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今日、なにげなくリアワイパーを見ると、
リアワイパーのブレードラバーが両端から切れ始めていた。
1回目の車検（3年前）以来、交換していなかった。
前もって購入してあった、リフィルブレードラバーのみ交換。
ブレードASSYだと割高なので、同サイズのブレードラバーだけでOK。
拭き取りも全く問題なし。

ボンネットを久々に開けて掃除でもと思ったら、ボンネットフードが
ゆっくりと下がってきた、左右についているショックアブソーバのような
ガススプリングがどうもへたって来たようだ。
早速、ディラーへ問い合わせたら、部品の値段を聞いてびっくりした。
1本の値段が1.3諭吉、左右2本で2.6諭吉にもなる。工賃を含め約3諭吉とのこと。
しかし、これから気温が下がるにつれてもっと弱くなってくるとのことで、
仕方なく注文はしたが、部品代がばかにならない。
エンジンルームを点検するだけの時にしか使わないのにこんなに簡単にへたるのものだろうか？

私は今回も、行けずじまいになりそうです。
メーカー・車種は明かせませんが、私の製作したモーターサイクル用
エキゾーストパイプ＆マフラーも展示してあるので、
見に行きたかったのですが、残念です。

今日、ディラーに試乗車が来たとのことで、試乗しに行って来ました。
T-6 AWDでした。6気筒ターボ（スクロールターボと言うそうです）
285psのエンジンはやはり、パワーは充分ではないかと思います。
瞬発力は5気筒の方があるかもしれません。
出だしのアクセルワークはちょっとラフに感じました。
2000回転あたりからエキゾーストノートは室内に入り込んできます。
でも、個人的にはエキゾーストノートが聞こえるぐらいの方が好みですが。
シートのファンは夏の運転には最適ではないかと思います。
車幅が現行より約90mm程度広いですが、運転中はさほど気になりませんでした。

今日、ディラーにNew V70 3.2SEが展示されていました。
現行の08’V70とならべてありましたが、やはりNewは大きく感じました。
S80のエステート版ですから、運転席に座ってみましたが、
コクピットや室内も前にS80に試乗したので、
新鮮さはあまりありませんでした。