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みんカラ20周年おめでとう御座います！

ウーン
自分もみんカラ始めてから18年も経つんだーと凄くビックリしてます。。。

みんカラ当初の頃のクルマは…
スバルレガシィWだったな

ヨーロピアン(死語)ドレスアップに傾倒していた頃で、当時のドイツ車とかのエッセンスを国産車に取り入れると言う事にかなり熱中していた頃でした(苦笑

初めてみんカラに載せたレガシィも、当時出たてのアウディRS-4をモチーフにかなり入れ込んでましたね。
ワンオフのエアロに、当時はまだ履いてる人も少なかった19インチのホイールw
内装張り替えや何やかんや色々やってましたね…

結局、この後はヨーロッパ車にどっぷりハマっていく事になりますが、この時の熱い物が一番の思い出になってます！




このクルマ、今はもう無いけど…
カッコ良かったなー(染み染み

ウーン
春真っ盛りですな〜🌸






去年のこの時期は、丁度我がプントも入院中だったので写真は撮れなかったけど…😢

今年はこうして無事にパチり📸と行けました❗️




しかも丁度風が棚引いてハラハラと花びらが…
超サプライズな演出でした😅




来年も撮れるかな…⁉️

正月ぶりのブログになってしまった(反省

っうか、２月にまたもやアクシデントが！！！

またもやミッショントラブルに見舞われました(T_T)/

今回は、3速が何処かへ(おーい！

それは、FSWへ行った帰り道に突然起きた(驚

そのまま、主治医へドック入りの予定でしたが…
あいにく、主治医が患者をかなり抱えているらしく、すぐにはオペは不可能と…

「オーマイガーッ！」

3月中はほぼ無理、早くて4月末と言う回答(そんなー
仕方がないので、暫くは3速無しで使用を続け(うーっかったる
4月中旬に漸くドック入りし、4月末(ほんとGW直前)に無事納車。。。

原因は3速のシンクロがぶっ掛けて、ギアのコマが３～4個欠けた状態に…(ひぇ～
画像も有りますが、ショック大きすぎて見せられましぇん。。。

前回載せ替えた元々ミトに載っていたミッションが、OHもしていないただの中古品だったのが一番の原因で有って、3速のシンクロが遣られていたんだと思います(素
確かに戻って来た時に、ちょっと3速のは入りが渋いなぁと、今にしてみれば思ったが、まさかこうなるとは…(トホホ
それでミッションOILも交換せずに、意気揚々にFSWへ行ってしまったのがいけなった(反省

主治医の方で、載せ替える前のミッションを偶然取っておいてくれたらしく(感謝！
そのミッションより、3－４速と5－6速のギアを移植し、復活！
今回は、ワコーズのいいミッションOILも入れてくれたそうです(あざーす

今回は、全ギア共にスムーズに入ります。。。

でも暫くは、サーキット行けないです。
ショック大きすぎて(素

そんなこんなで今まで掛かった金額が、新品のギアが買える程の金額に…(うえーん

ヤケクソ交じりに、衝動買いをまたしてしまった(爆

まーまた暫くはプント君と過ごす事に相成りました。。。
嬉しいのやら、悲しいのやら…(複雑

カネもないので、何もないGWを満喫中です(涙

皆様、明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

正月くらいしかちゃんとブログが書けませんが、大変申し訳ございませんｍ(_ _)m

と、、、
断った所で(笑

去年の年末は、色々と仕事もプライベートも忙しくしてまして、ブログどころと言うか、面倒くさいが先だってサボっておりました(爆

プント君の方も、順風満帆にとは行かず…

突如、6速ミッションの6速のみが何処かへ逝ってしまう⁉症状が起きました！
様は、6速が死んでしまいました。。。
それまで大事に、扱っていたのに…(;´д｀)トホホ

それまでは認めたく無いので、やれ入れたクイックシフトが悪さをしてるからと外してみたり、シフトのリンクをグリスアップしてみたりやってはみたけど…
結果どうしても6速は戻ってくる事は無く、シンクロが逝ってしまったと言う最悪な状態に(T_T)

ミッションを降ろしてオーバーホールも考えたが、大体あんなレアなプントの新品パーツは国内には無いだろうし、オーバーホールに時間が掛かるので却下。
ニューミッションに載せ替えも考えたが、恐らく本国オーダーで部品代、輸送費、その他諸々計算すると…とんでもない金額だし(ウェーン

色々考えて、費用も時間も抑えれて、直ぐに乗れる中古ミッションに載せ替える事にしました。。。

中古ミッションは、大体が過走行車から降ろした物が多く、プント用を探してもなかなかいい程度のミッションが無くて暗礁に乗り上げる事に…。

そう云えば、確かアルファロメオのミトは、プントとEgとミッションが共通だったとどこかの雑誌で見た記憶が有り、ミト用のミッションを探してみたら、そこそこのミッションを発見！

取り敢えず付かないと云うのも怖いので、取付して頂く主治医に相談。。。
「ウン、付かない事も無いよ。でも、グレードはクワドリファリオの6MTで探して！」
付かない事も無いって一言が引っ掛かるが、調べたミッションとグレードを確かめると、ドンピシャのクワドリファリオの6MTだった！

速攻でミッションを手配し、主治医の基へプント君はドック入り…

直ぐに作業も終わったのと事で、動作確認も問題ないとの事。。。
試乗に行ったが、「おー！6速帰ってキター！お帰り！」と状態で(爆笑
アレッ？こんなにショートストロークで、節度感有ったっけ？
すっかり忘れていた！
ミッションを載せる前に、そっと自分で取り付けた新たなショートストローク「4H-TECH」が付いていた事を(汗



試乗もそこそこに…

修理もして、乗り潰す覚悟もしたんで、イタズラをこれでもかとお願いしてありまして、そちらに旅立ちました(爆

取り敢えず、プント君は復活という事で一件落着で！

話が長くなったので、後日改めて続きを…(^^；

8月21日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

もうそんなに経つんですね…
未だに、おぼつかないブログに恐縮してます。。。

ウーン、限定画像かー。
こんなんでも…





その昔乗っていた、アルピナB6-2.8/2リムジンです！

手放すちょっと前に、USマーカーを付けてました！

アルピナのUS仕様！

ウーン、シブい(笑