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最近は家に転がってた19インチ予備ホイル装着してロワリングキット＋ＤＡＳでこの車高♪
がぜん走りが面白くなったので数年前を思いだしながら連日夜の散歩しております。

キャリブレーションとアライメントとり、高速コーナーもケツから吸いついて行くような足に生まれ変わりました^^
恐怖はまったく感じなくなりましたが、走りこんでいくとやっぱスポ２は使えません（汗）
名神や東名みたいにちょっと道が悪いと跳ねまくります。。。
スポ１でも結構跳ねますが、新しい道であれば絶品なのと車高を考えるとしょうがないので慣れることにしました（笑）
まあでも先が見えた感じで今一歩の足です。ＡＢＣ欲しいな。。。
TCDもだいぶ柔らかくなってきて、コーナー出口でトラクションがかかっていく感じがめちゃくちゃ良く
超おもしろくになってきました！！踏んだ分だけじわ～っとぐぐぐ～っと効いてくれます。
これぞ車を操る喜びってやつですね!(^^)!
かりにコーナー途中でベタ踏みしてもESP ONであればケツが出ることはまずないので、安心して踏めます。
そろそろドリフトでもしてみたいですが、パワステポンプが逝くといやなのでふみきれません（汗）
ＡＴでも１コーナー位なら出来そうな気がしますけどね、、、




先週はみんカラ友達第1号のけんちゃんに遊んでもらいました♪
もう４年以上のみん友です。早いもんですね（汗）
211時代から会ってなかったのでやっと車みることができて良かったです。
彼のセンスと独創性はすごくいけてて、良いお手本になります^^
なかでもあのアイテムは真似しますから（笑）
また遊んで下さ～い！！




昨日の夜は偶然近くに来ていたtakaさんとプチ出会い（爆）
まだ納車されたばかりで、手始めにおらおらキット取り付けで無敵になったそうです（笑）
終始車の話でしゃべりまくって楽しかったです♪
早く階段を駆け上るようにカスタムして（笑）話題を独占しちゃって下さいね(^^♪
循環ポンプ完治したら一緒に走りましょうね！！









今日は暇だったので、最近の55乗りの方々が気温が高いと上が駄目だね～全然出ないよ！！
と良く聞くので、19インチになったことだし久々にシャシダイチェックでいろいろためしてきました♪
ここのシャシダイ自分で踏めるんで良く分かります。
2年前のチェックの時は気温マイナス1度！真冬ですね！
なんとかかんとか踏み切って305㌔！これもう限界でした。270～からすごく時間かかったし
これ以上の伸びは期待できない感じでした（泣）

しかし今回は、、、気温25度（今日は雨降ったのでちょっと低め）
気温高いのにどんどんモリモリ吹け上がっていきます♪
大台付近もどんどん伸びてきます！いけるじゃ～ん！！前と全然違う（嬉）
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ってなんで302でリミッター当たるの～～～～～～～～～～～～！（怒）
おやじやり直しだね。。。


動画では分かりにくいですが燃料カット入りました、入らなければまだだいぶいけそうです。
途中からメカニックの持ってたタイミングランプが写り込んでいますが気にしないでください（汗）
あとマフラーワンオフ時代から超高速時にアクセル抜いたらキ～ンと変な音がします。
やっぱスパスプでもカットが入った時変な音がしました、何の音なのかなぁ？
まぁこの気温でこんな感じですので、冬が楽しみですわ！！！

今日ＴＳＫがドナドナされて行きました。
長い月日とお金をかけて211にインストールした21インチ。。。
ミリ単位のオフセット、タイヤの銘柄にも左右されるシビアさ、こだわり抜いた逸品です！！
後にも先にも211に２１インチは見たことありません。。。
だって普通は入んないんです、アームやらなんやらに当たりまくって装着すら出来ませんから（汗）
日本に１台！夢をありがとう！
次のオーナーも211！男の中の男です（爆）
頑張って必ずぶち込んじゃって下さいね～！！！！！！







＊ｆさん騙してたみたいなんで末っ子の写真撮ってみました（笑）

売ってます！












いろいろ。。。　　

秘密基地！！
シャシダイが1000馬力対応になったため、500馬力を超えるであろう車のデータ収集始めました！
もちろんベンツでは55や63のチェック、中でもアフターパーツが多く商売的に？？？かなり馬力が上がるとされている55の変化の度合いや、SLと他の55は本当に馬力が違うのか？など興味深い真実が明らかになるので、これからチューニング予定の人は参考になりますね（笑）


僕のが第１号でしたが、５５だけですでに３台目！
２台目のデジテックECUのみの車両は457Ps
３台目のCLS５５は520馬力仕様だったのですが実際417Ps
詳細はここで！　

２回前のブログに動画で載せていたシャシダイの様子。
４速で測るのですが、アクセル抜いた時点でメーター表示300㌔出てます。風の抵抗がないと出るのめちゃ早いですね（笑）
CLSはMAX280しか出ないようでした。

あたりはずれの個体差があるとしても、ありすぎのような気がします。
デジテックがいいのか？CLSが普通の55並みなのか？
パワーチェックの玉いっぱいいるようなので、今後のデータに期待です!(^^)!


やはり前オーナー様もメッチャ速いと信じてたみたいなので、55のように馬力のある車での体感は無理かもしれませんねぇ。
お金を出したことによる達成感やショップの洗脳にやられて速くなったと信じこんでしまいますからね。
他の55と本気で走る機会なんてないですから（汗）

AMGはチューニング費用も馬鹿高いですから、すぐに飛びつかず慎重に検討することをお勧めします！！

すぐに飛びつくと僕みたいになります（爆）

昨日はがっかりしてコンピューターチューニングのことについてはあまり触れなかったんですけど、実はシャシダイチェック→書き換えを3回やってもらってました。
車は預けて帰ったんですが、気分が乗らず悪態をついて帰りました（爆）
そんな僕の不満を察してか、やってくれました！やることが違います！！
何と今朝から７回の書き換え7回のシャシダイを行ってくれ
何と511.3Ps達成してくれました！！



合計10回の書き換え→シャシダイですよ！！
だれもが嫌がるパワーチェックによる比較チューニングをやってくれたのはこの店だけです!(^^)!

もちろん追加料金一切なし！！
これぞ職人！カリスマ！ホントに現車合わせ！！！
こんなショップ他にありますか？

ぶっちゃけECUノーマルに戻して2回計りましたが473Psでした（泣）
昨日の時点でノーマルより25.2Ps上がってたんですけど、
最終的には38.3Ps上がったことになります。
プーリーやマニやってるんでこれだけ上がったんだと思いますが、脱帽ですね！！


いろんなショップと付き合いましたがみんな上辺だけ！どっかでボロが出ます！！

こんなに信用できるショップ他にはありませんね！

なに頼んでも絶対お勧めです！リーズナブルです！ぼったくり一切ありません！

整備もヤナセの100倍信用できます（笑）

こちらの言いたいことも存分に聞いてくれ、絶対裏切られません！

そんな本物を知りたい方はここに行きましょう！！！

ECUに関しては気に入らない場合100％の返金保証してますので安心ですよ～♪