ハイビームLED化

ランプ交換第２段としてハイビームをLED化しました。
Amazonで4千円未満のH7を購入。
しかし、あまり考えずに購入してしまったので、収まりが悪かったです。

取り付けスペースがあまり無いので、コンパクトなバルブにされることをお勧めします。

選択したバルブは明るさは抜群なんですがね…(^_^;)

まずはジャッキアップですが、初めてでジャッキアップポイントを色々調べました。

どうやらパンタジャッキを掛けるにはジャッキが深溝じゃないとジャッキポイントが曲がってしまうとのことで、フレームに掛けることにしました。

いつもはクロスメンバーにフロアジャッキ掛けてますが、下を覗き込んだところ、ジャッキが掛けられそうな箇所が車体中心部から若干オフセットしていて、メンバーの形状も中央がくぼんでちょっと心配だったので、もう少し調べてからにして今回はフレームにしました。

今後はリジットラックも使って行きたいので、ジャッキと馬を当てる場所は引き続き調べて行きます。

とは言えちょっとした作業時にさっと上げられるよう、ヤフオクでチンク用のパンタジャッキをゲットしようと画策中！

タイヤハウス内のカバーを外すとバルブにアクセス出来ます。

ここ、ローダウンしてなければ、ハンドルを切るだけでカバーにアクセスできるかと思います。
今回は初めてだったのでタイヤ外しました。
勿論外した方が作業性は良いです。

外蓋と防水用のゴムキャップを外します。

上段がEU仕様のディライト。シリーズ4では点灯しない様になってます。
下段がハイビーム。ハロゲンのH7です。

バルブは左右の板バネで留まっているだけなので左右どちらかに押さえつけながらゆっくりこじると外れます。

取り付けは上側の切り欠きに合わせて押し込むだけ。

取り付け後、左が純正、右がLEDです。
かなり明るく白いです(^^)

逆の手順で戻して行き、ホイール取り付け時のラグボルトは規定の100Nmトルクで締め付け。

比較様に参考として純正のアップです。
ジャッキアップポイント調べるのに時間使いましたが…フレームで上げるならジャッキが２つ欲しくなりますね。
今使っているフロアジャッキが大型なのでフロントはこれで両輪上げられないかな…

94kmで交換