マイプロフィール| 出身地 | 大阪府 |
|---|---|
| 誕生日 | 1970年 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | クリエーター |
| 趣味 | 車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,映画,読書,グルメ,お酒,料理 |
| 自己紹介 | 2011年からたまーに書いています。↓ BPレガシィ2.0RA型に8年8万キロ乗りましたが、 11/10/10についに乗り換えました。 BMW 1シリーズ 120i Mスポです。 確か新型が発売された日の前後… そして2014年7月、F20型116iに。 そういえば、新車は初めて… 2015年7月、F31 Mスポへ。 超好条件で入れ替え。(ありがとうFさん) 2018年12月、古巣スバルへ回帰。 レヴォーグE型へ、スバルのしっかりした作りは 上質へ深化した事を確認。 (乗換の理由に担当Fさんの退社も少なからず…) 2019年7月あたり、、 発進時、低速維持などで結構な飛び出し感。 歩行者に対して危険だったり、合流時などでタイミングがずれたり 最所から気になっていたことが気のせいではないと認識を始める。 これはCVTがダメダメだな。ストレス。 2019年12月 悩んだ挙句、MAZDA6へ乗り換える。 初のMAZDA。 その後はマイナーチェンジしたCX-5に乗り換え、 心意気に共鳴してCX-60のマイルドハイブリッドへ。 そして嫁車としてロードスターを増車まで! しかし、色々思うところあって 2025年12月久々に駆け抜ける歓びに舞い戻る。 いろいろ参考になる貴重な情報を皆さんから頂いています! |
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