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昨日峠に行ってどうも4000rpmから6000rpm手前あたりで加速中燻る（息継ぎ？）ので熱価を8番から7番に落とし帰りに70km走り、それでもあまり変わらないのでメインを180→175に落としたらほぼ燻りは消えました。この前最初から入っていたデンソーイリジウムからNGK　RACINGに換えていまいちしっくりこなかったので。（デンソーのIRIWAYの方があってるのでしょうか？）プラグチェックしたところなんと！御覧のように初めて4本揃って狐色に焼けました。やっぱり8番は熱価が高かったのでしょうか？　P.S.WEBERは奥が深い　笑

7月21日22日にかけてクーラーなしユーノスで大阪の元オーナー（この方がこんなにすばらしい車を作ってくれました　笑）のところまで中国道を通って行ってきました。この中国道交通量が少なく結構快適なんですが雨が降ってないにもかかわらず、トンネル内は全て路面濡れてます。危険です　笑
行きは昼間だったので体力消耗しました。で大阪では堺市のショップの皆さんと車談義に花を咲かせ、楽しい一日を過ごしました！
帰りは山陽道を使って帰ってきたのですが夜だったこともあり、非常に快適でした。往復1340ｋｍの旅でしたが、明け方広島西条インター先のトンネルを抜けたところで前方の路面に動く物体ががが！！！時速140km/hは超えていたのですかさず減速！走行車線後続の車をミラーで確認！！確認した物体はなんと亀さんでした　笑　しかも高さが10cm位ある大きな亀さんです。無事避けましたが、踏んでいたら間違いなくクラッシュは免れなかったでしょう。しかし無事横断できたでしょうか？
というかなぜ亀が？？