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前回ストールしたエンジンの修理とサスのオーバーホールも兼ねて、車検を受けました。

トータル約2ヶ月かかりましたが、完治しました。
アイドルも安定してるし、サスも良く動きます。
点火系はコイルの交換。

サスはフルオーバーホールです。

車検前にもう一回走っておこうと、朝練に出かけて10分後にエンジンストール。
一時間待って、人生初のレッカーで帰宅。
さて、どの部品が壊れたんだか。

このオートバイのウインカーキャンセルはボタンを押し上げるタイプ。
個人的には人間工学的に使い辛い。
だからサードパーティのキャンセルレバーを追加。
機構は単純だけど、使いやすくなった。

ハンドガードが付いてなかったので、ネットで購入。
ACERBISというイタリア製のガード。
部品点数を確認したら、さすがイタリア品質。
部品足りまへん。

まぁ使わない部品だから良いか。
夕食後に組付け。

いっちょ前のスタイルになりました。

2週間預けて、オートバイの修理。
ワイヤー交換、キャブオーバーホール、バルブクリアランス調整。

本日帰ってきました。
あ、壊れたメーターはコイツに交換。