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最近、愛媛県のみんカラ仲間で流行っている、車の体力測定に行ってきました。

ダイナパックで２駆で１０００円、四駆で２０００円という格安の料金で、サービスキャンペーンとして「TADAKI自動車」さんで測定してくれています。

で、早速ウチのレガシィにはどの位のお馬さんが住んでいるかみてみました。



準備から終了まで２時間余りと、楽しいお話もしながらしっかりと測定してくれました。


で、どれ位かというと・・・・・



お馬さんもかなり亡くなられておりました。

チョット軽い目眩が・・・・(嘘

というか、ダイナパックでATだから、こんなもんなのかなと自分に納得させております。



でも、ブーストはしっかりとかかっていますので、一安心。


事務所には、今まで測定した車の写真とデータがファイルされておりますので、興味ある方はどうぞ。

雪山オフも無事終わりましたので、早速タイヤを夏仕様に
交換してきました。




これで、今週末のせとカラツーリングも大丈夫です。


そして、前回交換時から５千ｷﾛ走行していましたから、

オイルとフィルター交換です。



フィルターはKLCオフのジャンケン大会で頂いた、コレ。



ついでにいつもの添加剤も入れてみました。

本日レガシィが、化粧直し(前回は美容整形とも言っていましたが )から帰ってきました。

変更箇所

　　Delta Speed　　　ワイドウィング

　　OZレーシング　　スーパーツーリズモGT-EVO 18インチ
　　同上ガラスコーティング

　　YOKOHAMA ADVAN 　Neova AD08

クレバーライト　　HID 8000K

Dラー担当者さん提供　　　HIDフォグ

　PROVA 　オイルセパレータ


以上　夏の陣でした。



やっぱ１８インチは見た目がGOO







　

2回目のレガシィの車検が終わりました。

今回はプラグも初めて交換し、エアコンフィルターとエアフィルターも持ち込み交換。

ついでに先日ポチッとしたコラゾンのドアロックチェッカーも取り付けてもらいました。


延長保証も付けないので今回はスバルではなく、行きつけのお店で。

今回の12ヶ月点検とともに、クレーム箇所があり今回交換。
リアガーニッシュつまりリアゲートの窓の下にあるプラの部分ですが、浮いてきて数ミリほど開いてきていましたが、当然延長補償かとおもいきや、外装品についてはバンパーの変形等と同じく補償対象外とのこと。

これがまた5万円もするって、なんだかなぁ。

それと、4月の富士宮と5月の伊豆でリアゲートが閉まらなくなり、それでも無理やり閉めると左によって閉まっており、ボディとのスキマが左は数ミリで右は親指が入る位。

そして窓の部分では右はダンパーがよく見える位間が開いてます。
しかもそのまま走行していると家に帰る頃(つまりそのまま10時間程度走行)すると


なんということでしょう。


ちゃんと綺麗にしまります。


当然症状が出ていないから対応のしようがないとのこと。



なんだかなぁ

過去30年以上車に乗ってきて、こんなのは初めて。