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プント君のディスクローターは実のところ…
お下がりでした(驚

元々乗っていた、前愛車188プントからの入れ換えで有りました。。。

と云うのも、、、
188プントで有り得ない程高級なapレーシングキャリパーと、有り得ない程大きな332㎜のフローティングキャリパーを奢っていたので、このまま売るには勿体ないとなり…
乗り換えたアバプンにそのまま移植と言う形に。。。

結構楽に行けるかと思いきや、問題発生！

先ず、188プントのPCDは４H98、アバプンのPCDは4H100。
と言う事で、ローターのベルハウジングは交換、ディスクローターは流用。
キャリパーのブラケットはほぼ一緒との事で、シムで出しろ調整。

そういった経緯で、ローターは移植したと言う事になります。
しかも188時代にノンダストパッドを使っていたので、硬いパッドにローターが負けてしまってました。。。
徐々にですが、ローターが擦り減ってる感じがしてました。

それが減り続けて終いには、こんな状況に…





深く入っていたスリットは削れ、元々ソリッドの様にツルツル(苦笑
ノンダストは粉は出ないが、こういうマイナスも有るんだと反省しました。。。

性懲りも無く、またもや新品ローター装着完了。。。



やっぱりスリットが深く入ってなきゃね♪
反省して、多少粉が出るがローターに攻撃の少ないパッドに変更しました。。。

コリャ…また長く乗り潰さないとなぁと、覚悟を決めたのはいう間でも無い事実です(爆