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イイね!
2010年02月28日

俺、ハズカシ!!

本日、MINIのタイヤをノーマルに戻しました。

で、会社の先輩でお友達登録もしてる TY07さん もノーマルに戻したと言うことでブログにコメ書いてて気になったことがあったので調べてたら・・・

今、家のオモチャにつけてるタイヤ、
ヨコハマジオランダーA/T-S

って、オールテレーンタイヤ、つまりオールシーズンタイヤみたいなものだったんですね・・・

買ったときは こっちの詳細情報を見て調べてたんですが、このページにはそんなこと一言も書いてない。

しかも俺はオールテレーンなんて単語、恥ずかしながら本日調べてはじめて知りました。
「テレーン」とは土地、地帯、地域のことを言うそうですね・・・

つまりA/Tがオールテレーンの略(多分)なんて気が付くはずも無かったんですww
若干、買ったタイヤが届いた時にブロックが柔らかかったので「スタッドレスでも間違えて買ったか?」と思った時にAがオールの略か?とは思ったんですがシーズン(S)じゃないしとは思った記憶はありますが。


今まで散々「ノーマルでも雪道大丈夫!!」みたいな事書いてましたが、そのブログやコメントみて、パーツレビューのタイヤを見た人の多くは

「こいつはノーマルって言ってるけど、そりゃ雪道も大丈夫だろww」

って気が付いて笑ってたんでしょうね。

いやー、ハズカシ!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/01 00:28:13

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この記事へのコメント

2010年3月1日 1:09
別に気にし無くてもOKですよ。

基本的にM+Sなので雪道は多少強いかもしれませんがサイプが少ないので、スタッドレスよりは性能が落ちますね。
コメントへの返答
2010年3月1日 22:30
M+S・・・

MでもありSでもある・・・

両方イケるとww

マジな話だと雪そのものは何の問題もなく走りましたけど、圧雪だと簡単に滑りましたね。
凍結は今シーズンは走る機会が無かったんですが、きっと完全に無理でしょうね。
2010年3月1日 6:45
やはり雪専用では無いので、スタッドレスのようにはいかないでしょう。


Googleトップ付近でA/Tタイヤはいて雪道の下り坂滑って行ったデリカの記事あるぐらいですから。
コメントへの返答
2010年3月1日 22:32
もちろんその記事も見ましたよ。

確かにデリカみたい車重が重い車は滑り出したら大変でしょうね。

2010年3月1日 12:39
私も勉強になりました。
調査ありがとうございます。

いずれにせよM+Sとなっていたので、雪道はそこそこいけると思ったのですが・・・。

しかし、凍結路は「?」なようですので、十分気をつけてください。
ネット上にもそのような話が出ていました。
コメントへの返答
2010年3月1日 22:35
M+SでSM・・・ww

確かに色々でてきましたね。
凍結や圧雪には弱いみたいです。

確かに某M工場に行く時に最後の上り坂が圧雪で滑って上り辛かったからちょっとヤバイなって思いましたしね。
2010年3月1日 19:34
知らない事ってあるもんね

僕はたまたまATとかMTってのを知ってたけど
普通は知らんよ(笑)

ガチムチとかのんけって言われて反応する奴はホモなのと同じです
コメントへの返答
2010年3月1日 22:37
普通車でATやMTって聞くとミッションのことだと思うよね。

ガチムチ、ノンケは反応はしないけど知ってはいる単語だねww
2010年3月3日 0:31
私は初めての車がサーフでそのタイヤを履いていたので、意味を聞いた覚えがあります。

まぁでも、最終的にはスタッドレスは必要でしたが(^^ゞ
コメントへの返答
2010年3月3日 22:12
これで一つまた勉強できました♪

結局スタッドレスは買わなくてすんだんですが、来年はどうしようかな・・・
2010年3月3日 21:00
オールテレーンですけど
無茶しちゃいけませんよ!(^^;;;
コメントへの返答
2010年3月3日 22:22
ノーマルだと思って走ってたぐらいだから無茶はしてませんでしたよ♪

ただ、確かに限界は高くないので圧雪や凍結時にはスタッドレスが必要ですね。

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