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週末はＤＴＭ楽しかったですね♪

ハレン君の踏みっぷりにはびっくりしました（汗）いけてます！！

ＷＥＴのＬＦＡが見たいとまるさんが毎日うるさいので湾岸長島に、ハレン君・まるさん・ラルフ・見学のヒデヨシ君・ラルフの親友のつよぽん君で集まりその後ロングＤＴＭしてきました!(^^)!

新改良冷却装置の性能も申し分なく、過去最高の加速性能と高速の伸びを手に入れました(*^^)v

あとロールさえもコントロール出来るフルバケの凄さが実感出来て良かったです！！

みなさんお疲れでした(^^)/

＊伊勢湾岸の綺麗な夜景と、中部随一のトンネルの明るさを動画にしましたので見たい人メッセ下さ～い(^^♪

勢いで取り返しのつかないシートに（汗）
あんなことやこんなことやそんなことも出来なくなります(T_T)
しかし内張りに肘を付いて神経びりびりしながら横Ｇに耐えなくていいのと、
ものすご～～～～い軽量化ですね(*^^)v

たかちゃん1人分くらいね（爆）

走るたびに課題が浮かび上がって来ます！！
今回は走行中セーフモードに入りいろいろ診断した結果、ポンプが１発死んでおりました(T_T)
試行錯誤でたどりついたエクゼファクトリーオリジナル！○秘マルチポンプシステムで爆発的な加速力を手に入れたんですが、どうも強化ポンプの精度？寿命？が悪いみたいです。
今回はさらに経路の見直しや、さらなるポンプの厳選で究極のスーチャー水冷システムを目指します！！
あと55Ｋ搭載車両の弱点であるＡＴ冷却を、独立のＡＴオイルクーラー増設でまかなうことにしました！
通常ＡＴオイルはラジエターの水を利用して冷却しており、ラジエターの水がＡＴ内部に混入してＡＴブローする確率が非常に高いわけですが、これで一切心配無用となります!(^^)!
向かって右側がオイルクーラーですが多分211初？55Ｋ搭載車両初？ではないでしょうか(*^^)v

５５とは6年間の付き合いですが、何故かお金を湯水のようにつぎ込んでしまう車です(T_T)
またまた色々と弄ってる訳ですが、車両購入価格以外でかけたお金がついに新型212Ｅクラス63ターボのＰＰが新車で買える運びとなりました。。。。。
貯めていれば今頃ＲＳモードのスイッチが押せてたのに。。。。。
乗り潰す覚悟で軽量化することにしました（汗）
はぁ～もったいない（泣）
誰か800万位で買ってくれないかな～(；一_一)
＊今回のオンメルはかっこよく載ってて満足です（笑）

今週末は２連チャンで熱い走りを堪能してきました(>_<)

土曜日はＤＴＭトップメンバーでの走行会!(^^)!

これだけ緊迫する走りはトップグループでしか味わえない醍醐味ですよ(^^)v

日曜日はＪＭＣ全国オフに参加！

会場までの流しエコ走り最高!(^^)!

まあどちらかと言えばスラロームより踏みっぱなし派ですが（汗）

ＪＭＣの帰りにカート行ったような気がしますが、忘れることにします（汗）

今回新型ＰＳＳの感じをつかむのも目的だったんですが、今のところあまりにも横剛性が弱く
腰砕け感が強いです。ただグリップは申し分ないので、もう少し様子を見てだめならゼロヨン練習タイヤですね！！アドバンスポーツの方がクイックに切れ込み最高です♪

楽しさと引き換えにスーチャーブースト抜け・ＡＴ変速ショック大・顔面ぼこぼこ・フォグ全割れ・ガラスキラキラ。。。またまたお金がかかりそうです（泣）

みなさんお疲れさまでした(^^)/

＊ＤＴＭトップグループのエコ運転を見たい方メッセ下さい！（ＤＴＭメンバー限定です）