オフセットに関して考察⇨自己説得

凄く引っ込んで見えたので
RADIUS R4のハミスポーク対策で付けていた
フェンダーアーチモールを取ってみる。

ん？なかなかいい感じ。こんなもんでえんちゃう？

計算してみる。

MSアクセラ 18 7.5J +52.5
純正 17 7.0J +45

1インチ=25.4mm

リム幅12.7mm増加⇨6.35mm外へ
オフセット7.5mm⇨7.5mm内へ

つまり1.15mm内へ。。。1mmか。

事前調査の読み通り。

まあオッケー♪

後はキャンバーボルトで1.5度あるキャンバー
を基準値まで起こせば数ミリ出でくるぞ！

ふむふむ調整幅
最大キャンバー変化量: 約-1.75°～+1.75°

オーイェー

基本コンセプトが弄っている事を
気付かれない仕様！

なのでコンセプトからは逸脱していない。。。(負け惜しみか⁈)

車高が高めなのでパツパツのツライチだと余計に車高高く見えちゃうし。。。

何よりワイトレとか、ロングハブボルト
とか、ホイール加工とか、ボルトカット
とかは家族を乗せるクルマとしてはありえないので、ここができ得る最良の落とし所では無いかと。。。

自己説得。