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さて、いよいよ「TOKYO 2020」

ただ、新型コロナが・・・



新型コロナマークII

(Ａ゜∇゜)あら？



そっちの新型か。

マークII復活。。。

しませんねﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ







2020年2月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



半世紀以上も東京にそびえ立つ東京タワー。

しかし、高さも話題性も東京スカイツリーの存在感が（汗）

そういえば東京タワーは2回のオリンピックを経験することになるんですね。

みんなで「TOKYO 2020」を応援しましょう。



そうそう、新型コロナの早期収束を心から願っています。

転売やデマも、ついに「花崗岩」までΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

鉱物マニアならまだしも、石なのに・・・

まっ、あまり時事ネタには触れないでおこう。

たまには厳かな雰囲気で。

神社フォトです。

以前、撮影していたジャンルですが。

ノートのラストショットですね。






2020年2月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM


全くもって自分仕様に弄ったけどね。。。

楽しかったわ。


【外装】
純正エアロ（フロント・ルーフスポイラー）
サイドとリアはライダー用を流用
ヘッドライトアイライン
字光式ナンバー
ドアミラー鏡面ウインカー（取り外す）
17インチホイール（14インチに戻す）
車高調（純正に戻す）
リアワイパーレス
フロントガラス交換（クールベール）
フロントバンパーデイライト（後付け）
フォグライトカバーボディ同色塗装
ホーン交換
リアガラスステッカー貼り付け（インパルなど）

【電装系・光り物】
ヘッドライトバルブ交換（車検対応6000K)
フォグHID化
テールランプ（制動灯、尾灯、ウインカー）自作LED化
ハイマウントストップランプLED化
ディスプレイオーディオ（カロッツェリア）納車時はケンウッドを後日自分で交換
フロントスピーカー交換
ダッシュボードにスピーカー埋め込み
ツィーター追加
アンプ追加
オンダッシュナビ（カロッツェリア）は自動車用品店で取り付け
ルームランプLED化
メーター照明LED打ち替え（アンバー→ホワイト）
足元＆ドア下LEDテープ（ドア開閉連動）
前後ドライブレコーダー
OBDII接続レーダー探知機（車両情報表示）
アンテナ分離型ETC

【その他】
リアガラス（5面）スモークフィルム（カット済みをDIYで）
フロントドアガラス透明断熱フィルム（後に剥がす）


まぁ、いろいろやったこと（汗）

金もそこそこ、、、

でも、中古とか取り付けはDIYとかなのでそれほどは・・・



取り付けるときは大変だけど、外すのは簡単だわ。。。

寂しいですがお別れです。



クラウンは・・・ノーマルで！

エアロ、ホイール、車高・・・

変えませんよ。

やるならパトライトΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

それはアカンやつだ



というわけで、最後の神社フォト。

交通安全を願ってお参り。

危険運転するヤツはお仕置きよ♡♡♡

イヤァーン♪ ヾ(*´Д｀*)ノ



最初の厳かな雰囲気はどこいった（笑）

「富士山の日」を過ぎてしまった。

2月23日ね。

富士山カテゴリーにしつつも、愛車とコラボ。

えぇ、2台目愛車ですぜ。

2台目？

2代目？

まぁ、愛車第2章ということで(ﾟ∀ﾟ)

物語の始まりです。






2020年2月
Canon PowerShot G7 X Mark II


白い帽子を被った富士山。

絵になりますね。

気持ちは葛飾北斎かと。

「愛車コラボ三十六景」



でもあれ、四六枚ですね。

そんなにコラボできるかどうか・・・

長く乗りますのでいずれまた。。。

とりあえあず一枚目かな(Ａ゜∇゜)

本日、6回目の車検を前にノートを降りました。

実に12年11ヶ月21日所有。

走行距離　79,165kmでした。

8万kmのキリ番を前に降りることになり残念でした。



振り返れば、オーディオ、光り物、エアロなんかもDIYで頑張ったんですがね。

車高調もインチアップもしてみたし。（これはお店で）

それに、コンパクトで取り回しのよいクルマでした。

1500ccでコスパがよかったし、デザインも好みだったし。

ただ、やっぱり、税金の割増前のタイミングがひとつのポイントだったかも。





2020年2月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



洗車と必要最小限の給油をして、いざ撮影へ。

ノートでの最後の愛車撮影。

暖冬とはいえ、北関東の菜の花はまだまだこれから。

かろうじて咲き始めの菜の花と白いノートを。



幸い天気がよく、気持ちよくお別れすることができました。

残念ながら値段は付かなかったし、第2のオーナーが現れることはありません。

もっともっと乗るつもりでメンテナンスもしてきました。

まだまだ乗れる、状態のいいクルマだっただけに、もったいないというか寂しいというか・・・

だから、最後に一言だけ



「ありがとう、さようなら。」

早いものでもう車検です。

新車じゃないから購入から車検までの期間が短いのですよ。

車検残1年のおクルマでした。



まっ、例の如く全然走行距離が伸びてないので必要最小限の内容で。

走行距離　26,495km
納車後1年経過し、1年間で5,382km走行。



エンジンオイル交換
2019年2月　21,113km
2019年9月　24,352km（+3,239km）
2020年2月　26,495km（+2,143km）



ウェルカムサポートというメンテナンスパックを購入済みのため、点検費用とオイル交換は前払い済みです。



手数料　8,800円
自賠責　26,830円
印紙代　1,000円

合計　35,630円



自動車保険（任意保険）と同じような金額だ。

しかも、クレジットカードで支払いできたぞい。

ちなみに、印鑑は不要です。

（電子情報で手続きするみたいで、個人情報の同意書にサインを）



いつもの通り整備手帳にも記録しました。



車検の予約をしていれば、ものの60分ほどで車検終了です。

洗車サービス（洗車機）してもこの時間(ﾟдﾟ)

仕事早っ！

N社ディーラーでは代車ありの翌日引き渡しでしたが・・・



メーカーも違えば、対応も違う。

13年間N社の同じディーラーでお付き合いしていましたが(;´▽｀A``

というわけで、この先の6か月点検と12か月点検（法定）までウェルカムサポートに含まれていますので安心して乗り続けられますね。

その前に自動車保険の更新と自動車税がやってくるんですが（汗）