mas@'のブログ一覧

ココ試験に出るんで、ちゃんと書いといてー！
っうか、試験にもならない只のムダ知識ですが･･･(爆

色々とかなり遣り込んで来たプンスパですが、ここらで小休止。。。
新たな大技ネタをしっかり模索中で有ります(素

そんなところですが･･･
折角のお休みグダグダしても勿体無いので、小技で暇つぶし♪

取り敢えずフロントタイヤが減ってきたので、前後ローテーションを実施。
そのまま入れ替えるのも芸が無いと思い、前から気になっていたフロントツライチ作戦！？をやってみました。。。

まぁ～只単にフロントに5mmのスペーサー入れただけの簡単な作業ですが(爆
前に買って置いた、5mmスペーサーをフロントに↓



パッと見、ツラっぽくないですか？
たぶん気のせいだと思いますが･･･(苦笑



ガッツりは、やりません(笑
雰囲気だけで、ご馳走様。。。

後は、、、
前からやろうと思ってはいたが、面倒臭いが先立ち中々やらずに放置していたRワイパーレス化。。。
ようやく、重い腰を持ち上げてやってみる事にした！

最近は巷で、Rワイパーレスキットなる商品が売られてますが、オイラはそんな甘っちょろい物には頼りません！
全て、行き当たりバッタリのワンオフ仕様で乗り切ります(爆笑

先ず、出来上がりをお見せしちゃいます(爆



どうです？
売られてる物と引けを取らないでしょ？
見た目は･･･(汗

取り敢えず、様はワイパーを外すと穴が空くので、その穴を塞ぐメクラ蓋をすればイイだけの事です。。。

物置に眠っていた、ホーンボタンの真ん中のアルミ板のみを使用してます。
それだけでは穴は塞げないので、裏側にアルミテープを貼り、外側から水漏れ防止のコーキングを流し込んでます。。。

肝心の水漏れは？
テストするのを忘れました(自爆
ま、たぶん大丈夫でしょう～十中八九(滝汗



見栄えスッキリ☆、洗車時も態々ワイパーを持ち上げる手間も省けて便利♪
しかもワイパーモーターを外した事で、バックドアが軽くなりダンパーの上がりがスムーズになるという妙な副産物にもなりました(苦笑

作業工程は、相変わらずチープな作業(遣っ付け作業)な為、割愛させて頂きます(爆
どうしても教えて欲しいと言うご意見が有れば、整備手帳に出そうか検討しますが･･･(汗

せっかちな性格が故、どうぞお許しを･･･(ペコリ

まだまだ暑い毎日…
未だにエアコンが手離せ無いですね(素

プンスパはそこそこエアコン効くので、助かっております。。。
先代188プントよりは、効きは数段なので良かったです(笑

どうでも良い話だが…
効き過ぎでサイドガラスがこの様に…




両サイドの吹き出し口を塞げば大丈夫ですが…
まぁこれもエアコンが効いてる証拠ですかねー(爆

すいません、ネタ切れで下らないブログで…(自爆

たまにはこんなネタでも(汗

クルマ以外の趣味は何も持ち合わせていないと思ってましたが、考えてみたらもう一つ有りました！
それは、「時計」です！

まぁ～
今は自慢する程の高級時計は持ってませんが、かつてはロレックスやオメガ、タグホイヤー、ベル&ロス等々の高級時計を所有してましたね～(へへ～ん

それらの時計は全て手放してしまい、手元には残ってませんが･･･(爆
後悔先立たずですが(涙

取り敢えず現在手元に有る時計は、オメガ･シーマスタークロノとタグホイヤー･モナコの自動巻き2つと、セイコー･パイロットウォッチやスウォッチなどのクォーツ時計を何種か持っております。。。

その中でも一番のオキニは、何と言ってもタグホイヤー･モナコであります！
映画「栄光のル･マン」でスティーブ・マックイーンが劇中で身に着けていた事で有名になった時計であります！



このマックイーン･モデルは高くて買えませんが、スタンダードなモデルは持っております。。。



こちらの時計は、現在限定品のクロコレザー(4万もする)が付いてます。
流石に汗などで痛んでしまう為、替えのベルトを探してました。。。
そんな所に、カッコいいベルトを某オクにて見つけました！！



マルティーニカラーのNATOベルトで有ります！
ポルシェファンなら頷いて頂けると思います(笑
そう！あの栄光のル･マンでガルフポルシェと一緒に走っていたのは、この色を纏ったマルティーニポルシェなんです(喜
だったら、ガルフカラーの方がいいんじゃね？って言うツッコミはスルーで(爆

バックルがPVD加工の物とサテンの物が有り、迷いましたが結局2本買ってしまった。。。
それでも1万円でもお釣りが来るので、コスパ半端ねー！



早速、モナコに着けてみた！
超！似合う！
クラシカルなスクエアベゼルに、トリコロールのマルティーニカラー☆
完全、虜になりました(惚

もう一つ有るんで着けられる時計はと探したら･･･
SPARCOの時計にサイズが合う事が判り、早速装着！



コイツも、ドンピシャにハマるなぁ～
SPARCOは、ランチア･デルタのマルティーニカラーのシートはSPARCOだったし、もうオタク状態だな(爆





これからのお出掛けは、どちらしようか迷うなー
どっちでもいいか(自爆

今年も異様な暑さですね～(辛
9月になれば落ち着くかな？

この間の休日は、家でせっせとステッカー貼りをしておりました。。。

やはり、サイドはお約束の場所へ･･･



この間、手に入れた珍しいステッカーは、こんな感じに･･･



正に、プントコンペティツィオーネと言った感じです(笑
余りに長い書体なんで、この場所にしか貼れませんでした(爆

リヤはこんな感じに･･･



とうとうリヤは貼る場所が無かったので、分解となりました。。。
折角、作ってくれた製作者の方ごめんなさい(汗
この方がバランスが良かった(素

暇だったので、内装にも貼りました。。。



シートのサイドダイアルにもサソリ、もう売ってない大事なSPARCOのステッカー♪



ステアリングボスには、カーボンシートを貼ってみました！
最初、チープだなぁ～と思いましたけど、貼ってみるとなかなかの出来に満足です！

レガシィの頃こんな事は、四六時中やってたな～なんて思い出しましたね(懐

コレぐらいで留めないと、イタ車が”痛車”になりかねないので止めときます(自爆

いやー暑い！無性に暑い！
お盆休みは特に無く、今日一日の貴重なお休み(悲
まー涼しい部屋でグダグダするのもアリですな～。。。

この間みんカラ”祝13年”で、レガシィの画像をアップしたらとてもいい反響だったので、我がレガシィについて書いてみようと思います！

そう言えば･･･
かれこれレガシィを手放してから約14年程時が経ちます(早っ！
もう記憶も薄れているので、断片的にしか覚えてませんが･･･(爆

本当にBGレガシィは大好きで、18で免許を取って直ぐに新車で購入し、Egがダメになるまで約十年乗りました。。。
当時は90年代後半･･･空前のワゴンブームでした(懐
スポーツカーより速いスポーツワゴン！と云う感じで出てきたレガシィに一瞬に魅せられた自分は、大借金して購入しました(汗

当時はレガシィWやアコードWもそうですが、みんなヨーロッパ車をイメージしたスタイルでしたので、やはりスタイル重視な方向へと行くので在ります。。。
かくゆう私もその流れに乗って、レガシィを日本のアウディ!?にしようと半ば無謀な挑戦に挑んでいくので在ります(笑

当時･･･
ドレスアップの雑誌が色々と有りました～
ワゴンだけの雑誌(ワゴニストやアクティブビークルなど)や、国産車なら何でもアリな雑誌(オートファッションやafザ･ステージなど)が多数有りました。。。
そうしてこういう雑誌達は、読者が巻頭を飾れるといった読者参加型の本でも在り、当時のクルマ好きな若者は「コレに出たいと！」思ったものです(素
で、、、私もコレに出たいが為に、段々とドレスアップにハマって行くのであります(爆

そんなオイラのクルマも、こんな所で↓思わぬ賞を貰う事になりました。。。



当時別冊でレガシィだけの本「クラブレガシィ」という本が有り、その雑誌のイベントが茨城の筑波サーキットで行われて、見事ドレスアップコンテストの優勝に選ばれたんです！
当時は、ワゴニストやaf･ザステージの巻頭を飾りたいなぁ～なんて頑張っておりましたが、当時はハイレベルな強豪が犇きあっていたので、到底その夢は叶わずに居ました(残念
それでも日夜外車の本を読み漁り、日本のアウディ・BMWにすべく奮闘してましたね～(苦笑



そして･･･念願の初ワゴニストにも載る事が出来ました！
コレは東京･お台場のイベントの時の物です。
何か、若いなーってしみじみ思います(素



こちらはどちらかドレスアップの雑誌と言うか、ワゴンの情報誌と言った感じの
アクティブビークルという雑誌に載ったヤツです。。。
やはり時代だな～オイラはロン毛です(爆笑
この取材の時も、オイラのクルマだけ浮いていた記憶が有りますね～(汗




もうこの辺は輸入車を探求しすぎて、とうとうその物のパーツを付けてしまうみたいな事を平気にやっていた頃であります。。。
例えば、フロントバンパーはVWゴルフ用とかリヤバンパーはアウディA4用とか･･･　まぁ～狂ってました(爆

そんな頃レガシィにも限界が生じて、結果Egブローとなり･･･
「やはりホンモノが欲しい」とアウディやアルピナへと流れていくので在ります～

当時を知って懐かしんでおられる方、コメ宜しくお願いします～(笑