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今日は12ヶ月点検の為、向かいの車屋さんにお願いして、
代車でお買い物♪
なんと最新のスペーシアちゃんじゃあありませんか！

さっそくSエネチャージのインプレしてみましょう(^.^)

普通にNAとは思えない軽快さ。

N-BOXカスタムターボと同じ感覚で走れる。0-60加速速いです。
この領域はシフトのタイムラグがあるフィットより速いかも。。。

ただし安定度は流石にN-BOXが上。

高速では80km/h、2000回転位で、これもフィットの2300回転より少ない。

ただし回転上げないと加速してくれない感じがやはりNA。かと
いって遅いわけではない。

スペーシアカスタムターボだとどうなるやら．．．(^-^;

静寂性もマフラー、エンジン音はかなり小さい。
これでBASICモデルですか？って感じ♪



燃費は市街地メインでこんなもの(フィットだと18km/L位のコース)。
カタログ値87％程だが、道の駅巡りすれば30超えそう。

メーターも好き♪

例えば100km/hが中心より左側にあるメーターはスピード感があまり無いので、140スケールが一番好みである。

スペーシアカスタムターボ欲しいなー、なんて(^o^ゞ


車内広～い！

でもやっぱCVTのアクセル感覚とか、ギアの切り替わりとか気になるなぁ(._.)

まだまだMT車に乗り続けよう♪
危うく浮気してしまう所だったか(笑)
40代になったらスティングレーのターボ辺りをまた視野にいれます。


おっ、洗車してくれてる♪

やはり家から見えるところに任せると安心ですね(^^)v

そうそう、
新型ワゴンRのカタログありました‼
スティングレーのデザインはというと．．．

初代→カクカクした美人
二代目→シャープな美人
現行→丸くて尖った美人
新型→ギャぁぁーo(T□T)o