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そうなんす、今回のメインテーマは・・・このアップハンドルキットの装着なんです。
併せてレバー、グリップ交換などなどです。

作業の合間はすっ飛ばして仕上がりは

右




左




とまあなりましたーワイヤー関係は純正のままなのでチョイとハンドリングに無理がありますけど・・・
見た目かなり良くなり現代化しましたね～

参考までにスイッチ類等の組付に位置決めの穴あけ加工をしますがこの際のコツは・・・
穴あけ面が丸いのでリューターで下穴加工→ドリル穴あけをお勧めします。


剛性のあるボール盤を持っていないDIYユーザーの知恵でした。

とりあえず出来るところから・・・

トップブリッジの色褪せが結構あるので再塗装で修正します。

Before


After


染めQ素晴らしい！

今回のアイテムは・・・

染めQスプレー そめQ エアゾール【全28色】【264ml】染めQテクノロジィ（旧テロソン）塗布面積(参考)：約1平米/缶塗るのでは無く、染める？何でも染める驚異の新塗料！！コスプレにも・染色スプレー★フジ系列人気番組【ほこ×たて】で対決！ 価格：1531円（税込、送料別)

そうなんす、今回の目的は外品キットでアップハンドル化なんです。取り合えず今日は左側で仮組してみましたー
これにて課題が
①スイッチブラケット位置決めピン用の穴追加
②クラッチケーブルの取り廻しガイドパイプの曲げ直し
辺りが必要と判明しました。。。①はともかく、②パイプどうやってまげよかなー

続きです。家族揃って体調を壊してしまい、一次休戦してましたー風邪？ロタ？皆さんも体調にはお気をつけて。

さて、先回のバラシの続きです。トップブリッジに手を付けます。くせ者はキーシリンダーの 40Tとセンターナットの41ナットです。41のレンチは入庫時に付いてきたので助かりましたーオーナーさんマニアよね～

まあ、ネジを一通り緩めてコジコジ作戦で地道に上げて行くと綺麗に取れましたー純正スタンドではフォークが歪んだりで困難かとビビってましたが…取り越し苦労でしたわ～



こうなると後は簡単！ハンドルバーも取り外し完了ですわー



30年位になるでしょうか？今までお疲れ様でしたー

バラシていきます。カウル等取ってハンドル廻りバラシてっと。ハンドルポストを交換したいんで整備マニュアル見るところではフォークの固定部緩めてフォーク縮めて脱着する呈で書いてます。がチャレンジするとフォークをポストが外れる程まで縮めるのが困難でしたー方持ちスタンドなんで…リフトアップしてればこの方法で出来るんでしょーね。作戦変更。トップブリッジ取り外し作戦で明日仕切り直しです。。。オーナーさんの取り計らいでトップブリッジ固定のでかいナット向けのレンチも預かってるんでねー