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イイね！
   
2007年09月27日

HID化Vol.2

HID化Vol.2 ようやく、ハイビームをHIDに変換しました。
ハイビームバルブの形状がH9なので、HIDバーナーもH9用を購入しましたが、変換できませんでした。
調べるうちにH11が既存ハロゲンバルブとの互換性があるため購入し、変換完了しました。
心配だった、パッシング作動も反応はよいので無問題です。
暗闇の走行もこれで安心です。
変換HIDキットは社外品　H11タイプ6000Kです。
ブログ一覧 | HID | クルマ
Posted at 2007/09/27 21:44:45

   

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この記事へのコメント

Mitto
2007年9月30日 11:10
こんにちわ～。お誘いいただいてありがとうございます。
早速、覗かせていただきました！いや～いろいろ弄られてますね～
うらやましい限りです。
自分は、まだまだフルノーマル状態ですが
まずはAWD特有の車高の高さから解決しようと思っているところです。
AWD弄りの参考にさせていただきます！これからもよろしくお願いします！
コメントへの返答
2007年9月30日 11:18
こんにちは、私はスキーやキャンプにでかけるので、AWDをチョイスしました。かなり、手を加えてしまったので、ディラー査定も低いです。
そのために、次の車を手に入れるのはしばらく無理になってしまいました。（爆）
でも、とても気に入って乗っています。
こちらこそ、よろしくお願い致します。
Mitto
2007年9月30日 12:50
自分も、雪山に行ったり、キャンプに行ったりするのでAWDを選択したのですが
納車されて車高の高さに、ありゃまっ！となりまして・・・。
ここまで車高高くなくてもいいなぁということで現在HEICOのサスを考えています。
コメントへの返答
2007年9月30日 14:52
私はKWの車高調でノーマルから前後とも約40mm下げています。
やはり、悪路を走行するときは、慎重になります。
Mitto
2007年10月1日 10:03
以前、クラシックMINIに乗っていたことがあるので
それ以来、走行に関しては、いろいろ気をつけてますよ。
キャッツアイはまたがないとか、凹んでいるところは、回避するとか。
車高調の具合はよさそうですね～。うらやましい限りです。
コメントへの返答
2007年10月1日 18:14
こんにちは！
私は何度か痛い目に遭遇しています。先日もセンターマフラーを引きずり、キャタライザーASSY交換をしました。
あまりにも高額なので車両保険で治しました。
osm
2007年10月2日 9:14
ハイビームもですか？　　（＾＾：）

コメントへの返答
2007年10月2日 20:35
レス遅くなりました～！m(_"_)m

はい！ロー・ハイ・フォグをHIDにしてみました～！
osm
2007年10月2日 22:27
よくみましたら

ヘッドランプも高年式の物が付いてますね


コメントへの返答
2007年10月2日 22:32
だいぶ前ですが、05’モデルのを変換しています。

年式不詳です。（爆）


   

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「気に入っています！ http://cvw.jp/b/220771/48877583/」
何シテル？   01/15 05:57
国産ステーションワゴンを3台乗り継ぎ、息子の誕生と同時に安全性の高いボルボV70を2001年に購入、所有していました。アフターパーツで自分の思い通りの車にしてい...
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