HMGのブログ一覧

最近重機を積載したトラックに飛び石をもらうことがなぜか多いのですが、
昨日決定打をくらいましたので、少し入院させることにします（泣）



バンパー・リップ・ボンネット・ライトすべてに大量の石が降ってきました（泣）
ライトもボンネットも無数にえぐれてます、、、虫じゃあないですよ！！




左フォグが割れ、、、

右フォグも割れ、、、





白いゴミが付いてんのかと洗車してみましたが全部えぐれてるし、、、割れも１箇所、、、



どうすんのこれ～～～

土曜日中止となってしまいましたが（泣）土曜のために最後の秘策を施してきました！！

シャシダイオタクなんで（笑）グラフで説明します。
すべてエグゼファクトリーの超辛口シャシダイでノーマル車はカタログ値の１割減が基本です（汗）
いろいろとった55コンプデータの結果純正車両で420ps前後、そこそこいじって460ps位がここでは普通です。

まずアフターパーツ現状でＥＣＵノーマルでリミッターカットのみ！

ピークパワーは221kmで発生し、踏みきって終速285kmで473ｐｓ！なかなかいい数字が出てます。


お次は現車合わせ１回目！

ピークパワーは227kmで発生し、踏みきって終速280kmで494ｐｓ！35万も出してがっかりですが21馬力上がりました^^


１回目から走って計って試行錯誤して８回目の書き換えした現状のＥＣＵです！

ピークパワーは260kmで発生し、踏みきって終速285kmで511ｐｓ！　
ピークパワーはより高速域にシフトして、馬力も500越えたのでこれで最終ＯＫを出しました（笑）
これだけやってもらえれば35万出しても安いと思えますね(*^^)v


土曜のためもあったのですが、300kmでリミッターがかかってしまいその解除を免停中にやってもらいましたので、本当に切れてるかの確認を踏まえて、最後の秘策を施した後計ってきました！！

すごかったです！！はじめてメータ振り切って針が下の方までいったの見ました(@_@)
ピークパワーは334kmで発生し、踏みきって345km位出てます!(^^)!
馬力も533ps！前回より22馬力も上がりました！
実走行では空力もあるのでここまでは出ないかもですが、確実に320kmはロックオンしましたね(^^♪
夏と冬の気温の差もありますが、最後の秘策あんがいいいかもで～す♪


＊僕はビビりなんですべてシャシダイ上での速度のやりとりしか出来ませ～ん（泣）

去年の１１月に発注しておいたＨＲＥ　Ｐ４０があけましておめでとうございます！で装着されました。

純正から数えて６セット目、アメ鍛にして３セット目のホイルで１年に１セット替えないと気がすまないっつーか次の車買えッよって感じで後悔もたまにします(^^ゞ

今回は走りに目覚めたため、モノブロック鍛造20インチ！めちゃ軽いです!(^^)!
ブラッシュドクリアでシミが付きにくいそうです。
しかし毎晩計算してオフセット攻めすぎたためバチバチのＤＴＭカーみたいになってしまいました（汗）
フロントオフセットはなんと+20です（汗）

タイヤは走りのためのアドバンスポーツ！サイドなんてスポーツ刈りのようにびっしり立ってて男前です！
255/285ですが１ランク上のサイズと同等位巾がありそうです。

いちよ強度計算してるみたいで、日本のＪＷＬ規格クリアしてる証が付いてます。

しか～しフロントセンターキャップが付かない、、、、、ハブキャップがあたるじゃん、、、、、

フロント２本作り直しです(T_T)

ＨＲＥさんちゃんとデータ取っておいてね、、、、、

ハイパーがアメ鍛っじゃないって今日知りました、、、、

みなさん今年もいろんな意味でお疲れさまでした！！
来年もガンガン踏みましょうね～♪

良いお年を～(^^♪
発展中の黒いのは隠しておきました（笑）