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今年5月6日がラストランだった札沼線。

だが、新型コロナウイルス感染拡大を考慮して今月24日を定期列車の最終運行とした。

しかしだ。

全国を対象とする緊急事態宣言が発令されたため、さらに早まりラストランが今日になった。

予定よりも早いお別れにビックリした。

ヤフーニュース記事はこちら。（いづれ消えるかと）




といっても、わたくし個人的には1度も乗ったことがなく、にわか「葬式鉄」とな。

それこそ撮り鉄のマナーが・・・っと叩かれ炎上する昨今の状況を鑑みると、このJR北海道の対応は理解できる。

まぁ、新型コロナウイルスの感染拡大もあるからね。

しょうが無いといえばしょうが無い。




昨年9月に撮影しに行ったときに手に入れた記念グッズ。



記念の入場券など。

思い出のグッズとなった。





記念切手だよ。






62円の切手が10枚セットで。

もったいなくて使えない(Ａ゜∇゜)




さて、ラストランを記念して札沼線関連の写真を公開！！！

撮影は昨年9月。

初めてにして最後の撮影となった。

いつも通りクリックで大きな写真に。






2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM


久々の縦位置で。

紅葉や雪景色が素敵なんでしょうね。

9月なので生い茂る木々の間を1両の車両がトコトコと走る。







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF24-70mm F2.8L II USM


北海道らしさをテーマに。

家がいかにも北海道って感じ。

水と緑と青い空。

(・∀・)ｲｲﾈ!!







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF16-35mm F2.8L III USM


木造の駅舎。

令和の時代に残された昭和。

それも幕を下ろした。

こういう雰囲気、今となっては貴重だ。







2019年9月
Canon EOS-1D X
Canon EF16-35mm F2.8L III USM


札沼線撮影の朝。

派手なレンタカーでちょっとビビったが、意外と絵になる。

食わず嫌いはよくないな。

天高く馬肥ゆる秋。

秋の空が気持ちいいぜ。

ただ、朝の冷え込みでクルマには露が(ﾟ∀ﾟ)




地震や台風による被害、乗降客の減少、除雪費用と人員・・・

JR北海道の鉄路は厳しい。

広い北の大地をあまねく鉄道網が拡充したのは遠い昔。

選択と集中は必要なことだと分かっていても、鉄路の先には必要としている人がいる。



この日、在りし日の札沼線の姿を記録できたのはよかった。

みんなに愛される鉄道。

その断片を記録できたのだから。