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イイね!
2008年02月28日

仕事柄!

国産車メーカーのフルモデルチェンジなどの試作は
前モデルのノウハウを生かしながら細部に手を入れています。
年々コスト削減により簡略化されていますが、耐久性などは
逆に向上しています。
国産車が壊れにくいのは、フルモデルまでの間に完成品としてテストを
繰り返すため作りこみの違いかもしれませんね。
輸入車に乗ってわかったことは、フルモデルチェンジ後
イヤーズモデルで少しづつ改良させ、高年式車が完成品なのかもしれません。
あくまでも、個人的な意見ですが!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/28 20:45:01

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この記事へのコメント

2008年2月28日 21:17
>高年式車が完成品なのかも・・・

確かにそんな感じがしますね。
途中でリコール挟んだりして。(笑)
短いサイクルで乗り換える人が多い新しモノ好きの日本人と
手を入れながら(弄りじゃありませんよ・笑)永く乗る人が多い欧米人の違いのような気もします。
コメントへの返答
2008年2月28日 21:30
こんばんは!

本当ですね!
確かに新しモノ好きは私もそうですが!(爆)
私も大きなトラブルがでるまでは、もうしばらく付き合っていこうかなと思います。

プロフィール

「気に入っています! http://cvw.jp/b/220771/48877583/
何シテル?   01/15 05:57
国産ステーションワゴンを3台乗り継ぎ、息子の誕生と同時に安全性の高いボルボV70を2001年に購入、所有していました。アフターパーツで自分の思い通りの車にしてい...
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