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整備手帳

作業日：2015年6月7日

リヤキャリパーオーバーホール

Item: リヤキャリパー オーバーホール
Author: ずっと晴れがいいなぁ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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展開図(^^)
ボルトの並びはコレです！

14㍉のボルトが5本
12㍉のボルトが1本

バラされていないとかなり固着している可能性があり手こずるかもしれません……

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キャリパー奥にあるサイドブレーキラインのボルトを緩めます。
14㍉のボルトです〜

まだ、完全には外しません！

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パッドが付いてる側とピストン側が別れますが、（2分割）ブレーキラインを外す際にパッド側が装着されている側のボルトと当たってしまいますので、先にパッド側のボルトと外す必要があります。

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いきなり外してます(>_<)
サイドブレーキのボルト1本
キャリパー側のボルト2本
ブレーキラインのボルト1本
ピストン側のボルト2本

外すとこんな感じでお疲れの様子が現れます（苦笑）
右リヤは、ブーツに穴が開いていて完全に役目を果たし終わってました。。。

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キャリパー本体からから外すとこんな順番で入っています！

真ん中のピストン以外は新品交換になるのですが、外す際は付いていた様子を見ながら慎重に外します(^^)

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全部外したら、中の錆やとグリスを綺麗に掃除してバラした逆の順序で丁寧に組み付けていきます。

引きずりを起こしていた右リヤはこんな感じに錆が出でました……掃除が大変で(￣▽￣)

グリスをしっかりと塗布して砂や汚れにも要注意です！

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1番したの溝にOリングを付けて、ピストンを戻していきます。
アテンザは、リヤのみネジ式になっているのでキューブで時計回しに回します。
この工具に全然慣れなかった（笑）

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ブーツ履かせて金属のリングをブーツの外周とキャリパーの隙間に金属のリングを取り付けて完成！！

あとは、ピストンの凹みとパッドから出ている凸に合わせてオーバーホール完了です（≧∇≦）

工程は多いですし手も真っ黒になりますが、とても楽しかったです♪

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この記事へのコメント

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石川くん 2015年6月8日 12:27 こんにちは。キューブの使い方理解しました。試乗後は大丈夫でしたか？大工事ご苦労様でした。	コメントへの返答 2015年6月8日 13:53 こんにちは♪ 伝わりましたか！o(^▽^)o 良かったです♪ 今のところ問題なしです（笑）石川くん様も是非やってみてください（＾ω＾）
アテンザーマン 2015年6月8日 16:21 さすがです！自分で車を弄くるのは好きですが命に関わる様な場所は触れません… (尊敬の眼差し)	コメントへの返答 2015年6月8日 16:58 こんにちは♪ 本当は、ちゃんとお店にお願いしたいのですが、リアルに全然お金が無いだけです（爆笑）久しぶりだったのでかなり調べましたが、とても楽しかったので、アテンザーマンさんも是非！（≧∇≦）

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石川くん 2015年6月8日 12:27 こんにちは。キューブの使い方理解しました。試乗後は大丈夫でしたか？大工事ご苦労様でした。	コメントへの返答 2015年6月8日 13:53 こんにちは♪ 伝わりましたか！o(^▽^)o 良かったです♪ 今のところ問題なしです（笑）石川くん様も是非やってみてください（＾ω＾）
アテンザーマン 2015年6月8日 16:21 さすがです！自分で車を弄くるのは好きですが命に関わる様な場所は触れません… (尊敬の眼差し)	コメントへの返答 2015年6月8日 16:58 こんにちは♪ 本当は、ちゃんとお店にお願いしたいのですが、リアルに全然お金が無いだけです（爆笑）久しぶりだったのでかなり調べましたが、とても楽しかったので、アテンザーマンさんも是非！（≧∇≦）

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