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2月5日のカービューニュースで【首都高速道路】体感速度を高めるデザインを路面に施行の記事が掲載されていましたが、本日確認できました。

仕事帰りに首都高埼玉大宮線（下り）を利用したのですが、料金所（浦和出口）手前に楕円の白いものが路面にありました。
生憎、交通量が多かったため、撮影できませんでしたが、確かにありました。
果たして減速を促す効果はあるかどうかはわかりませんが！

国産車メーカーのフルモデルチェンジなどの試作は
前モデルのノウハウを生かしながら細部に手を入れています。
年々コスト削減により簡略化されていますが、耐久性などは
逆に向上しています。
国産車が壊れにくいのは、フルモデルまでの間に完成品としてテストを
繰り返すため作りこみの違いかもしれませんね。
輸入車に乗ってわかったことは、フルモデルチェンジ後
イヤーズモデルで少しづつ改良させ、高年式車が完成品なのかもしれません。
あくまでも、個人的な意見ですが！

やはりネックは走行距離と弄り具合でした。
ディラーの査定とほとんど変わりありませんでした。
所持金をもう少し蓄えないと次車は購入は無理みたいです。
所持金を維持費に食われないこと祈って・・・！

会社の近くにある、ボルボ専門USED CAR SHOPへ寄り、査定をしてもらった。
査定額は明日、電話にて知らせてくれると言うことで、帰宅した。
今年車検を控えて、今後の維持費などを考えると乗り換えるか乗り続けるかを
思案中・・・・！
ただ、今現在本当に欲しいと思える車がないのも確かなのだが！

3/20～21にPCSメンテを予約しました。
3ヶ月に一度のボディメンテナンスを依頼しました～！