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11月の最終週にノーウェイトハンデの最終戦が開催された。

スーパーGT　2020シーズンの勝者が決まる戦いだ。

そうなれば撮るしかない。



だって、この時期の最終戦が富士SWで開催されるとなれば、きっと通常日程では撮れない絵があるはずだと。

例えば、陽炎の影響が少ないとか、紅葉とコラボできるかもとか・・・

コロナ禍ではあるが、屋外で3密を避ける＆マスク着用で臨んだ。

「きっと来場者は少ないかも」なーんて思ったら・・・

駐車場からして満車(;´▽｀A``

危うく想定していた場所に止められないかと思った。






2020年11月
Canon EOS-1D X Mark III
Canon EF600mm F4L IS II USM


もうご存じの通り、RAYBRIGのブランドが終了となる。

GT500の100号車 RAYBRIG NSX-GTはラストランとなる（レイブリックの名前では）

その100号車が終盤は2位だったけど、ファイナルラップの最終コーナー立ち上がりで、トップの37号車 KeePer TOM'S GR Supraが突如スローダウン。

その後ろから100号車が抜き去り、300kmのゴール手前、わずか数百メートルでトップに立ちチェッカーフラッグ。

サインボードはP2の表示のままだったとか。

こんな結末は誰も予想できなかった。



ことの詳細は各ニュースメディアの記事にありますので検索してみてください。



で、わたくしも本当ならばそのシーンを目撃＆撮影するはずだったのですが・・・

流し撮りに夢中になりすぎてタイムオーバー。

移動時間を間違えるという大失態(゜Д゜;)






急いで移動するも無情にもウイニングランの終わりかけ（汗）






ウイニングランでガス欠してストップした100号車をFROがけん引するシーン。



この2枚のシーンが精一杯だった。

本当に残念。

その代わりに、彗星流しの100号車を。

早すぎて風になりました(∩´∀｀)∩



まぁ、100号車の諦めない走りがあのドラマに繋がったのでしょう。

諦めていたら37号車が燃費走行で逃げ切れたかもしれない。

本当におめでとう！(*´∀｀)o∠☆ﾟ+｡*ﾟPAN!!★ﾟ+｡*ﾟ

ありがとう100号車、RAYBRIG(o^^o)