でかつぃんのブログ一覧

早いもので、LBXが納車されてから1年がたちました。
ディーラーで12カ月点検を受けてきました。
走行距離は、約2,300km　　(^^;)
担当営業さんからは、バッテリーの為に、もっと走ってねと言われ。。（　´∀｀）

以下が内容でしたが、特に問題なし。(^^)/
レクサスケア　メンテナンスプログラム12カ月ケア

12カ月　定期点検
エンジンオイル　＆　フィルタ　取替(定点時付加作業)
オイルパンドレインプラグ　ガスケット 　1
オイル　フィルタSUB-ASSY 1
モーターオイル　GLV-1 0W-8 20L 3.5
FRワイパラバーR&L 取替(定点時付加作業)
ワイパ　ラバー　RH 1
ワイパ　ラバー　LH 1
クリーンエアフィルタ　取替 1
リア　ワイパ　ラバー　取替 1
タイヤローテーション

コーティングは、当初、エコダイアキーパーを施工してあったのですが、無くなったということで、メンテナンスして、ダイヤ2キーパーになりました。ヾ(^▽^)ﾉ
トゥルントゥルンが復活～(^o^)

2025年10月11日に納車されて、6カ月が過ぎ、やっとこさ1,000Km突破しました。(*^_^*)
まだ、新車の匂いが残ってます。(｡･_･｡)ﾉ

納車したらまずは、交通安全祈祷！

成田山新勝寺へ交通安全祈祷へ行って来ました。

高速道路に乗りましたが、LBXでは初めてなので、最初のETCゲートはドキドキ！
無事通過して、後はACCで楽々〜＼(^o^)／アイサイトXにはかなわないかもですが、VMGレヴォーグA型のアイサイトよりは遥かに優秀。
良くも悪くも渋滞にハマらなかったので、アドバンスドドライブは働かず。。。

元VMGレヴォーグA型乗りからの感想ですが、
多くのレビュー動画の通り、足は固め。ただ私の好みでありVMGレヴォーグA型よりはマイルド。
それ故かハンドリングはレヴォーグまでオンザレール感は及ばないとしてもSUVとしては非常に良い感じ思います。ただ、比較論ですが、ハンドルが軽すぎ感はあります。楽ではありますが。
まだ慣れてないのがありますが、アクセルは踏み込まないと走らない。というかレヴォーグが踏み込み過ぎるとすぐ暴力的？！加速が始まったのでその感覚に、慣れ過ぎていた。。。
ただ、ずっとターボ車乗ってたので、モーターのレスポンスの良さは快適〜。(*´ω｀*)
レヴォーグには、エーモンの静音生活シリーズと、消音材をたっぷりと入れてましたが、さすがにLBXは何もせずとも静か〜(^O^)
その他のレビューはまた今度で。

年次改良後のLEXUS LBX アクティブとなります。グレードは、内装のブラック&レッドステッチが決め手となりました。

2025年6月15日に契約し、10月11日に納車となりました。（約4ヶ月）
前車のVMGレヴォーグを納車日の1週間前にネクステージへ売却済だったので、レクサス営業さんに家まで迎えに来てもらいました。

そもそもなんでLBXなのかですが、子供が成人/就職し、車に乗るのが1、2名になり、小さい車にすることにしました。
かと言ってヤリスでは小さすぎかと思い、ヤリスクロスとLBXを試乗して、LBXにしました。
レヴォーグからの乗り換えだったらMORIZO RRと思いますが、レヴォーグで300馬力を発揮したのは極僅かで、高速道路を走る機会もほぼ無いため、街乗り特化として、ハイブリッドとしました。
ボディカラーはレヴォーグ以外ずっと黒を乗り継いで来たので、ツートンで無くなりますが、ブラックマイカとしました。


内装
　ブラック&レッドステッチ
タイヤ
　225/55R18アルミホイール（標準）
メーカーオプション
　ブラックマイカ
　ADVANCED PARK
　アクセサリーコンセント
　カラーヘッドアップディスプレイ
　オクダケジュウデン
　ADVANCED DRIVE
　ドライブレコーダー
ディーラーオプション
　ナンバーフレーム・ロックボルトセット
　ジャッキ&レンチ
　ホイールロックボルト　ブラック

噂の納車式は、多くの方々に拍手を頂き、少し小っ恥ずかしかったです。

本日をもちまして、VMG（A型）レヴォーグを降りました。。。(´Д｀)
予約購入から11年。23,000Km程度しか走れず、2Lターボ300PSをあまり使い切れず。。。(´・ω・｀)

子供が大人になり、1人か2人でしか車に乗らなくなり、小さい車に買い替えることとなりました。
次の車は10/11納車、1.5Lハイブリッドでおとなしく走ります。。。が、いじりますけどね〜(^O^)