レフトハンのブログ一覧

サンダーとドリルを交互に駆使




かかとに後輪がない

前乗り仕様。


コチラの世界も…

仙人がいっぱい居て


ホントに… ディープ。




道具もだけど…


テクニック？バランス感覚？体幹？


変態だらけです

IS-F はオブジェになってますが

いろんな気晴らしをして

なんとか、生きてます。



あ　そして。

嫁車が ALL電気じゃないクルマに なりました。

ガソリンE/Gは、モーターの充電のために働きます。

動力そのものは、モーター。

どこまでも遠くに行けるし。そして 速いときてます。

Ｆは 今まで以上に、オブジェかも？

生粋のスポーツカーを撃ちまかすような
パフォーマンスではないけれども、今だに国産のセダンベースとして5本指には入るような性能のクルマだと思って乗っています。ニュルなどのハードな環境でも鍛え上げていて、スポーツ走行のベース車としても使える素地がありつつ、味付けによってドレスアップ、グランドツーリング、敢えて純正のスタイリングのままに…ALLジャンルいけるところも魅力だと感じます。
自分はスポーツ寄せの使い方ですが、この世界でも、弄り方は何通りもあり、正解はないので、10年以上乗った今でも、最高の相棒として大事にしています。

色んな　『待った』　が　かかっていたのもあって

なかなか、予定が組めなかったのですが

ようやく三泊四日で、帰省してくることができました。

そして、まー突然の連絡だったにも関わらず

今回も253050さんの

粋な計らいで、1秒も無駄にしない移動が実現し

空港から市内へスムーズにワープしました。



夜の食事の後も、ちょっと時間に余裕があったので

いつものルーティンに移行



錦江湾に浮かぶシンボルは観えませんが…

この場所に立ち、この街のにおいを深呼吸😮‍💨




翌日は、初日と同様に

家族水入らずの時間をあれこれ…満喫






3日目の夕方は　253050さんを誘い

気になっていた遊び場で　 現地合流。
タイム出しっこ大会に発展

腕に覚えのある方でも『本気』で楽しめる奥の深さがあり

なかなか… 盛り上がりました。

MUGITA BASE Nishikawa




さて… ここから先は、彼が乗ってきてくれた

IS500 Fパフォーマンスパッケージに展開しないと

話は終われません。


リヤビュー



ローダウンがバッチリ、キマってます。


風を切り裂き　進む感　ステキ😆


253050さんいわく、既知の純血の『F』からすると

だいぶ、乗り心地にシフトした、マイルドな乗り味とのこと。

駐車場の中で、ゆ〜っくり転がしてみたら、確かに

そんなフィーリングが感じ取れました。

しかし。

これがもし、正式な2代目IS-F としてデビューしていたら

かなり、本気でなびいた方が増えたはず…。

帰り道も、真一文字のレンズや台形配置のマフラーを
愛でながら

走る姿を堪能しました。




あっという間の　3泊4日でした。

帰る日になってようやく快晴ってのも、旅の一幕。




とにかく… これて良かった。

家族、友だち、出会った人、全てに敬意を表して



ありがとう




ご精読ありがとうございます。

2023.2.22　アタック シーズンも そろそろ 佳境に入り。

S耐公式テストの前日でピットは、A も B も 満員御礼。

それでも 大混雑とわかっていながら・・・遠足に出向くオヤジたち。




どれどれ？



フムフム？



快晴でした。最高の。

コースのデブリと混雑以外は、最高のコンディションだったと思います。




ポカポカ楽しく談笑。

すぎすぎすぎさん


Star－gateさん








はじめてご挨拶した　たつ１９さん や お連れの方とも 知り合いました。





YOUTUBE







1月も、2月も　たのしかったな・・・


前回は、すぎすぎすぎさんの友人（カリフォルニアのＦ仲間）と知り合い


今回は、いつものメンツで、コースに入って。　感無量。


仲間がいること。みんなで遊べることに。ほんと感謝してます。



あ、後、パドックで一緒の 写真が無かった けれど

ＳＴＣさん 　タイヤカス りむぅ～ば～ 　ありがと！



マネっこしちゃうけども・・・
おんなじもの　買いにいくね (^^)/



　↑　
Photo by すぎすぎすぎさん