レフトハンのブログ一覧

備忘録

①世界に一つの妄想に火が灯る😂
②道具や加工のお勉強
③着手の決意（イケると踏んだ）

まず、材料の購入




サイズの確認（デカきゃいいってもんじゃない）


想定してた状況になりました。
迷わず手サンダー


取り敢えずOK


今回、初めて　ABS樹脂の溶接を学び
道具探し、加工、パテ盛りに没頭。

だいぶ勉強になりました。

さて…

度々、車庫に行き…

当てがい

隙間を見て、ナオス。

3〜4回　面を作り直しました

一応、LEXUS ですからね。





ピチピチしてきたら…

基材に7本のナットを仕込み…

バンパーに位置出ししたとこにドリル。

FSWのストレート(240km)でフッ飛ばないことはMust

発泡ウレタンも導入して



なるべくフィッティングの隙間を塞ぎます





サーキットでは　『レインライト』　のテストもする予定


後続に迷惑でないようだったら残置。

NGなら、穴埋め。

仲間や先輩方に評価してもらいましょう。



RX-TRDバージョンのオムツの移植開始

そんな日記でした。


9/19 FULLカーボンの作業に突入
センスの良し悪し…、次の日記で決着です（笑）

さぁー、いつのことやら。。。

ブラックプライマーをていねいに引き

そぉぉぉぉぉ〜っと

*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

キラキラをのっけます。

おしつけます。

ここでの失敗は全ての失敗です。

外は、曇り時々雨…


コーヒー飲みながら没頭してる時間が
とても心地よく…

気分転換になります。

はぁ〜。


最近、まったくレーシングしちょらん。

22日（火）6台で集まりました。
降水確率 ０％。確実に「日和」な一日でした。





が。。。　しかし。

翌日がＳ耐の公式練習で、コース内の台数は増えるだろうという予想はあったものの

ここまで増えちゃうか？という盛況ぶり。

午前中のＳ4 枠は（NS4枠も）どれも規定台数に近い状態となっていました。

クリアは取れないことだけはなく、なんとなく「危険が…アブない(u_u)」という

予感も押し寄せてきて

枠をさぐりながら・・・モジモジしていたら

1日が 終わっちゃいました ( *´艸｀)



まぁ〜たまには、こうやって第六感を働かせつつ

まったりと過ごす日があったって良いだろう…と

なっちゃいました。_φ(･_･





案の定、午前中から あちこちで接触が起きたり

倒れたガードレールの復旧工事まで入るなど、コースは 荒れた状況に。

コース運営側も大変だっただろうと思います。




good-speed Fさん （ 3月の吉日をさぐりながら 一緒にサボリの告白を（笑））


イシワタリさん（ 機が熟したら、即フンギリですね ）


waku_wakuさん（次は、コースで お戯れ しましょうね）


STCさん（はじめてお目にかかりました。またお願いします！）


マースケGTさん（ 22日の写真がなくてすみません。腕の 完治お願いします！）



ホワック’スさん
（ パドックは別でしたけどちょいちょい乗り付けて頂きました ）


＜ステキなロングノーズの試乗＞
なかなかディーラーの試乗では体験できない 領域を楽しませて頂きました。
しっかり味わいました。



ひなたぼっこしながら、愛機を囲んでまったり過ごし

次は、3月のどっかでリベンジしようという話になって、解散。

来れなかったすぎすぎすぎさん、Star-gateさん

都合が合えば また 次回も 宜しくお願いします。



最後に 一緒に集まった 皆様、楽しい ひとときをありがとうございました。

FSW　1月28日

S-4 枠 の A と B を2本。 真冬の お儀式に行って来ました。

メンバーはわたしを入れて下記の５名（５台）
あさイチ すぎさんに取って頂いた １０番ピットに集合しました。

すぎすぎすぎさん（IS-F）　　

good-speed F さん（IS-F）

マースケGTさん（BMW M4）

Star-gateさん（BMW M4）

レフトハン（IS-F）　


曇り 時々 小雪　の当日


IS-F 3台でのコースインになりましたが
まずは、すぎさんを追走してる
S-4 A の オープニングラップ 2周目や3周目の動画をどうぞ。

当日でお別れを告げた アタクシの 2部山タイヤが
まったく食いつかぬ模様がちょっち ブザマですが

すぎすぎすぎさんの雄姿を

アングルにおさめております。

ご覧ください！

どーぞ。



さて。

下は、当日、すぎさん＆おりさんが おさえて下さった写真と

私がスナップしたBMW M４の写真です。

すぎさん（おりさん）いつもイケてる写真をありがとうございます。

すぎさんのブログとモロ被りですけど

ここにも 掲載させて頂きました！

ピット


good-speed Fさん


すぎすぎすぎさん




レフトハン


PIT ROOM から



マースケGTさん（激速 Ｍ４）富士５６秒台　ん？ ５５秒台？
当日は、左手の負傷により見学されてました。


もう、見慣れておりますが、こうしてみると・・・
やっぱし、ただならぬ オーラ


Star-gateさん（ならし中の新車）
ＧＴＲに行きそうになって、新型Ｍ４に着地されました。
２ドアくーぺなのに
我々の IS-Fより・・・明らかにひとまわりデカい

このマシンでブチかます日は。。。夏が終わったころでしょうか。


Star-gate号 × マースケGT号
（ま。こんな風に並べて撮らない訳にはいかない。）
いやーマジで カッコヨイ！


ヨロイカブト


ヨロイカブト


修理でお世話になったNOVELさんとこのボンネット
真冬だし、街乗り水温 85℃ コース上ではピークで90℃超えることはなし。


今回、すぎさんのカメラで　おりさんが撮影された モノクロ写真
ステキだと思いました。




ランチ


今回も楽しいひとときを、ありがとうございました。

ご一緒できなかった、タカ１１さんやイシワタリさん

・・・その他の皆様も、また、次の機会には。是非！！

ワンメイク　１枠目 に なんとなく復調の兆しをつかみ

２枠目にコースイン。

待てども、待てども、タカ11さん 現れる気配がなく・・・

よーし、じゃぁ～ 気を取り直して キレキレ で行くかー、ってなって

いつも通り Aコーナーの 縁石を バシッ っと引っかけて行くと

ちょっと 踏んだ印象が悪かった。

直後の 100R 侵入で ハンドルセンターが 見事にズレちゃってます（汗）

Aコーナーで 舵を切った角度（左）へ 開きが出て、その後、ずっと

ズレたまま走る羽目に　(-。-)y-゜゜゜

右コーナーの 強烈なオーバーステアをねじ伏せつつ、自分に お祭りだぁー と

言い聞かせながら、時間いっぱい 走りました。

終わってみると タカさんは、リタイヤのトラブルに見舞われており

ちょっぴり・・・ 切ない 閉会式 。

帰り道も、助手席の Star-gateさんに ハンドルセンターのズレを

ブツブツ こぼしながら 帰ってきました。


さて。。。

12月26日（日）10:00～　とにかく FRは リヤがいのち！

早速、タイヤの見た目 的にも あっち向いとる 左のケツ から測定　

( . .)φ ドレドレ..．



(-"-)・・・むっ。　1° 30分

20日 の帰りの高速。

多分、車は 斜めに向いて 真っすぐ走ってたはず（笑）



皆様、ご存知の通り、アライメントとは・・・ミリの世界。　

１ｃｍ 近く　あっちむいて ほい！

調整式アームでどれだけミリ単位を探っても

メンバーの この バカ穴の中でグラグラ 遊んでしまいます。

国内有数の 超高速コーナーの G に負けないセッティングが必要という訳です。



ま、こんな 小っちゃな ナット で 抑えてるんだから仕方ないか・・・

となる訳ですが、こやつのアタリから しっかり整えてあげたくなるのが

スピード 変態 の 流儀。

即、バラシして面出しのヤスリ掛けを実施 (-"-)









もう、ズレるんじゃないぞ？　と声をかけます。



ちょっと糸がズレて写ってますが・・・

in 10分 で 完了。



そして。

来週にでも、前も取り直し・・・と思って、覗き込むと。。。

むっ！





テスト走行終わったしね。。。

本格的なシーズン到来 だからね？

急がないとね

好きでやってるけど・・・

スピード変態 　　　 つらいわ（笑）