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自ら納得してしまったが･･･(爆

今回のネタは、我ながらにデカしたネタだと自負しております。。。

我々が乗っているプントは、マイナーなクルマだけあってホントパーツが少ない(涙
しかも、イタリーなクルマは情報も少なく･･･
国産車なら当たり前に売っている様な物でも、血眼になって探さないと見つからないのであーる！

ごく普通のクルマであれば、当たり前に売っているEgオイルフィラーキャップですが･･･プントは、本当にアフターで売られてません。　※注　日本では無いです、本国は売られてるみたいですが。。。

特に超メジャーなアバルト500などは、純正でオシャレなアルミキャップが売られているのに、台数の少ないプントはその辺のパーツは省かれている悲しい現状です(素

そのアバルト500のベースになっているフィアット500が今回、急接種になってくれました！



プントに付いているオイルキャップは、フィアット500と同じなんです。。。
自分も、調べて判ったんですが(汗
って事は、フィアット500のアフターを探せばいいじゃん！となり、探してみる事に。。。
で、、、有りました！　流石、USにも行っているフィアット！！
USのVMSと言うメーカーで出ておりました！
某オクにて売られてましたので、買うのも超ラクでした(爆

注文後、直ぐに届きました☆
日本代理店で良かった(ホッ




目検討で採寸したんで、大きさが今一心配ですが･･･
取り敢えず取り付けてみる事に。。。



ノーマルとの比較。
ネジの径は大丈夫そうですが、ツバがデカイので当たらないか心配です(素



着けてみると、若干狭いので締める時にキツいですがちゃんと密閉してるので、まあ～良しでしょう！
付属でカーボンプレートが付いてましたが、今回は敢えて自作のサソリマークを貼ってみました。。。



紆余曲折有りましたが、無事着く事が出来ました！
メデタシメデタシ～(パチパチ

プント乗りの方、知ってました？
あんま、雑学にはならなかったかな～(爆

ココ試験に出るんで、ちゃんと書いといてー！
っうか、試験にもならない只のムダ知識ですが･･･(爆

色々とかなり遣り込んで来たプンスパですが、ここらで小休止。。。
新たな大技ネタをしっかり模索中で有ります(素

そんなところですが･･･
折角のお休みグダグダしても勿体無いので、小技で暇つぶし♪

取り敢えずフロントタイヤが減ってきたので、前後ローテーションを実施。
そのまま入れ替えるのも芸が無いと思い、前から気になっていたフロントツライチ作戦！？をやってみました。。。

まぁ～只単にフロントに5mmのスペーサー入れただけの簡単な作業ですが(爆
前に買って置いた、5mmスペーサーをフロントに↓



パッと見、ツラっぽくないですか？
たぶん気のせいだと思いますが･･･(苦笑



ガッツりは、やりません(笑
雰囲気だけで、ご馳走様。。。

後は、、、
前からやろうと思ってはいたが、面倒臭いが先立ち中々やらずに放置していたRワイパーレス化。。。
ようやく、重い腰を持ち上げてやってみる事にした！

最近は巷で、Rワイパーレスキットなる商品が売られてますが、オイラはそんな甘っちょろい物には頼りません！
全て、行き当たりバッタリのワンオフ仕様で乗り切ります(爆笑

先ず、出来上がりをお見せしちゃいます(爆



どうです？
売られてる物と引けを取らないでしょ？
見た目は･･･(汗

取り敢えず、様はワイパーを外すと穴が空くので、その穴を塞ぐメクラ蓋をすればイイだけの事です。。。

物置に眠っていた、ホーンボタンの真ん中のアルミ板のみを使用してます。
それだけでは穴は塞げないので、裏側にアルミテープを貼り、外側から水漏れ防止のコーキングを流し込んでます。。。

肝心の水漏れは？
テストするのを忘れました(自爆
ま、たぶん大丈夫でしょう～十中八九(滝汗



見栄えスッキリ☆、洗車時も態々ワイパーを持ち上げる手間も省けて便利♪
しかもワイパーモーターを外した事で、バックドアが軽くなりダンパーの上がりがスムーズになるという妙な副産物にもなりました(苦笑

作業工程は、相変わらずチープな作業(遣っ付け作業)な為、割愛させて頂きます(爆
どうしても教えて欲しいと言うご意見が有れば、整備手帳に出そうか検討しますが･･･(汗

せっかちな性格が故、どうぞお許しを･･･(ペコリ

まだまだ暑い毎日…
未だにエアコンが手離せ無いですね(素

プンスパはそこそこエアコン効くので、助かっております。。。
先代188プントよりは、効きは数段なので良かったです(笑

どうでも良い話だが…
効き過ぎでサイドガラスがこの様に…




両サイドの吹き出し口を塞げば大丈夫ですが…
まぁこれもエアコンが効いてる証拠ですかねー(爆

すいません、ネタ切れで下らないブログで…(自爆

たまにはこんなネタでも(汗

クルマ以外の趣味は何も持ち合わせていないと思ってましたが、考えてみたらもう一つ有りました！
それは、「時計」です！

まぁ～
今は自慢する程の高級時計は持ってませんが、かつてはロレックスやオメガ、タグホイヤー、ベル&ロス等々の高級時計を所有してましたね～(へへ～ん

それらの時計は全て手放してしまい、手元には残ってませんが･･･(爆
後悔先立たずですが(涙

取り敢えず現在手元に有る時計は、オメガ･シーマスタークロノとタグホイヤー･モナコの自動巻き2つと、セイコー･パイロットウォッチやスウォッチなどのクォーツ時計を何種か持っております。。。

その中でも一番のオキニは、何と言ってもタグホイヤー･モナコであります！
映画「栄光のル･マン」でスティーブ・マックイーンが劇中で身に着けていた事で有名になった時計であります！



このマックイーン･モデルは高くて買えませんが、スタンダードなモデルは持っております。。。



こちらの時計は、現在限定品のクロコレザー(4万もする)が付いてます。
流石に汗などで痛んでしまう為、替えのベルトを探してました。。。
そんな所に、カッコいいベルトを某オクにて見つけました！！



マルティーニカラーのNATOベルトで有ります！
ポルシェファンなら頷いて頂けると思います(笑
そう！あの栄光のル･マンでガルフポルシェと一緒に走っていたのは、この色を纏ったマルティーニポルシェなんです(喜
だったら、ガルフカラーの方がいいんじゃね？って言うツッコミはスルーで(爆

バックルがPVD加工の物とサテンの物が有り、迷いましたが結局2本買ってしまった。。。
それでも1万円でもお釣りが来るので、コスパ半端ねー！



早速、モナコに着けてみた！
超！似合う！
クラシカルなスクエアベゼルに、トリコロールのマルティーニカラー☆
完全、虜になりました(惚

もう一つ有るんで着けられる時計はと探したら･･･
SPARCOの時計にサイズが合う事が判り、早速装着！



コイツも、ドンピシャにハマるなぁ～
SPARCOは、ランチア･デルタのマルティーニカラーのシートはSPARCOだったし、もうオタク状態だな(爆





これからのお出掛けは、どちらしようか迷うなー
どっちでもいいか(自爆

今年も異様な暑さですね～(辛
9月になれば落ち着くかな？

この間の休日は、家でせっせとステッカー貼りをしておりました。。。

やはり、サイドはお約束の場所へ･･･



この間、手に入れた珍しいステッカーは、こんな感じに･･･



正に、プントコンペティツィオーネと言った感じです(笑
余りに長い書体なんで、この場所にしか貼れませんでした(爆

リヤはこんな感じに･･･



とうとうリヤは貼る場所が無かったので、分解となりました。。。
折角、作ってくれた製作者の方ごめんなさい(汗
この方がバランスが良かった(素

暇だったので、内装にも貼りました。。。



シートのサイドダイアルにもサソリ、もう売ってない大事なSPARCOのステッカー♪



ステアリングボスには、カーボンシートを貼ってみました！
最初、チープだなぁ～と思いましたけど、貼ってみるとなかなかの出来に満足です！

レガシィの頃こんな事は、四六時中やってたな～なんて思い出しましたね(懐

コレぐらいで留めないと、イタ車が”痛車”になりかねないので止めときます(自爆