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オフ会当日を迎えました。
前日夜は緊張で寝不足、Twitterでオフ会参加者の様子を見ようと思ったらAPI障害で見れない有様。
そんな不安と期待を抱えながらオフ会会場へ出発。


ドライバーの不安とは裏腹にフォルティスは快調に走ってくれました。
途中工事区間もあり、大きな段差もありましたが、問題なく走ることが出来ました。
タイヤを戻しておいて良かったと改めて実感しました。
乗り心地に関しても、一般道ではやや硬めな脚が高速道路では路面に吸い付くように追従してくれます。
これがKWの脚か〜、と遠いゲルマンの地のアウトバーンに思いを馳せるのでした。





安達太良SAで見かけたルノードーフィンゴルディーニ。
レアな1台です。






9:30頃会場の那須ハイランドパークに到着。
既に10数台のフォルティスがいました。
休日の行楽地の駐車場に怪しげな空間が出来てしまっています。
セダンが多数派ですがスポバもチラホラ。
イベント開始後にスポバ組とセダン組で駐車場所分け。






スポバが5台も並ぶことはなかなかないのではないでしょうか。圧巻の光景です。
左からRA(後期)、1.8(CX6A)、私(CX3A)、RA(前期)、2.0NA(CX4A)です。
スポバの全型式コンプリート完了？です。
オフ会後に気付いたのですが、全車4WDでした。
フォルティスオーナーの方ならご存知かと思いますが、4WD自体レア、なおかつNAの4WDとなると更にレアになります。
あぁ、素晴らしい世界。



ここからは他の参加車両の紹介。
Nさんのセダン(MT)。
残念ながら車両全体の写真を撮影するのを失念していましたが、なんとリフトアップされています！
サスペンションはアウトランダー流用、ボディとサブフレームの間にはロシア製のボディリフトキットを組んでるそうです。
アウトランダーのプラットフォームを利用しているフォルティスならでは発想ですね。
私も冬はシャコタカにしてみたい？
自作パーツやボンネットダンパー、ゴツいストラットのボルトなどがタダ者ではない存在感を醸し出しています。






続いてSさんのセダン。
ジムカーナで颯爽とFドリをするフォルティスとして有名？な1台です。
程よく落ちた車高にエボⅦ純リム、JTCC風ウイングが似合いますね〜
左のフォグカバー奥にはCVTのオイルクーラーらしきモノが。
某車用の流用品なんだとか。
フォルティス界隈、奥深いです。





Kさんのスポバ(2.0NA)。
私好みの車高に5ZIGENアルミ、追加でフォグランプ、マッドフラップなどラリーテイストな1台です。



Tさんのセダン。
Twitterにいるフォルティス乗りなら知らぬ人はいない有名な1台です。
もはや説明不要だとは思いますが、会場の中でも一際異彩を放っていました。



黒セダンの並び。
左から主催のSさん、Oさん、Nさん、Gさん。
同じ黒のセダンでも1台1台個性がありますね。
ちなみに同じ色に見えますがカラーコードが違うらしい？
私には見分けられません😅。



白セダンの並び。
手前のDさんのRAセダンはオートテストで大活躍の車両です。
ラリーアートリップがイカしてます。
いい機会なのでみなさんの塗装の状態を見させていただきましたが、ウチの個体のような塗装剥げはありませんでした。
個体差なのか保管状況なのか…分かりませんね。



昼食の後はじゃんけん大会。
私は景品として地元で有名な龍上海のラーメンを持っていきました。
戦利品はSさん作成のギャランフォルティスステッカーとKさんよりいただいたRECARO用のシートレール。
ありがとうございました！


そしてオフ会恒例？エボをフォルティスでイジめるの図。
私も参加させていただきました。





楽しい時間はあっという間に過ぎ、オフ会終了、ハイランドパーク閉園時間となり帰路へ。






あんなに沢山のフォルティスを見て、オーナーさんと話せて非日常のひと時を過ごすことができました。
また、ウチのボロスポバを快く受け入れたフォルティスオーナーのみなさんの温かさ、フォルティス愛を感じるオフ会でした。

そして、最後になりますが、主催のSさんお疲れ様でした。また来年も是非参加させてください！