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NDになって既に７年。評価が多く出ているので、このタイミングで総評を書くのも今更感があります。
１５台ほどマイカーとして乗った経歴を元に評価すれば、「今の自分にちょうどいい！」車です。
走らせて楽しい、マニュアルシフトが嬉しい、オープンエアーは快適、車両感覚が掴みやすい、無理しているところが無い、いろいろと経済的、所有する満足感も満たしてくれる・・・。
２台体制だから贅沢な選択ができたので、この車は日頃の足としての使用から純粋に走りを楽しみたいと思っています。

先日、初の遠出で５００km走ったのを最後に、急転直下、昨日、手放してしまいました。
次の車は、決まっていません。
しばらくは、CrossPoloのみが我が家の車となります。

ベースモデルの非力が心配でしたが、案外軽い乗り心地で不満はありません。エアサスも熟成されていてとてもフラットで快適です。

C43用のスタッドレスタイヤとホイール。
純正ホイールの規格は、
フロント
　19インチ、7.5J、インセット33（メルセデスはET）
リア
　19インチ、8.5J、インセット52（メルセデスはET）
共通で、PCD112、５穴、HUB66.6、センターキャップ77mmです。
純正ボルトヘッドは球面形状です。

装着したホイールは
　LERMEISTER EURO TECH STAGE TW15
　18インチ、7.5J、インセット33、マットブラック・リムポリッシュ
です。タイヤは
　DUNLOP WINTER MAXX WM02
冬タイヤは４本とも同規格です。

純正のボルトとセンターキャップが使用可能なホイールですが、センターキャップは新調しました。

今回、オークションで中古を購入しました。

純粋に運転を楽しむために高次元でバランスの取れた車です。大変満足しています。