Ryuunoのブログ一覧

はい、お久しぶりです







どうも、変態です










やっと迷路の入り口に立つことができました










迷路とはなんぞや？ですよね










個人的に車の脚のセッティングやパーツというのは








つけるものや相互作用によって






良くも、悪くもなります









まさに出口の見つからない迷路なのです










脚は触りやすいパーツですし










見た目、走りともに変わる部分ですので









皆さま、導入されますよね










ただ、街乗りで。









車高下げれたらいいだけの方であれば深く考える必要はないと思います










あくまで走りを追求する一部の人がやることです










私は好奇心が強いのでこの迷路に自ら足を運んでしまうのです











前置きはこのあたりにして










今回、導入するにあたり以下のパーツは絶対つける事としました

HKSハイパーマックスSP（車高調）
走る上で最低限の装備のため


クスコ リヤラテラルリンク
アライメントをとるため

ベステックスバネ（BXPB400）
コーナーでの動き良さを向上させるため

です












バネレートおよびバネ製品は以下になります


フロント
HKS 10キロ（170ミリ）

リヤ
スイフト 12キロ（127ミリ）




車高は純正より20ミリ程度しか下げていません




というか、限界まで下げてそれぐらいです





どうしてもリヤのバネが長くなってしまうため







下げ幅が一杯一杯となってしまいます






キャンバーはフロント2.8度



リヤ1度ほどです






トーはイン気味にしています








タイヤは
フロントフェデラル595RR 255/35R18

リヤはゼスティノ07R 255/35R18



となっております








軽く走ってみての感想ですが




フロント、リヤともに実際のバネレートより低いレートに感じます




ただ、大きな段差ではかなりの突き上げ感があります





補強類が入っていないせいもあるのか





コーナーではまだ柔らかく感じてしまいます






フロント12
リヤ14でも良い気はします




好みの問題だと思いますがもう少しキビキビさを求めてしまいますね



これから補強パーツを入れてどう変わるかですね




あとはバネが馴染んでくるともう少し良くなるとは思います







その前にオイルクーラーとブレーキ類ですね





こちらも交換したら上げていきたい思います









タイヤに関して
フェデラルは冷えた状態からもかなり良く食いついてくれます
ジムカーナや一発本番に向いてそうな気がしました

ゼスティノは冷えた状態ではSドライブよりも食いが悪いです
ある程度暖めてやらないと食わないです
サーキットを周回してタイムを出すのには良いと思いました

ロードノイズはどうでもいいのでスルーします

この記事は、BRZ終了？！？！について書いています。

なんとか生きてます。どうも、変態です









タイトルは初めてのS●X的な










内容は決して卑猥ではありませんよ！













私のBRZにクロームメッキの牽引フックがついてるのをご存知な方も多いと思います（知らんけど）


HKS kansai製の割とお高い牽引フックでスチール製でクロームメッキが施されているんです










31スイスポ時代にも付けててお世話になってたんでBRZも付けることに










しかし、前と違って今回は付けて3ヶ月ぐらいでサビが出現！


















スイスポ時代では3年ぐらい付けてましたがサビなんてほとんどありませんでした











サビがあまりにも酷いのでサビ取りクリーム使ったり色々したものの上記の画像のようにすぐに錆びる始末












素人には処理しきれないと判断して









ツイッターでホイールリペアをされているMAサービス様へリペア依頼をしました〜






リペア依頼なんて初めてでドキドキ










初めてエッチした時みたいなドキドキキュンキュン











そんなこんなで作業風景



















メッキ剥離


セラコート



マジョーラ風パウダーコート







うん！綺麗だね








エッチすると女性の肌がツヤツヤするみたいな感じに似てる気がする







光が当たると色が変わるんですよねーめっちゃ綺麗なんだよー？








かかった金額はブリッツの車高調ぐらいの金額です（フック代、リペア代）







世界に１つなカラーだからいいかなーと











やってよかったかなー








あ、あと新しい子をお迎えしました！
可愛いでしょー

部屋の肥やしになってるんで手放します

ブリッツのZZ-Rでバネは吊るしのままです
使用距離は3000キロのものを知り合いから譲って頂きました
説明書、スタビリンクなど付属品に欠品はないと思われます
箱もあります
詳細はメッセにて問い合わせしてください

はいどいたまー変態様です











はたらく細胞にハマりまくってます










あのね、あのね





このセリフだけでイケます、いやイク










BRZくんの改造計画も順調に進んでおります










フルバケも二脚ゲットしましたし









サーキット用ホイールもゲットしました










今現在、車高調のバネやらヘルパーやらの話を詰めているところです









詳しい情報は付けてからのお楽しみということで











あとは外観ですね、やっぱり派手にしたいですね











車体カラーが青ということもあり難しい‥










ただ、アルトに似せたデザインになりつつあります














たくさん、デザインを作りましたがどれもよくわからず


サイドは2パターンで悩んでます‥









派手派手かシンプル派手か

微妙なところ


さて、どう変わっていくかな