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またもや、、、
Firstに緊急入院して約1週間が経ち･･･
「クルマ出来たんで取りに来て下さい♪」と連絡が有り本日取りに行きました！

今回のイタズラは･･･小技有り、機能性向上有り、大技!?、的な様々な所に迫ってみました。。。
一部、プロフェッサー佐藤氏の思考が入った今ウケそうな物も入ってますが(笑

今回、一番やりたかったのはコレです！



RACECHIPなるドーピングパーツ？であります。。。
まあ～早い話がサブコンですね～
コイツを付ける事により、プンスパが最大52PSアップすると言う物で在ります(マジで？
セッティングもせずに、簡単にそんなにパワーアップする物なのかなーと凄く疑問に思いましたけど･･･(素

帰り道すがらにちょっとだけ踏んでみましたが、かなりの体感は感じられました(驚
でもこれを一般道で試すには、結構なリスクが有るなと思いまた別の機会にしたいと思います(爆
免許が幾つ有っても足らないな～と感じた次第です(苦笑

後は、、、
前回のブログでちょっとだけ触れてました、コイツを入れました。。。



ユピテルの最新型、ワンボディタイプのZ191Rと言う商品です。。。
First店長佐藤君曰く「今どきミラー型レー探なんて古いっすよー！」と一言(笑
お店に有った在庫品を格安でゲット出来ました！



最近のレー探は良く判りませんでしたが、これは最近のゲリラオービスに対応してるらしく凄く安心出来ると思ってます(素

それと･･･
こちらは正にイタズラと呼ぶに相応しい事をやりました(笑



ちょっと訳有って引きの画像ですいません。。。
でも、何か違いません？
ヘッドライトにフィルムを貼りました！
蛍光イエローです。。。
施行後水が抜け切っておらず、未だちゃんとお見せ出来る状態に無いので、今回はこんな画像ですんません(爆

ライト点灯後はこんな感じです。。。



見事なレモンイエロー色に点灯します！
コレはカッケーの一言です。。。

後もう少しネタ仕込んでますが、付きましたらリポートする予定です！

これでまた、変態度が増したかなぁ～(自爆

前回、プンスパが緊急入院とお伝えしましたが･･･

この度無事退院致しました(パチパチ



ダイナモかもなんて思ってましたが、単なるバッテリー上がりだったそうです(爆
前のオーナーが新車で購入してから約5年、ずぅーと交換せずに来たバッテリーがいよいよ死んだ訳です･･･。
自分もクルマを買った頃は、そろそろ換えなきゃなと思っていましたがついつい日を追う毎に忘れてしまい、今回の様な出先でのトラブルに見舞われてしまいました。。。

モディばかりに気を取られてしまい、メンテを怠った罰ですな～(恥
反省しま～す(素
皆様もお気を付け下さい！



イタフラミーティングでお披露目の予定だった、新しいセンターキャップはここで初出しであります。。。
ボディカラーに合わせてグレーで自作してみました☆

と、、、
戻って来たのも束の間･･･



ココは何時もの秘密基地ファースト。。。
また何やら、スペシャリスト佐藤氏の企みでイタズラが始まりました(謎
「何でミラー型レーダーなんて使ってるんですか～！」
ってディスられ、レーダーは取っぱられてます･･･

またもや、緊急入院されました(爆

帰って来るのは、来週かな？

11月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

firstワンオフマフラー、Fスポイラー、BC車高調、OZ17インチ&ミシュランPS4、APレーシング4ポッドキャリパー&332mmフローティングローター、トゥルッコディバーターバルブ、フォージ強化アクチュエーター、スパルコバケットx2、スパルコステアリング 、パナソニックメモリーナビ、フォーカルスピーカー、ジガブレーキパッド、firstワンオフデコライン、タイヤステッカー、オーロラウィンドウフィルム、DNAレーシングリヤキャンバーシム、リヤワイパーレス、ベロフLEDヘッドライト、NGKレーシングプラグ、トリノブラックシフトノブ、アバルト純正OPメーターフード&シフトブーツ、TMワークスブースト計、アイストキャンセラーなどなど… 盛り沢山の内容(笑

■この1年でこんな整備をしました！

Egオイル、ミッションオイル、タイベル交換…
きっと弄り過ぎで、整備を怠ったから今のツケが回ってきたのかなー(涙

■愛車のイイね！数（2019年11月05日時点）
31イイね！

皆さん、もっとイイね下さい(願

■これからいじりたいところは・・・

取り敢えず…
スロコン、サブコン、リヤビックローター、エアクリーナー、タイヤ新調…などなど色々やりたい

■愛車に一言

プンスパよ、もう少し苦労掛けるけど頑張ってくれー！
早く、元気に戻って来てねー(大泣


＞＞愛車プロフィールはこちら

ショック！
我がプンスパが動かなくなりました(ガーン！！！

昨日、、、
前より楽しみにしていた「さいたまイタフラミーティング」に参加しようと、意気揚々に早朝家を出た。。。
その時は普通にEgも掛かり、問題無く会場近くまで走っていた･･･
未だ朝早いので、朝食を取ろうと会場近くのコンビニにて休憩･･･
その後、プンスパは息絶えてしまった･･･orz

何しろセルも廻らない、「カチカチカチッ」とメーターの針だけが振れるだけでウンともスンともしない･･･
これは只のバッテリー上がりだなと思い、親に出動を要請(苦笑
親のクルマでジャンピングさせたら、1発でEg始動！

ホッとして、取り敢えず自宅まで帰宅。。。
自宅の車庫でまたもやエンスト･･･もうそこからは息を吹き返す事は有りませんでした(ウエーン

調べては居ないが、恐らくバッテリーが充電されない所を見る限り、バッテリーだけでなくダイナモも逝ってしまったのかなぁ

やはり、今時のイタ車も電機系が弱いんですかね～
今日、ファーストに緊急入院をします。。。

最悪な連休となってしまったー(涙ｘ２

自ら納得してしまったが･･･(爆

今回のネタは、我ながらにデカしたネタだと自負しております。。。

我々が乗っているプントは、マイナーなクルマだけあってホントパーツが少ない(涙
しかも、イタリーなクルマは情報も少なく･･･
国産車なら当たり前に売っている様な物でも、血眼になって探さないと見つからないのであーる！

ごく普通のクルマであれば、当たり前に売っているEgオイルフィラーキャップですが･･･プントは、本当にアフターで売られてません。　※注　日本では無いです、本国は売られてるみたいですが。。。

特に超メジャーなアバルト500などは、純正でオシャレなアルミキャップが売られているのに、台数の少ないプントはその辺のパーツは省かれている悲しい現状です(素

そのアバルト500のベースになっているフィアット500が今回、急接種になってくれました！



プントに付いているオイルキャップは、フィアット500と同じなんです。。。
自分も、調べて判ったんですが(汗
って事は、フィアット500のアフターを探せばいいじゃん！となり、探してみる事に。。。
で、、、有りました！　流石、USにも行っているフィアット！！
USのVMSと言うメーカーで出ておりました！
某オクにて売られてましたので、買うのも超ラクでした(爆

注文後、直ぐに届きました☆
日本代理店で良かった(ホッ




目検討で採寸したんで、大きさが今一心配ですが･･･
取り敢えず取り付けてみる事に。。。



ノーマルとの比較。
ネジの径は大丈夫そうですが、ツバがデカイので当たらないか心配です(素



着けてみると、若干狭いので締める時にキツいですがちゃんと密閉してるので、まあ～良しでしょう！
付属でカーボンプレートが付いてましたが、今回は敢えて自作のサソリマークを貼ってみました。。。



紆余曲折有りましたが、無事着く事が出来ました！
メデタシメデタシ～(パチパチ

プント乗りの方、知ってました？
あんま、雑学にはならなかったかな～(爆