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作業後の試走中に15万km突破しましたーすげーこのマシン、メンテすればまだまだ現役だわー

さてさて、次はフロントサスの交換ですなー。先日のビル足です。

この車、GT-Rと足の作りが同じなのでダブルウィッシュボーンです。なので交換もちょちょいですなーさくっと終了しましたー

今日の予定はこれで終了です。ふー疲れたわー。
しかしこの後、試走で悲しい事が起こる事に・・・明日へ続く・・のか？

お次はフロントテンションロッドの交換です。ニッサン持病です。

右：Before、左：After。


足を１G車高位置にストロークさせて交換するのがコツです。脱着もしやすいしブッシュのストレスにも良好に機能します。

さて今週末で大方済ませちゃいたいところです。まずはタイロッドエンドを交換します。
先日の写真の通り中古ゲット品の補修から・・・トップの写真はまず元のブーツをバラしたところです。幸いジョイントは元気なのでブーツ打ち替えします。

古いグリスを拭いてグリスアップしてー


ブーツはこれを入手しましたー


ドライバーやプライヤー等でブーツを嵌めて完成でーす。

上がBefore、下がAfter。

部品ができたので早速車両へ交換装着します。

Before


After


元のジョイントはユルユルでしたーまずは一仕事終了。。

今日はリアサスを交換します。写真の上が元のもの。下が今回ゲットしたものです。ビル足へ仕様変更。ジャーマンスピリッツですなー交換後の試走も良好。へたりはあまり感じません。というより元のモノが相当へたってた？