Naka○のブログ一覧

ボルボを検討し始め１ヶ月弱、ふと、認定中古車のサイトを見ると価格が、がくんと下がっている(・・∂) ｱﾚ?
聞くと｢決算期なので｣とのこと。
こうなると2017年モデルも視野に入ってきてしまった。金銭感覚麻痺してくる。
とはいえ、このV40CC、結構在庫期間があったよう。なんせ、半年しか乗っていないのに12,000km。コーナーポールもついている(^^;

走行距離がいってしまっているので私でも買えるところまで落ちている。

狙っていた仕様を見事に満たし、しかもほぼほぼ最新。月2000kmってことは、多分高速を一定して長い距離を乗らないとこうは行かない。長すぎるがエンジンも足回りもいい感じに熟れているのでは？
問い合わせもかなり来ているという殺し文句から、買いに。

後から気がついたのだが、後ろやサイドがカタログと違う。どうやらオプションパーツが付いていたようだ。ウインドウにもスモークが貼られていた。コーティングもしてあり新車のよう。
前オーナーさんはお年寄りの運転好きだそうで、もっと大きい方がいいと手放したそう。

流れというのはあるんでしょうね。不思議な出会いとタイミングで我が家にボルボがやって来ました。

みんカラに書くこともないのでダラダラと購入までの流れを書いてみました。
長文失礼！

正直買う気はないのだが、とりあえずきっかけとしてボルボのディーラーへ。
よく使う国道沿いにあり、目にはしていたが一生入ることはないと思っていたので少し緊張。
中古車を見たいことを連絡してから向かったので、担当が待っていてくれた。駐車場に着くなり外まで出てきて「Naka○様でいらっしゃいますか」と、びしっとしたスーツをまとった好青年がそこにいた。

おお、先日行ったダ○○ツとは大違い。ちなみに店内に入っても何も言われず店内の車を見ていても無視され続け、「カタログと価格表いただけますか」といってやっと受け取れたという状況。ほかに客がいなかったのにね。そんなに冷やかし感満載だったのかなぁ・・・でも買う候補にあったんだよ

きれいな店内、ピカピカな展示車、照明も高級感漂う・・・ヤバい、場違い甚だしい

在庫しているV40CrossCountryT5は2014モデルと2017モデルの2台。278万と373万。
2014モデルは予算オーバーだが悪くない。2017モデルは論外。

やはり向こうも新車を購入して欲しいのはわかっているので、新車の見積もりもお願いした。
現行V40 CrossCountry T5 Summumが510万円
論外もいいところだ。

この後、T5、D4と試乗。D4の力強さ、思ったほどうるさくないディーゼルエンジン、減税措置のおかげで思ったほどガソリン車と価格は変わらない。ただ、2WD。でも、心が動き始める。巧いぞ営業！

しばし悩む・・・ゴルフコンペ会場にも担当のK村さんがいてお話し。ああ、スバルの線はどこに行ったのか、この時点で消え去っている。

妻の反応も意外に良好。
「BMWやBENZ、AUDIとかだと、あれじゃない？なんか」はいはいなんとなくわかります。買えませんけどね。
「VOLVOはそんなに走ってないし、いいんじゃない？」

後日かみさんと訪れて、ACC、自動ブレーキ体験。二人で大騒ぎ(^^ゞ
すごい時代になったものだ。

一度家に持ち帰り検討。
４WDはレガシィがあるから2WDでもいいのでは？等々
購入の方に舵はいつの間にかとられていたｗ

まだつづく

V40ユーザーさんのブログや書き込みを見るとなぜか年式を言う人が多数MY16とか。何でだろうと疑問。
2013年発売と言いながら、ほぼ毎年10月にマイナーチェンジまがいなことをしているということが判明。例えば、2017年5月に購入すると2017年モデル。2017年10月以降は2018年モデルとなり何らかの変更を受けている。

とりあえず、AWDは必須ということで、この段階でV40クロスカントリーというのにしかないことがわかった。まぁ、球数が少ない。これにさらに白としたらホントにない。
当初出た当時は限定車だったようだ。
2014年の21,000kmで278万円・・・すぐ車検じゃん
2015年15,000kmで313万円　
知り合いの車屋さんにも声をかけてあったのでそちらからも来た。2015年で２４０。買うならすぐ返事が欲しいという。これかなぁ。

すると新たの情報を入手。
2016年モデルからエンジンが5気筒から4気筒に変更。馬力アップしたのに燃費もアップ。
5ATから8ATに変更と大幅な変更が行われていることがわかった。ナビも変更され、毎年地図更新とか。
別物じゃん
2017年はトールハンマーのLEDヘッドライトに変更。安全装備フル装備。ま、これはいいとしても、エンジンミッションの変更は大きく、当初目をつけていた2014年車の魅力が下がってきた。

外車は壊れる
これは安定したもので、やはり正規ディーラーで買う方がいいだろう。とにかく情報を得ようと近くにディーラーに行くこととした。在庫している中古車も上記のようなものでちょうど良かった。

つづく
いい加減長いぞ(--#)

私の希望する車はスバルにある。

ようはアイサイトの存在だ。これが付いた車に乗りたいという気持ちがアイサイト発表からず～～～～～～～っとあるのだ。

なので、インプレッサ、XV、レヴォーグとなる。


・・・
高い・・・。完全予算オーバー。
ジムニーの線もあったのだが、まもなくフルモデルチェンジという情報。間に合わない。

また中古かぁ・・・と、中古車に目を向けることになる。

すると友人から電話　「おう、ボルボのゴルフコンペに出ないかい」
ボルボユーザーに対して毎年ゴルフ大会をやっているそうだ。
　ボルボ・ワールド・ゴルフチャレンジ
年イチゴルファーと成り下がっていたが、たまにはいいかなとOK。

・・・そうか、ボルボねぇ・・・ネットでちょっと調べてみた。
あれ？ボルボも俺が求めている条件を満たしているじゃん（車中泊除く）

興味も関心もなかったが何か心を揺さぶってきた。
するとまた電話　「ボルボのV90の程度のいい中古が入ったよ」と知り合いの車屋。あまりに大きくて駐車スペースに入らないので却下。

それにしても、ボルボの話ばかりだ。流れがそれだと言っているのか？結構こういうの気にしますｗ

子供も家から出ますし、大きいのはいらず、ま、V40でしょうね、と目星をつける。

中古を見ると200万円台でごろごろと・・・
あれ？こりゃ、いいんじゃない？？

つづく

前車トヨタ イストも車検を迎えることとなった。14年経っているので税金も上っている。もう一度通すか悩んでいたところ、妻が「これ車検通すの？もったいない。違うの買えば？」マジっすかいいんですか！ってなことで見積もりを取り出す。

私の希望はこうだ。
AWDは必須。
長く乗るであろうから、自分の年を考えて自動ブレーキは欲しい。
山に行くので車中泊ができればいいなぁ
運転していて楽しい。
いい加減新車に乗りたい


BMW E46　プジョー207　イストと中古車を乗り継ぐ。いずれも40万円以下だったがｗ

我が家にはもう一台かみさんのレガシィが有るので、私は軽かなという感じ。ちょうどN-BOXが発売になり話題になっていた。そこで見積もってみると・・・259万円？？は？時代はそんなことになっているの？？？


ホンダついでに車中泊できる奴で有名なフリード＋も323万


冗談でシビックtypeRは510万円


ほかにもスズキ、ダイハツの軽も調べたが、いずれも220万円とかそれ以上。いっそ軽バンにしようかなといったら反対にあう。
普通車にしようというながれで、実は最初から答えは出ていたのだ。

つづく