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週末は名古屋のスーパーオートバックスでパワーチェックをしてきました。
まるさん・キミックスさん・たかさん・僕と4台測定です！！
ここの装置今まで計ったことのないダイノジェットってやつで、あまめを期待してたんですが超辛めでした（泣）
雨も結構降っており、晴れた日の方がもっと出ると兄ちゃんは言ってました。。。
たかさんは前日にエクゼのボッシュ（東雲のボッシュとほぼ同じ感じの数字が出ます）で測定してまして、それと比べると30馬力も少なく出ます（汗）
比較的すいてて、おのおの納得行くまで数回ずつ測定してくれました(*^^)v

ここで気になるのが55乗りの疑問！カールソンＥＣＵ！！
実際に並走での中間加速やゼロヨンでも飛びぬけて速いキミックス号！！
同時にアクセル開けるとほぼ追い付けず、最高速もDTMメンバーの中でレコードホルダーでもあります!(^^)!
ＥＣＵのみでここまでのパフォーマンスを見せられるといったい今までの道のりは何だったのかと凹みまくります(T_T)

その疑問もやっと数字にして見ることが出来ました！！

同じ人に4速で同じ踏み方で計ってもらいました。
まず俺のです。

まあ普通で予想より出てないですけど、ボッシュであと30馬力上がるのなら良い感じです！




キミックス号


谷間のほとんどない超綺麗なパワーカーブです(+_+)
パワーの出る速度が俺の方がより高速になっててECUの味付けもちょっと違うようです。
ECUのみの割にパワーも出てます（ボッシュ換算500psオーバー）が、このトルクはいかがなもんでしょうか？？？
さんざん踏み方も変えてもらい数回計りましたがすべて94kg近いトルク！
まるで65のトルクですよ（汗）

個体差かなとも思いましたが、本人いわくＥＣＵやってからESPランプが死ぬほど点灯するらしいです（笑）

55な皆さんカールソンですよカールソン！やろっかな～（笑）

その前に後ろも前も結構クラックが入って来ました(T_T)やべ～(T_T)