• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

侍ドライバー'84の愛車 [ホンダ エアウェイブ]

整備手帳

作業日:2006年9月18日

アーシングwithホットイナズマハイパー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
1ヵ月ほど前に、ネットで「ホットイナズマハイパー」を衝動買いしましたが、ず~っと寝かせたまま・・・一方、ホットイナズマのような製品への批判的意見の数々を色んなサイトで見てしまい、取付を断念しようかと思いましたが、『アーシングの道具の一つ』として、使うことにしました。
2
で、ホットイナズマハイパーをこんなところにつけました。配線がごった返してしまいますが、バッテリー周りの空間ぐらいしか配線を収める場所がなく・・・ホットイナズマハイパーには、アーシングの接続端子が3つ用意されているので、以下のような使い方をしました。
3
アーシングポイント①:オルタネーター
4
アーシングポイント②:エアクリーナー下のエンジン部分(fumi-Gさんのアーシングを参考にさせていただきました)

※ピンボケしてます。ゴメンナサイ。
5
アーシングポイント③-1:本当はダイレクトイグニッションのボルトにつけたかったのですが、どうしても固くて外れず・・・結局そのにあるこんなところにつけ→→→

※ピンボケしてます。ゴメンナサイ。
6
アーシングポイント③-2:③-1を経由して、エンジンヘッドあたりの純正アーシングポイントにつなげました。
7
完成図です。ちなみに黒ウェイブさんのアーシングを参考にして、ケーブルのいくつかにフェライトコアをつけました。

アーシング後のインプレですが、あまり期待していなかったのですが、実際に乗ってみると、すぐに効果が体感できました。
★オーディオ音質の向上・・・特に低音が明らかに良くなりました。
★立ち上がりの伸び・・・これまでより立ち上がりが明らかにスムーズになりました。

燃費については・・・もし向上していたら、パーツレビューあたりで報告します。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クランクプーリー交換

難易度: ★★★

ハブナックルとブレーキ周り交換-①/3取外し

難易度: ★★

バージョンアップ(1)

難易度: ★

バージョンアップ(2)

難易度: ★

ハブナックルとブレーキ周り交換-③/3組立て

難易度: ★★

ハブナックルとブレーキ周り交換-②/3取外し〜組立て

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

2006年7月にエアウェイブを購入。そこでスカイルーフに魅せられ・・・スカイルーフがある国産車が段々消えていき、買い替えようと物色するもなかなかヒットせず。そん...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
以前乗っていたトルネオに比べ排気量・パワーとも落ちるのですが、それを補って余りある”上空 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation