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2010年05月29日

GR9000 インプレッションその一

タイヤ交換をして、一ヶ月が経ちました!

交換してまず、第一印象は今まで履いたタイヤの中でダントツに静かです。

当然、スポーツ思考のタイヤとは比べられませんが、REGNOのGR7000とは比べ物にならないくら

い乗り心地、路面の凹凸を乗り越えた時の室内への浸入音、振動が抑制されていることに驚きま

した。

今まで履いていたPOTENZA RE050Aはどちらかと言えばスポーツ側のタイヤですが、GR7000より

静かでした。GR9000はそれ以上に首都高の路面のつなぎ目を乗り越える音がRE050より更に

静かです。

雨天走行は、RE050Aも排水性に優れていましたが、GR9000も雨天時のグリップは文句無く

とても安心感があります。ステアリングの応答性も申し分なく扱いやすいです。

私はBS党なので他社のタイヤのことはわかりらないのですが、一ヶ月使用のインプレッションです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/29 10:11:28

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この記事へのコメント

2010年5月29日 16:14
Yukiohさん、こんにちは。
僕も夏タイヤがそろそろ限界で、タイヤ考えてるんです。
PーZEROってどうなんですかね~??
コメントへの返答
2010年5月29日 20:39
直ちゃん!ご無沙汰してます!

夏タイヤのチョイスも個人の指向もあるので、難しいですよね!

ピレリのタイヤは私も実際、安価なP7000しか履いていないので、特性がよくわからないです。すみません!

PーZEROシリーズはピレリのトップグレードのタイヤですね!

Rにも標準装備ではなかったでしょうか?間違っていたらごめんなさい!

やはり、履いている方に聴いて頂いた方が良いと思います。お役に立てなくて本当にすみません!






2010年5月30日 18:25
ご無沙汰してます。
さすがに高級タイヤですね<静か・・
RE050Aは減ってもグリップ力もそこそこで良いタイヤだと思うのですが3万kmぐらい・・1年しか持たないのが自分にはネックですね。PZ-1は減りが遅めでこれも静かな部類だと思うのですが、それでも2年しかもたないのがネック。いつかはレグノ履きたいですが、高嶺のなんとかです。すでに21万kmが近づいてきたこのごろです。

コメントへの返答
2010年5月30日 22:51
せりかパパ!ご無沙汰です。
21万kmは凄いです!
確かにBSのタイヤは他の国産タイヤより値段が高いですね!
せりかパパのように、年間走行距離が多いユーザーにはランニングコストを考えると割高感が否めないです!
これからの主流はやはりタイヤ各社ともエコタイヤの開発に力を入れているようですね!

プロフィール

「気に入っています! http://cvw.jp/b/220771/48877583/
何シテル?   01/15 05:57
国産ステーションワゴンを3台乗り継ぎ、息子の誕生と同時に安全性の高いボルボV70を2001年に購入、所有していました。アフターパーツで自分の思い通りの車にしてい...
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