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スズキスイフトスポーツ

2018年6月2日に納車されました。やっぱり俺はマニュアル派でした。車高落としたい。。

所有形態：現在所有(メイン)

2018年06月02日

旧車は音がたまらんですねでも故障は多い(;´Д｀)

所有形態：現在所有(サブ)

2014年06月19日

10万キロにてエンジンブローし泣く泣く手放す

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月09日

やっぱＭＴは楽しかった

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月19日

２５０の割によく走るやつでした

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月19日

カフェ仕様

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月19日

５か月は長かったー( ﾟДﾟ)

所有形態：過去所有のクルマ

2014年05月30日

よろしくお願いします。色々と情報交換しましょう★

色々付けてますカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/10 22:11:49
デジタルミラー取付(電源配線編) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/10 17:06:13
バックカメラ　KENWOOD CMOS-C230取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/10 12:23:04

	スズキスイフトスポーツ 2018年6月2日に納車されました。やっぱり俺はマニュアル派でした。車高落としたい。。
	ヤマハ GX250SP 旧車は音がたまらんですねでも故障は多い(;´Д｀)
	マツダ RX-7 10万キロにてエンジンブローし泣く泣く手放す
	スバルフォレスターやっぱＭＴは楽しかった