クロスビーでお出かけ

7月に納車されて6か月余り経過したクロスビーですが、走行距離は1月末でまだ2800キロでした。

そこで今回、四国を脱出し雪山に行くことに。
そのための4WDでしたから。

ここで、楽しみにしていたのは雪道で運転はどうかと、長距離の燃費です。
ここまで、郊外の長距離では14Ｋm/L位でした。
ところが、自宅から100キロ程走行した段階でおとなしく運転していたのに11k/L程度だったのでチョットビックリ。そこからクルコンで100ｷﾛに設定して走行。
木曜日の深夜ということで、トラックばかりだから中途半端?な速度でも支障なく継続して走行できました。
燃費に関しては、その後長野・富山・福井まではクルコンで継続して走行し、福知山以降はスポーツモードで適当に。
結果、最高14.5/L 最低10.4/Lで走行距離１７６９キロ平均12.8/Lでした。

燃費も予想外でしたが、痛かったのはタンク容量30Lということです。
200ｷﾛから300ｷﾛ走行毎に給油が必要というのは、R1Sと全く同じなので。
やはり、皆さん言われている、タンク容量とACC無しは、長距離走行にはつらいですね。
無いものねだりではありますが。




ということで・・・・・

今年も志賀高原へ






雪道も全く問題無しです。



今年から、ようやく志賀高原でもリフト券がシニア割引となりました。
なんか得した気分。

二日間滑り、帰りは富山にお泊り。

イカ黒作りとホタルイカ


白エビから揚げ




のどぐろ



幻魚から揚げ



氷見うどん



帰り道



やっぱ富山の食事は良いな。


そして次の日

帰り道の目的は



この漁港側にあるお店で



2年ぶりに訪問です。

前日注文し忘れたものが



この後すぐに売り切れに

ここからはお友達とドライブして



敦賀レンガ倉庫にあるカフェで、2年振りの再会を楽しみながら。




お付き合い、有難うございました。