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2020年も僅かとなりました。

もう終わったも同然。

えぇ、仕事も終わって欲しい・・・

あと3日、頑張ります(●'д')b



さて、スーパー耐久、スーパーGTと11月はビッグレースを2つも撮影。

明らかなボツ写真は削除したとして、とても全て見てはいない。

未現像のお宝写真もあるはず。

お宝写真・・・

ワクワク((o(゜▽゜○)(○゜▽゜)o))ドキドキ



(｡´･д･)エッ

モータースポーツの話だよね？



お宝写真・・・

(=￣∇￣=)






2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF600mm F4L IS II USM



要は自己満足なんですよ。

シャッタースピード5分の1秒の世界。

彗星流しで速さを、風を、躍動感を。



至高か、究極か。



今シーズンのモータースポーツ撮影でベストと言っても過言ではない1枚。

最高の最高、だが、究極ではない。

突き詰めた最終地点に到達したわけではない。

進化を止めるな。



と、へっぽこカメラマンが申しております。

いかんせん自己流です。

格好いいもの格好よく、美しいものを美しく。

そんなんでやってきました。

また来年もよろしくお願いしますm(__)m



いやいや、まだその挨拶は早いんじゃね！？

もうちょっと現像してワクワクドキドキしましょうよ。

お宝写真・・・



(￣∇+￣)ﾆﾔﾆﾔ

そっちのお宝？（笑）

日曜深夜のGT+（テレ東）

ドライバー無線の内容が聞けた

100号車の戦略、限界の走り

サーキットにはドラマがある

これだからモータースポーツは面白い



2020シーズン最終戦

最終ラップ

最終コーナー

3つの最後がドラマになった

（レイブリック最後も入れたら4つか！？）



最後尽くしの2020決勝レースを忘れない

そして、最終戦を撮影出来たことも







2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF600mm F4L IS II USM



誰も予想だにしなかった結末

運命のファイナルラップに向かって37が走る

スープラのデビューイヤーでチャンピオン

確かGT-R（R35）のときもそうだった気がする




フォーメーションラップが2周だったら、ピットタイミングが1周でもずれていたら、給油量が300mlでも多かったら・・・

あるいはSCが入っていたら・・・

100だったかもしれないし、36だったかもしれない。

最終戦までもつれ込んだチャンピオン争い

コロナ禍でもモータースポーツ撮影、観戦を楽しめたことは感謝でしかない

運営さん、チームスタッフさん本当に(人'▽｀)ありがとう☆





スーパーGT公式youtubeチャンネルが素晴らしい動画をアップしてくれています。

是非ともあの感動、あの興奮をお楽しみください。






残り6周の場内実況（ピエールさん）です。






残り6周のJ SPORTS中継です。






決勝レースの100号車オンボード映像です。




そして・・・

番外編！

第7戦もてぎのトランポ退場動画。実況・オンボードあり！

なんとマニアックな（笑）










有料のJ SPORTS中継映像も見られるので初めての方はその他の動画も是非！

運営さん最高でっすヽ(*'0'*)ツ




というわけで、本日の更新でスーパーGTは一段落ですね。

今後はオフシーズンに不定期でUPしようと思います。

たまにはモータースポーツ以外もないとね(oゝД･)b

ではでは(〃⌒∇⌒)ノ

ノーウエイトハンデのスーパーGT最終戦

シリーズチャンピオンが決まる重要なレース

スタート早々にスープラ勢を抑えてトップに立った23号車

そのあとは・・・(￣へ￣|||)



でもまぁ、今年はねぇ。。。

日産が・・・

鈴鹿で2回も優勝した23号車！

第3戦鈴鹿　23号車　優勝

第6戦鈴鹿　23号車　優勝、12号車　2位

表彰台が寂しいなぁ・・・

スープラ祭り、NSX祭りがあってもGT-R祭りはなしかぁ(｡-ω-｡)







2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF600mm F4L IS II USM



僕らは速い日産を待っているぜ！

風になるくらいの速さで、もはや残像ｗ

最終戦は3号車 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R が日産勢最上位の6位だった。



SCに関係なく、表彰台を争う戦いが観たい。

J SPORTSの中継にバンバン映るような熱い走りに期待。

来シーズンはGT-R祭りが開催されることを願ってやまない。



スピードでサーキットを湧かせてくれ！！！

(｡_｡(ﾟдﾟ(｡_｡(ﾟдﾟ )

GTマシンのある風景

マシンのアップもいいけど、周りの風景も入れて表現するのも面白い。

被写体は小さくてもいいんです、いいんですよ。

なーんて言うと某航空写真家は、アップだー！迫力だー！飛行機ドーン！って言いそうです（汗）



距離数も少ない、と言っても例年ならば最終戦は250kmだけど今回は300kmのレース。

持ち運べる機材も重量的に限られる中、ロクヨン1本で撮ろうと思っていましたが・・・

どうにも「GTマシンのある風景」が撮りたくて100-400mmをお供に。

情景写真的モータースポーツ写真です(oゝД･)b







2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



紅葉流し

もうこれは新たなジャンルかもしれない。

まぁ、紅葉の時期のレース、そもそもコースサイドに紅葉する木があるのかも怪しいけど(;´▽｀A``

なまじ予選を撮っていないので、ほぼほぼぶっつけ本番。

決勝で移動しながらロケハンなんて(￣д￣)




やっぱり100-400mmもいいですなぁ。

レーススケジュールが大幅に変更になった2020シーズンだからこそ、最終戦富士で撮ることができた1枚。

良きかな、良きかな(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)



夏は緑色が眩しいのかな？

となると埼玉トヨペットじゃないか！！！

6月上旬の富士24時間で撮れるか！？

撮れるのか！？

もう気持ちは2021シーズンです（早っ）

GT500の100号車

そして37号車が話題ですが・・・

実はGT300クラスもすごいんですよ。

埼玉トヨペットのスープラがぶっちぎりの1位。

予選から圧倒的な速さを見せつけ富士SWで優勝だ！！







2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF600mm F4L IS II USM



GT300クラス　52号車　埼玉トヨペットGB GR Supra GT

予選Q2はコースレコードを1秒以上短縮。

決勝はタイヤ無交換作戦で全車ラップダウンに。

トニカク速いスープラ、埼玉トヨペット。



S耐のクラウンとともにグリーンのマシンが印象的だ。

なんかスープラ乗りたくなっちゃったなぁ。

そんなあなたに埼玉トヨペット。

試乗、見積もり、お気軽にお越しください(o^^o)



なんちゃって（笑）