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バラシていきます。カウル等取ってハンドル廻りバラシてっと。ハンドルポストを交換したいんで整備マニュアル見るところではフォークの固定部緩めてフォーク縮めて脱着する呈で書いてます。がチャレンジするとフォークをポストが外れる程まで縮めるのが困難でしたー方持ちスタンドなんで…リフトアップしてればこの方法で出来るんでしょーね。作戦変更。トップブリッジ取り外し作戦で明日仕切り直しです。。。オーナーさんの取り計らいでトップブリッジ固定のでかいナット向けのレンチも預かってるんでねー

今日は先輩お友達のVFR400R（NC30）が入庫しました。

今回のメニューは以下の通り


その後の経過も概ね順調の様子で今回は主にハンドル廻りのバージョンアップです。楽しみですねーGWまでに間に合わせないと・・・自分の事じゃないのでがんばらなきゃね～

今日はポストン君にリアエアコンを追加します。
というのも事の発端はポストン君導入後の冬場、嫁がリアシートに乗ってるんですがその嫁からの「寒い！」とのクレームへの対応です。「あまりに寒いのでてっきり半ドアかと思った」ですって。。。まあ、確かに新型シエンタを夏に試乗した際、私リアに座ったんですがくそ暑いと思ったんでそれを思い出しちゃいました。。。その試乗車もリアエアコンはなかったし、その事を思い出しました。で、よくよく調べるとこの辺の車は寒冷地仕様じゃないとエアコンはリアレスとなるみたいです。いまどき・・・リアエアコンオプションって。。。グローバルモデルじゃない車種は未だに昭和の営業スタイルなのねとつくづく感じた今日この頃でした。

まあ、長い前置きはこれ位にして要はポストン君をエアコン寒冷地仕様を流用してやろうというのが今回の目論見です。とりあえずはパーツリストで下調べしてまずはちびっ子乗車側の左側ダクトのみ購入して合わせてみる作戦です。
部品は・・・
型番：87213-46020
エアダクトRR NO.2
4363円なりです。

早速、先ずは内装をバラシていきます。

助手席はタンデムシートなので少しコツがあります。コツはシートを折り畳んだ状態で降ろすことです。

カーペットを剥いでダクトを合わせて・・・




とりあえず床下発泡材は寒冷地仕様・リアエアコン有と共通の様です。ダクト形状になってますなー
ただ、このままでは吹き出し口が小さそうなので拡大します。

赤色マジック部をカッターで落として・・・


吹き出し側はこんな感じですかねー


お次はダクト上流側を何とかします。
接続先はフロント足元吹き出し部


ここに今回の左リア用の穴を開けちゃいましょー

赤マジック部を開口

ドリルで揉んで

ニッパーで落として

リューターで仕上げ


車両に戻してダクトを接続

こんな感じですかねー

後は内装を戻す際に吹き出し口のカーペット等に切り欠きを入れて完成

仕上がりはこんな感じになりましたー吹き出し口部品もあるようですが見送り。実際のリア吹き出し風量は気持ち程度でした。もともとあまり期待してませんでしたが実状、期待以下ってとこでしょうか・・・まあもともとこの車はこんなもんなんですかねー

今日はパンダくんのタイヤを夏タイヤへ装着しましたー

その際に前回のポストン君で取り損ねたコーティングタイヤ洗浄前後の比較を・・・

早速フロント
Before

After


どうです？すごくないですか？たった家庭用の高圧洗浄機で洗っただけでこんなに綺麗になっちゃいました！！気持ちいいですよね～

リアは
Before

After


まあこっちは元があまり汚れてないしビックリレベルじゃないですが・・・フロントは汚れ残りありって感じでしたが、こちらはほぼ汚れがなくなっているレベルですなー

今日は先週準備した夏タイヤへ履き替えます。もう暖かいしもう冬タイヤは不要でしょう。。

ちなみにこちらは冬タイヤ


コーティングしといたので高圧洗浄だけでこの綺麗さです。ちょっとビックリする程の効果だわー洗浄前の写真忘れたわー


タイヤ履き替えの際についでにしようと思っていたのがこれ、


Fスタビブッシュです。これまたお決まりのヤフオクでゲット。格安化の為に他車種（200系ハイエース用）にて調達しましたー使えるか？



上がNew、下が現車のOld。Newは４つだったのでカッターで半分に切って倍化させましたー

Before


After




ハンドカッティングなので全然真っ直ぐに切れてませんが・・・いけそうよね。。。


タイヤはめ替えて・・・




バリ溝です。いいですな～


一応、交換後のインプレとしては
・Fスタビブッシュ：体感できんやろーとの予想に反してかなり体感できました。走りの質というより操縦性・・・やけにステアがセンター（中立）へ戻ろうとする様になりましたわーアンチロールの効きが上がったんでしょうが何せコーナー中にステア戻りが出るのは好かんです。前荷重しっかり作れる人には良い面もあるかも・・・でもリア付きが元々良くないんで・・・
・タイヤ：これ中々良いですねー剛性感あるしノイズも程々。これくらいの車には十分スポーティです。まあ、乗り心地（対ギャップ吸収性）は程々ですが・・・

といったところでしょうか。