湿ったような排気音がｗ (ﾟдﾟ) ﾅﾝﾀﾞｰ??



その後もあまりひどくはありませんが、何か異音を感じます。

場所からして、中間サイレンサー辺りがかなり怪しそ～(ーー；)



２年半前に排気口のステーにクラックが入り、ビビリ音が生じた時とは違う感・・・。

ベルトもプラグもそろそろ寿命がきそうだし・・・



こうなっちゃったら、私の駆け込み寺へ行くしかないｗ(#ﾟДﾟ)/



ちゅーことで、ＥＸで異音の原因を探索して来ました～(笑)





まずは5,000kmを走行したエンジンオイル＆フィルター交換






次に3年間頑張ったベルトと13,000kmを走行したプラグを交換






メンテも終わり、いよいよ異音の原因探し・・・ﾄﾞｺﾀﾞｰ





フランジ、ガスケット、ボルト、ブッシュなど・・・パッと見異常なし！

エンジンをかけて排気漏れチェックに入った途端、原因が判明ｗ




やっぱ中間サイレンサーとパイプの接合部にちーさいクラックが・・・







(ＥＸの桜○店長と私の会話)

店長 ： 修理は難しいですが、してみますか？

私 　 ： かなりボロっちぃーので交換しますｗ(泣)

店長 ： サクラムのココは、普通タイプと消音タイプがありますが、どちらに？(*￣m￣) ﾜｶｯﾁｬｲﾙｹﾄﾞ

私 　 ： 爆音タイプでぜひおながいします・・・(＾＾；)

店長＆私 ： ぷわぁ～はっは～




　　　　　　　　　　　　　　　あ～ぁ痛い出費だ・・・(；ＴДＴ)

しかし暑いですね～！ヽ(≧ω≦)ノ

今年はお盆に休みではありませんが、鹿島

地方はこの時期、この一年で亡くなった親戚

知人・ご近所さんの新盆お見舞いの習慣があります。

今年は知人と友人の親が新盆に当たり、

昨日にお焼香をしてまいりました。


私の先輩は、今年15軒のお見舞いがあるそうです～(ﾟдﾟ)

田舎のこの時期には、仕事が休みでもかなり忙しくなっているものです・・・。



さて、2週間前に届いていたバックステップの取り付けが中々できないでおりましたが、

昨日お見舞いから帰宅した夕刻、思い切って取りかかりましたｗ


何しろ暑いモノだから大汗は吹き出るワ、ヤブ蚊の襲来を受けるワで、

スキンガードを全身にスプレーし蚊取り線香を焚いての作業です(笑)



　　　　　　(ノーマルのチェンジペダル側) 　　　　　　　　　　　　　(ノーマルのブレーキペダル側)


　　　　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　(ＡＦＴＥＲ) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ＡＦＴＥＲ)




結構イイ感じになりました(^o^)丿

しかし、取り付けの最中ブレーキホースに余裕が無いのが分かったｗ

遊びがほとんど無い状態ですので、20mm程度長いホースに交換した方がいいかも(汗)

その際は、ブレーキホースの取り回しも変更することにしましょう。



あと、先週ショップへ遊びに行ったおり、細かいクラックと黄ばみがあった

スクリーンを換装 (A2 FORM クリア)しました。

かなりスッキリしたかな～♪



(純正の方がさすがにクオリティーは高いですがネ)




ここのところMINIで遠出してませんが、来週は夏期休暇になるので

箱根でも走ってきたいですねー！！



→整備手帳・バックステップ装着←

・・・書きづらいです(-_-；)

今夜のラウンド２は

阪神８ － ４巨人で敗戦。。。

再び０．５ゲーム差の２位に・・・

阪神は巨人より３試合消化が遅いので、３連勝されると２．０ゲーム差・・・



いやいや、今日は今日！昨日は昨日！ってことでまいりましょ～♪(笑)ﾏｴﾑｷﾆ

さて、今年もＧ(ジャイアンツ)党の４人が集まって、昨夜の頂上決戦ラウンド１を

東京ドームで観戦して来ましたｗ




巨人の先発は、ヒジを内視鏡手術して以後初登板のグライシンガー。

２回表、ブラゼルの打球が右スネを直撃ｗ たったの１５球で降板です・・・(ﾄﾎﾎ

急きょ登板したのは野間口。

不利な展開なのにわからないもので、この野間口の上下左右にちらばる

荒れ球に阪神打線が手こずった(＾＾；)



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　序盤は元気いっぱいの猛虎応援席
　　　　　　　　　　



阪神打線の拙攻に助けられているうち・・・

４回裏、小笠原にホームランが飛び出し巨人が先制！(ﾔﾀｰ

５回裏にも小笠原にタイムリーが出て３－０とリード☆




　　　　　　　　　　　　　　(勝利を確信し余裕の表情で観戦する港北のプリンスさん)


＠弁当代を抑え1,500円のチケットホルダーを購入。みんなに見せびらかします(笑)




８回裏、しんのすけ(阿部)の特大３ランがライト最上段へ～(#ﾟДﾟ)/



　　　　　　　　　　プリンスさん撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横須賀の大御所も大興奮





　巨人６ － ２阪神で勝利！！


オールスター後のタイガースに、初めて黒星をつけてやりましたーｗ


昨年に引き続き、ドーム観戦オフは２連勝です。


次回はクライマックス見に行きたいです(^o^)丿 (ﾌｶﾐﾄﾞｻﾝﾖﾛｼｸ!!




＠8/4 巨人の脇谷選手が、９回裏にホームランを放ち１４試合連続得点を達成。

　　脇谷ァ～よくぞあそこで打ったなー！(５８年ぶりのセ・リーグタイ記録)


【追記】： 8/5 対阪神16回戦で脇谷は１５試合連続得点のセ・リーグ新記録達成。

　　日本記録(２００１年日ハムの小笠原=現巨人の１７試合)

公道バイクの
造り方！(#ﾟДﾟ)/

・・・・・



・・・・・


「ステップは絶対固定式！
ある程度、位置調整が出来る物」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(師匠 ： キリン三世 談)









・・・と言われておりましたので購入です(笑)


位置調整が出来て、リア・ブレーキスイッチも生かせるブツとなると案外少ないっスねーｗ


で、今回はウッドストックをチョイスしてみました！


現物を見ると中々のクオリティーの高さです♪





早く装着したいのですが、ココんとこめずらしく仕事が忙しい(＾＾；) ｸｿｰ


取り付けは、月末の夏期休暇あたりになっちゃうんだろな～(泣)