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今日は気分転換にエアコンでも・・・臭いが気になるし・・・ちょっと怖いもの見たさも・・・

エアコンフィルターはここにあります。グローブボックス裏。


エアコンフィルターは・・・

案の丈えらい状況でしたーこの空気を吸っていると思うと・・・

でまたフィルター後のクーラーエバポレーターも・・・

ゴミがフィルター超えてきてますわ～

ゴミをつまんで取り除いた分だけでも

スゴイ量

丁寧にブラッシング等で清掃して

キレイになりましたー

今日はブレーキ廻りの取り敢えずブレーキマスターだけでも交換します。ケチケチ作戦なので中古品です。



すんなり終了しましたー

マフラーの件で心が折れたので下廻りの写真でも・・・

エキマニ裏

前回の修理でオイル漏れは概ね止まっている様ですなーしかしクランクシールが怪しい・・・

エンジン、ミッション

中のオイルの状況が心配・・・

トランスファー

中のオイルの状況が心配・・・

リアデフ

中のオイルの状況が心配・・・

続いてマフラー交換です。中古で入手したパーツ、合うか心配ですなーなんせマイナー車なんで他グレード（ER34）からの流用です。

まずはリヤピース

上が新、下が旧。これはいけそうですなーカウンターウェイトの取り外しでOKでしょー

しかし旧品は相当キてますなー錆がひどくてパイの様にパリパリ崩れます。16年間お疲れ様でした～

続いてフロントピース

あれ、長さが違うなーピンチ！


センターも違うなーリヤだけ交換するか・・・


因みにショートパーツはこんな感じ

エキマニ～フロント間


触媒


センター～リヤ

今日はまずは車高の調整をします。前回、車高調サスと気付いたのがリヤ組んだ後だったから、そのまま放置してたもんで・・・フロントは合わせたけどリヤ下がり。なのでヘッドライト上向きで対向にも気を遣うし・・・オーナーさんからも車高下がったとご指摘が・・・

調整前

上が新、下が旧ですが確かに短いなー

調整後


ほぼばっちり合いましたなーこれでOKでしょー