続・プジョー208車検メモ　バッテリーの話

プジョー208に乗り換えて1回目の車検です。
11月2日に入庫して、今日11月9日に電車を乗り継いで引き取りに行きました。


11月4日に電話で部品交換メニューを口頭で説明されたのですが要領を得なくて疑心暗鬼になっていたのですが、結果としては無事に戻ってきたので良かったです。

帰りに運転した限りでは壊されたところは無いようです（エリーゼのときのトラウマを引きずっていますね、私）。

悩んでいたバッテリーも結局馬鹿高いのを承知の上で交換することにしました。バッテリー突然死が怖いのと（エリーゼのときに聞いていた話を引きずっている、笑）、いつまで保つんだろうと考えながらのカーライフもしんどいので。探せば2万円台という情報もいただきましたが、そんなこともあってこの機会に取り替えることに。


で、クレジットカードでの支払いも何かされるんじゃないかと不安になるくらいディーラー不信に成りかけていたので、近々208を手放すことにも成りかねないぞと、バッテリー交換時期について考えました。


① バッテリーを4年目まで延命使用した後で交換して、2回目の車検を通さない決断をした場合、1年しか使わないことになって勿体ない。交換しないで5年目まで延命使用が出来るかは非常に怪しい。



② バッテリーを4年目まで延命使用した後で交換して、2回目の車検を通す決断をした場合は、6年目、7年目で3回目の車検を通すか決める。延命使用中のバッテリがいつまで保つか不安を抱えて乗ることになる。



③ 3年使用したバッテリーを交換して、2回目の車検を通さない決断をした場合でも2年は使える。



④ 3年使用したバッテリーを交換して、2回目の車検を通す決断をした場合は、バッテリー使用延命も考慮つつ6年目、7年目で3回目の車検を通すか決める。



⑤ 3年使用したバッテリーを交換して、2回目・3回目の車検を通す決断をした場合はバッテリーを3年使用にする。バッテリーの3年使用は実績があるので2回目の車検では交換しなくて良い。



高い買い物でしたが、当分はバッテリーに気を使わないで乗れるかと思うと一安心です。本当に交換されているのかは信用するしかありませんが（苦笑）


ついでの話。

いつの頃からか給油口蓋が、開けるとまっすぐ閉まらない、という事象がありまして、ヒンジ故障なのですが保証範囲で直しもらえました。それから208には「エアコンMAX」という普段あまり使わないボタンがあるのですが、エアコンMAXにすると「ババババ」という異音がして気になっていたので、分解清掃して直してもらいました。



結果、車検代として高いか安いかはありますが、308とか408とかを勧められながら今回の若い担当者には気持ち良く送り出されて、ディーラー不信から少し持ち直しました。

しかし、クルマに積んでいるエマージェンシーキットを久しぶりに開けてみたのですが、納車時におまけで入れてくれていた、ウィンドウウォッシャー液のボトルがいつの間にか無くなっていたのには対応なしです。これは減点ですね。


おまけの話

208購入時に担当してくれた若い担当者が系列のシトロエンの店に異動になってしまったのですが、今日の担当者に聞いたところ既に辞めてしまわれたそう。良い担当者だっただけに、またシトロエンの店での点検とか、良さげなシトロエンのクルマが出たときに頼ろうかとか考えていたので残念です。



【1回目車検の作業内容】




もらった納品書の印字が非常に薄くてコントラストを上げたり画像をいじっているのでこんな画像になりました。